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通用半数产品改款 20款新车国内将上市

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-29

6月上旬通用汽CEO艾克森公布了包含新产品、进一步降低成本等一些列促进盈利的新计划。其中涉及将现有多达30个车型平台大幅度削减,在2018年形成14个整合的车型平台涵盖全部新车型的制造。大幅度削减车型平台将使得通用旗下每一只品牌都可以在短期内迅速拥有最新产品,随之降低的新产品研发成本投入也将近一步提升通用的净利润水平。

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图片 2 博纳斯继续担任通用国际运营部设计副总裁及五菱、宝骏产品负责人

由于欧洲经济持续低迷通用汽车在欧洲市场的经营状况堪忧,2012年第二个财季营的业亏损达到了3.61亿美元,而相比上一年度的同期情况则为:实现利润1.02亿美元。我们将2012年前两季度通用汽车的盈利表现相加为24.8亿美元,但这一数字同比去年前两季度的56.7亿美元来说降幅则高达56%。尽管通用汽车CEO艾克森不断强调他们已经连续盈利了10个季度,但在美股市场通用汽车的股价波动却折射出了投资者的信心,在截止到2012年8月的最近6个月时间里通用汽车的股价在持续震荡中下跌目前徘徊在21美元左右。

通用汽车CEO艾克森表示:“无论是利润总额还是利润率,我都是希望通用汽车能够登顶。”并且艾克森计划发动通用汽车历史上最大产品更新攻势,以达到利润总额和利润率的提升。

克莱·迪安(Clay Dean):现任北美先进设计部总监及凯迪拉克品牌负责人,被新任命为全球先进设计部(Global Advanced Design)总监。其将负责整合协调先进设计部在全球范围内的一切活动。

当然金融市场的表现并不能够代表一家车企的真正实力,通用汽车毕竟是史上最成功的汽车集团之一。通用汽车CEO艾克森曾经对媒体表示,将由过去的30余个车型平台削减到未来的14个,并将进行一系列的人员调整。调整中的通用汽车正着手从几个方面去提升他们的盈利能力,对此艾克森坦然:我们的利润率在中等水平,我们正在积极致力于缩减开支、精简产品线、降低繁复冗杂的程序。

在通用意识到平台数量众多并且新车更新速度较慢的时候,其汽车营业收入与利润额相差较大已经成为既定事实,所以为了摆脱这个尴尬的窘境通用开始实施减少平台个数和提高车型更新换代速度的计划。

4、培养更多创造性,为每个设计团队成员提供清晰、独特的设计目的。

另一方面2012年以来通用汽车已经进行了设计师团队的调整,这也是艾克森提升通用盈利能力的重要手段之一。通过改组式的设计人员调整未来设计更加注重品牌效应,对于设计师而言更有机会去了解各品牌消费者的心理,更好的为市场设计出符合消费者的产品使之更有竞争力。而通过互换品牌更能使旗下品牌跨车型最大共享零部件使产品开发流程更加高效、更趋于协同。通用汽车全球设计部副总裁爱德华·威尔本还指出:“增强我们的先进设计团队将使设计师们帮助公司开发更多新技术和战略,满足全球市场未来交通运输需求。有一件事情非常明朗:未来的成功需要一系列汽车解决方案,在技术和效率方面同时取得长足进步。”

通用52%产品将更新 使用相同平台

戴维·里昂(David Lyon):现任通用北美内饰设计及全球跨品牌设计执行总监,别克和GMC品牌负责人,将重新回到德国吕瑟尔海姆(Russelsheim),担任通用欧洲设计副总裁,着重欧宝/沃克斯豪尔品牌发展。里昂将加入通用欧洲总裁及欧宝/沃克斯豪尔CEO施特拉克(Karl-Friedrich Stracke)的领导团队。

调整设计研发团队 涉及盈利颇丰的中国市场

通用集团旗下四大品牌共享平台示意图

盖世汽车讯 2012年6月18日,通用汽车宣布重新打造全球设计团队架构,对多名设计高管再任职,使旗下全球十大设计中心的设计团队分布更符合其品牌划分。

目前通用旗下包含凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC、欧宝、霍顿、沃克斯豪尔7只主要汽车品牌,但其中实现车型平台共享以及动力总成共享的产品比率仍然处于较低水平。通用汽车全球产品开发总监玛丽·巴拉(Mary Barra)表示:与减少平台相对应的是“主力平台”的重要性,目前通用汽车基于主力平台车型的比例为31%,2018年主力平台缩减至14个,使用主力平台的车型将占据90%的比例!

通用汽车CEO艾克森

改组后的设计团队更加注重品牌,并且通用汽车的先进设计中心(Advanced Design Center)将扮演更重要角色,目前先进设计中心位于美国、中国、德国、韩国和澳大利亚等地。重构设计团队所带来的益处包括:

2012年8月美国通用汽车发布了其第二季度财报情况,在欧洲业务陷入窘迫的前提下尽管14.9亿美元的净利润收入好于预期,但相比2011年同期的25.2亿美元依然下降了近10亿美元。另一方面2012年前两季度,通用汽车利润同比2011年下降高达56%,在美股表现上则表现为一路下跌。

从上表可以看出通用汽车在中国市场将会陆续推出20款全新车型和即将改款车型,其中别克将会有6款车型,雪佛兰有5款车型,凯迪拉克将会有4款车型,而欧宝也将会有5款车型。这些新增车型和改款车型密集发布势必会给新车市场造成强烈的冲击力,而通用也将借此机会再上一层台阶。

博纳斯(Bryan Nesbitt):现任通用国际运营部GMIO设计副总裁及五菱、宝骏产品负责人,将继续领衔通用国际运营部覆盖区域的设计,将通用在中国和印度表现作为重点。博纳斯将继续留在通用国际运营部总裁李添泽的领导团队中。

用同期盈利下降56% 股价持续半年震荡下跌

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改组和人事任命将从今年8月1日起生效。以下设计高管将向威尔本汇报工作,大部分职务涉及调整。

作为通用旗下的俩个年轻品牌,五菱汽车主要以商用车为主,但其设计也不失时尚。上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌“宝骏汽车”,宝骏630作为五菱首款乘用车大气的外观设计符合国人对审美的标准。而博纳斯继续留任五菱与宝骏份额负责人职位说明其带领的设计团队能够迎合消费者的口味,也会为消费者设计出更好的产品。

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2、让设计师更清晰地明白消费者心理,为消费者设计,日复一日赋予品牌生机。

本次设计人员的调整将使原担任欧宝、沃克斯豪尔的负责人马克亚当斯带着欧洲先进的设计思想来设计凯迪拉克与别克品牌。凯迪拉克品牌在车辆设计一向大胆,菱角分明的外观一直是豪华车独树一帜的代表。别克近些年销量喜人,这与欧宝有密不可分关系,君威、英朗就是欧宝雅特的国内换标车型,从销量上看足以证明国人对欧洲设计的肯定。

目前通用旗下包含凯迪拉克、别克、雪佛兰、GMC、欧宝、霍顿、沃克斯豪尔7只主要汽车品牌,但其中实现车型平台共享以及动力总成共享的产品比率仍然处于较低水平。而通过整合系统的分配旗下品牌可以减少通用的研发成本,例如上图所示通用旗下的四大核心品牌之间的共享平台,A0级车平台、B级车平台、C级车平台都可以衍生出轿车和SUV甚至MPV车型。另一方面根据美银美林(Bank of America Merrill Lynch)发布的《汽车战争:2013-2016》(Car Wars 2013-2016)报告:2013年到2016年间车企产品阵容平均更换比例为22.5%,远高于历史平均水平16%,而通用汽车达到了25.25%,而通用更换最多的年份为2014年,达到52%。

威尔本还指出:“增强我们的先进设计团队将使设计师们帮助公司开发更多新技术和战略,满足全球市场未来交通运输需求。有一件事情非常明朗:未来的成功需要一系列汽车解决方案,在技术和效率方面同时取得长足进步。”

承认盈利能力缺陷 将削减50%车型平台

通用汽车作为世界最大的汽车公司之一,在2009年经历申请破产到重组可谓一波三折。近日,由于通用汽车营业收入与利润额相差较大,为了解决这个问题通用的半数产品将要改款以赢得更大市场份额,而在国内涉及通用旗下四大品牌也将陆续推出20款改款或新增车型。

马克·利维(Mark Leavy):通用全球设计运营部(Global Design Operations)执行总监,将继续保留当前职位。

面对通用汽车的现状,CEO艾克森说:经过破产保护的涅磐重生,尽管经济的不景气和不确定性因素仍在持续,通用汽车依然在不断变革、不断进步中。通用汽车的所有员工都有一个共同信念,我们渴望胜利!

中国市场涉及20款车型 新车 改款不断推出

通用汽车全球设计部(Global Design)副总裁爱德华·威尔本(Ed Welburn)表示:“设计团队的新架构提供了基础,让通用汽车每一个品牌都建立并发扬自己的设计语言。这赋予我们设计团队更多的机遇去创造新产品,并且品牌与客户之间建立了感性关联,继续推动公司向前进步。”

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马克·亚当斯(Mark Adams):现任通用欧洲设计副总裁,及欧宝/沃克斯豪尔品牌负责人,将重新回到通用设计部所在地密歇根州沃伦市,担任凯迪拉克及别克两大品牌设计全球执行总监职务。

图片 6 通用汽车全球设计部副总裁爱德华·威尔本

图片 7 马克·亚当斯将担任凯迪拉克及别克两大品牌设计全球执行总监职务

麦克·西姆科(Mike Simcoe):现任通用国际运营部执行总监及霍顿品牌负责人,将继续保留原先职位,注重通用汽车在韩国和澳大利亚的业务表现。

3、实现更多跨品牌零部件共享。

卡洛斯·巴尔巴(Carlos Barba):现任通用南美设计执行总监,仍将负责公司在巴西的设计工作。

泰科拉·罗兹(Teckla Rhoads):现任通用全球工业设计部(Global Industrial Design)总监,将继续担纲工业设计业务。

图片 8 肯·帕金森将担任雪佛兰和GMC两大品牌设计全球执行总监职务

图片 9 戴维·里昂将担任通用欧洲设计副总裁

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1、更强的推动力,在同一品牌内部产品阵容中实现普遍效应。

文章来源:盖世汽车网

肯·帕金森(Ken Parkinson):现任通用北美外饰设计及全球架构战略执行总监,雪佛兰品牌负责人(Brand Champion),将担任雪佛兰和GMC两大品牌设计全球执行总监(Executive director, Global Chevrolet and GMC Design)职务。

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