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东营10月起全面检查机动车环保检验标志 【彩世

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-29

据了解,为了加大机动车污染减排工作力度,东营将严格机动车环境准入,对达不到国家阶段性排放标准的新车,以及不符合排放标准的转入车辆,坚决不予办理注册或转移登记。严格机动车检验,加强环保检验监管,对尾气不达标的机动车,坚决不准通过环保检验,对无环保检验合格标志的车辆,一律不准上路行驶,不予通过年审。

据了解,为确保此项工作顺利进行,本市公安交警部门将发布黄标车限行、禁行的通告提醒广大车主,同时完善交通标志、标线,加强黄标车限行区的路检路查执法力度,对进入限行区域的黄标车进行实时抓拍并依法处罚。交警部门采取定点查纠和流动巡逻相结合的方式,严格执行“三个一律”措施,对达到报废标准上路行驶机动车,一律予以扣留并强制报废;对无检验合格标志或伪造变造检验合格标志上路行驶的黄标车,一律扣留;对未粘贴、未申领绿色环保标识的机动车,一律按照“黄标车”的管理规定处理。

机动车排放是大气污染重要来源。上海市出台《关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案》,加强政策扶持,强化综合治理,加快推进黄标车和老旧车辆淘汰。

近日,山东省东营全市污染物减排工作调度会议召开,记者了解到,今年10月1日起,公安交警、环保部门将全面检查行驶机动车的环保检验合格标志情况。到2015年,要淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。

防城港市新闻网讯记者今天从防城港市交警支队获悉,我市排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车已经进入到淘汰倒计时,全市计划在2015年6月底之前,划定黄标车限行区域,无环保检验合格标志的车辆禁止上路行驶。

上海市PM2.5的主要来源中,机动车船排放的贡献率达25%,其中,黄标车和老旧车辆是各类机动车中污染排放的最大贡献源。据统计,截止2013年底,本市注册的黄标车共计12万辆。老旧车辆共计59.5万辆,其中,注册时间在10年以上的老旧车辆有17.7万辆占比30%。

今年10月1日起,公安交警、环保部门开始全面检查行驶机动车的环保检验合格标志情况。加快“黄标车”淘汰,环保、公安等部门将制定城区黄标车限行办法,在中心城区主要路段、主要时段限行“黄标车”,最大程度减少黄标车污染。同时,公安、环保、交通部门与财政、工商、商务等部门加强协调配合,制定出台相关政策,加大对报废车辆的收缴和缉查力度,最大限度提高机动车实际报废率。到2015年,要淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。

从即日起,防城港市交警部门将严格执行《机动车强制报废标准规定》,并通过短信等方式告知黄标车车主,并着手集中开展办理登记在册的老旧车注销工作,同时交警在上路执勤时也将严格路面执法,发现相关老旧车辆上路行驶的,依法予以查扣和处罚。车管部门对由外地转入本市的二手机动车及新注册车辆须达国Ⅳ及以上排放标准,对不符合排放标准的,不予办理注册登记和转入登记手续;对法规、政策有明确要求的,对已达到强制报废标准属于注销状态的车辆,依据相关法律法规、政策,先行强制淘汰、注销。交通运管部门对未取得绿色环保检测合格标志和安全技术检验合格标志的黄标车,不得申领《道路运输经营许可证》,不予办理道路运输证年度审验手续。

符合要求的黄标车和老旧车辆提前淘汰,可申请财政补贴

此外,为提高广大车主主动淘汰黄标车、老旧车的积极性,广西将出台淘汰黄标车和老旧车奖励补贴指导意见,提前淘汰黄标车、老旧车可获得一定的政策补贴。

严格实施《机动车强制报废标准规定》,加强车辆注册管理。本市在册机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的,将强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《广西壮族自治区机动车排气污染防治办法》及自治区环境保护厅《关于进一步加强污染减排工作的函》等相关法律法规规定,防城港市将加强机动车排气污染防治,淘汰黄标车(注:黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车)。

今年7月1日起,无国家绿色环保检验合格标志的车辆S20外环内 全天禁止行驶;明年4月1日起,G1501绕城高速内全天禁止行驶。明年4月1日起,国I标准汽油车S20外环内全天禁止通行。外省市黄标车、国I车按同等原则限行。

启动外省市进沪车辆在本市申领机动车环保检验合格标志。与此同时,加快建设常在本市行驶的外省市机动车环保数据库。市环保局副局长吴启洲也表示:“市环保局和公安交警正在建设外地车辆数据库。这个数据库建立之后,外地达不到上海行驶要求的车辆,如果进入限行范围内,将进入电子化自动比对系统。”

三是设置专门检测点。根据全市机动车环保和安全检测站分布情况,选择部分符合条件的检测站作为黄标车和10年以上老旧车辆的专门检测点,严格实施尾气排放和安全检测。对尾气排放检测不达标的车辆,不得发放环保合格标志、机动车安全技术检验合格证明和机动车检验合格标志。营运车辆一律不予发放道路运输证。

加强黄标车和老旧车辆污染治理势在必行

一是分步实施简易工况法检测。运营车辆从2014年7月1日起、非运营黄标车和10年以上的老旧车辆从2015年1月1日起全面实行简易工况法检测尾气排放。

4000余辆公交黄标车年底前全部淘汰

加大环保检测力度

加强外省市进沪车辆环保管理

今年7月1日起,本市4000余辆公交黄标车将全部退出在S20外环高速范围内的运营,今年底前全部淘汰,年内新增和更新的公交车已优先安排新能源车型,新能源车投放比率不少于更新总量的60%。

二是增加环保检测频次。从2015年起要求本市黄标车每3个月进行一次尾气排放检测,注册日期已满10年的老旧车辆每6个月进行一次尾气排放检测。

黄标车和老旧车辆淘汰的具体补贴标准,可在“中国上海”和上海交通委门户网站查阅。

黄标车今年7月1日起外环内限行,明年4月1日起郊环内限行

黄标车淘汰补贴政策按市政府《关于推进落实高污染汽车淘汰及限行工作实施意见》执行,到2014年12月31日截止,2015年及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。老旧车辆自市政府政策发布之日起至2015年12月31日前报废的、符合补贴范围的,将按照《关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案》规定的补贴标准执行。2015年以后对老旧车辆的补贴政策将视情另行研究。

加强车辆注册管理

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