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远望销售价格25~31万元 VolvoS60加长版将进口【奥

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-12-22

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奔驰E级轴距加长至3014mm、宝马5系加长至3108mm……随着两款C级别豪华车加长版的亮相、上市,这个区间的车型竞争将再次被颠覆,大有C级车向D级车迈进的意味。

售价方面,现款进口S60全系的优惠幅度达到了4万元左右,入门级车型知道价28万左右,售价在24万元左右。未来国产后,S60的价格有望下探至25-31万元区间,在提升市场销量的同时保证了豪华品牌的特征。

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老款清仓 普降7万元

这款加长版S60L是基于S60而打造的加长版,S60自推出以来由于其不够宽足的后排空间市场反应不怎么理想。

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奥迪A6L作为豪华C级车“L”成功的典型,随着宝马、奔驰这两款车型的再次加长,优势不再明显,奥迪自然不会善罢甘休。记者从一汽大众相关网站上搜索到将于明年上市的新款奥迪A6L的谍照,除外观局部变化外,轴距加长也将是最大卖点之一,虽然目前具体数值不详,但应该会超过3米。

沃尔沃S60是一款定位运动风格的中型车,在车身尺寸上,它的长宽高分别是4628mm、1865mm和1484mm,轴距为2776mm。自引进国内之后市场表现并不出色,或许应了“在中国,豪华车一加长就能卖的好”这个道理,面对奥迪、宝马和奔驰这样的竞争对手所做的加长策略,沃尔沃也理所应当做出了加长版车型的规划。

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加长在即 老款清仓

此前,沃尔沃已经推出旗舰车型S80L国产长轴距版,沃尔沃S80L加长版在原有基础上加长了140mm,并且全部运用在后排,其轴距达到了2976mm,以满足国人对于后排空间的需求。但加长版旗舰豪华轿车S80L,但是该车的市场反应不及奥迪A6L、宝马5系加长版和奔驰E级260L CGI。

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首批上市的北京奔驰E级加长版共有两款车型,E260L优雅型售51.50万元,E300L时尚型售价67.50万元。目前广州地区经销商已经开始接受消费者的预订,订金为5万元,等车2个月,展车近期到店。进口奔驰E级已进入清仓阶段,但车源较少,普遍有7万元左右的优惠,少数经销商的让利甚至高达10万元。

在中国,汽车的宽敞舒适度一直是人们所追求的生活态度,针对这一特点,各大世界汽车品牌相继推出加长版车型,以满足国人对于后排空间的要求,例如奥迪A4L、宝马新3系Li加长版、奥迪A6L,北京奔驰长轴距E级等。面对这一形势,沃尔沃也将推出一款加长轴距的S60L,并将于今年年底在成都的沃尔沃工厂投入量产。而其预售价格区间应该在25-31万元左右。

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目前,国产合资豪华加长版车型中,除了奥迪A4L保持坚挺的价格外,其他车型的价格都创新低。优惠幅度较大的车型为宝马5系Li,全新5系即将上市,目前经销商处正在清理老款车型的库存,525Li车型已经售完,目前仅有520Li、523Li以及少量的530Li库存车型在销售,优惠区间为5万~7万元。2010款沃尔沃S80L近期也出现较大的价格松动,全系车型优惠4万~6万元,其中入门级2.5T智尚版与顶级配置的3.0T6AWD智尊版两款车型无现车之外,其他车型有部分现车,以黑色以及银色居多。另外,2010款奥迪A6L优惠也有上升趋势,优惠区间在1.5万~2.6万元,2.0T与2.4L有部分车型,颜色为黑色,2.8L排量车型现车较少,只有个别款有现车,预订等车1个月以上。2010款SLS赛威3.0L精英型现车较充足,颜色为黑色、金色,3.6L旗舰型和3.0L豪华型少量现车,颜色为黑色,预订等车15天-20天。SLS赛威优惠区间为1万~1.5万元,部分店还有09款赛威3.6L豪华型,最高优惠可达10万元。

轴距加长已经成为众多合资品牌在中国市场采取的重要策略之一,近日记者得到了S60未来国产加长的信息,预计新车将于年底在沃尔沃成都工厂投产,上市后的直接竞争对手锁定奥迪A4L和年底将上市的华晨宝马3系Li加长版。

奥迪A4L轴距加长了61mm,宝马三系加长了110mm,沃尔沃S60L的80mm介乎两者之间,但从实际外观效果来看,S60L的加长工程做得最隐蔽,看起来会感觉比进口S60更加修长,不对比的话却又很难断定眼前这辆车就是加长版。这说明S60L的外观处理非常到位。

奥迪A6L、A4L、沃尔沃S80L、宝马5系、奔驰E级、奥迪A8L、新辉腾……越来越多的豪华车开始带个“L”冲击中国市场,且“L”越加越长,C级车奔向D级车,D级车奔向超D级车,惊人的后排腿部空间、丰富的后排娱乐设备、按摩座椅,投中国消费者“所好”的豪华L大战即将拉开。

如果你通过车身长度很难分辨S60和S60L的话,也可以通过车头和车尾的小差异去区分它们。S60L在中网和后保险杠位置都加入了镀铬装饰,相比S60而言增加了豪华感,弱化了运动感。另外为了适应中国道路情况,并且提升舒适性,S60L增加了轮胎厚度,所以加长版车型的车轮实际是要比标准版大一圈的。轮胎供应商倍耐力也做出了一些努力,他们优化了轮胎花纹,降低胎噪,还对轮胎侧壁进行了加固,减小轮胎鼓包的几率。

以新近上市的国产奔驰E级为例,轴距与海外版相比,从2874mm加长至3014mm增长了140mm,车长则加长了160mm,达到5012mm。在北京车展发布的新一代宝马5系长轴距版,国产加长后轴距达到3108mm,相比老款车型增加了80mm,而车长也由老款的4981mm加长至5039mm。对比其他车型,宝马5系长轴距版长度超过奥迪A6L,轴距超过现款奥迪A8L的3074mm,仅输于奔驰S级3165mm和自家宝马7系3210mm。

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C级豪车轴距齐破3米

豪华品牌国产之后都喜欢加长,比如宝马三系和奥迪A4,不加长的话就只能常年降价跳水,比如奔驰C级。于是沃尔沃S60国产之后也顺应潮流变成了S60L。国产S60L的轴距比进口S60加长了80mm,这80mm的长度全部用在了后排腿部空间上。

豪华C级车的不断攀升,使得D级车开始往更高方向发展。将于今年下半年上市的进口奥迪A8L2011款加长版,轴距加长至3122mm,车长超过5.2米;近期发布的新辉腾轴距也加长了120mm达到3121mm;还有上市了的奥迪A4L、沃尔沃S80L,7款重量级豪车都可以看到“L”身影。豪华车厂商在车身尺寸上的你争我夺,无疑说明“被加长”已成为豪华车竞争中国市场最有力的武器。

车型 国产S60L 宝马3系Li 奥迪A4L 奔驰C级

4715 4734 4761 4581
1866 1811 1826 1770
1481 1453 1439 1458
轴距 2856 2920 2869 2760

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关键词: 试驾 轴距