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7招助你“游”过积水 雨天开车事故高5倍 彩世界

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-29

夏季的雨,说来就来。当刚刚下雨时,有的司机心急赶路,以为早到早安全,殊不知此时轮胎的附着力是最低的地面上还没有被雨水冲洗干净的泥沙、油渍等,如润滑剂般将轮胎与地面隔离,导致车辆的制动距离明显增加。如果此时加速赶路、左冲右突,只会埋下更大的安全隐患。

三、雨天路滑,要正确制动

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由于雨中行人撑散骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让,使车主措手不及。遇到这种情况时,车主应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞伤行人。

汽车在下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措,绝不能再踩下制动踏板。手动档车辆此时应迅速减至低速档位,利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

雨天驾车不要降低胎压

6、合适胎压防打滑

二、下坡切忌空挡

雨天路滑,要正确制动

7、陷入泥潭巧自救

最后,泥泞湿滑路面的停车,应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全;另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。

切记涉水时油门不要松。如果水进入进气口,导致发动机熄火了,那就应该在原地等待救援,千万不要再试着启动了。如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车,否则容易发生“气门顶”。

下雨对驾驶员的视线有严重影响,挡风玻璃上虽装有雨刷,但由于雨水使光线透过率减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低,对正确观察、判断来往车辆及行人,以及正确选择行车路线均带来很大困难。所以一定要适当降低行车速度,拉长跟车距离,同时要打开汽车前灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。

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2、涉水时勿松油门

雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。

遇到暴雨天气,如果爱车不得已涉水,应当利用低挡位匀速通过。一旦熄火,千万不要尝试再次启动,这样可能会导致发动机报废;

1、初下雨时切忌猛赶路

一、 雨天视线易受阻,需保持足够的安全距离

雨天视线易受阻,需保持足够的安全距离

下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

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汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。

雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验,在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。

四、预留十秒以上距离空间

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4、前车之鉴辨车道

五、防止轮胎侧滑

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最好不要轻易涉水,如果真的要涉水,可以先等大型车过去,看看深度。如果涉水深度接近前大灯,行车时应该多警惕。稳住方向盘,低挡行驶,不要换挡和停车,缓慢均匀前进即可。

雨天地面湿滑,很容易发生轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后在进入弯道。如果遇到紧急情况,需要急刹车,不要慌,要么扭动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。

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雨中视线不好,路上到处是浅浅的积水,分道线难以看清。但是交通法规并不因下雨而暂停使用,变线或超车后,车辆一定要回到车道内。降低发生擦挂的可能,万一出现刮蹭事故时,车身不在车道内的车辆则会承担事故的责任。如何判断车道就显得很重要。此时,“前车之鉴”就是上佳之选,在保持安全距离的前提下,跟随前车行驶。

八、不宜加速超车

下雨时,驾驶员要善于观察,要特别注意穿雨衣的骑自行车的人,在这种情况下,驾驶员应沉着谨慎,注意观察,减速慢行,保持足够的纵向和横向间距,必须随时做好刹车的准备。

6月以来,中国各地普降大到暴雨,城市排水系统备受考验,衍生出许多网络段子。雨季来临也给武汉带来了影响,昨日上午,潍坊市区骤降的暴雨就导致了出行不便。

汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。

雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。

根据国际驾驶安全调查显示,雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。在雨中复杂的路况环境中驾车,如何见招拆招保平安,下面小编就给老师傅们提个醒、为新手们补个课,7招助你“游”过雨季。

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车陷泥坑的自救方法

但这种做法不可龋减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。

有些车主会说,下雨正好洗车,省得去洗车店了。在这里还要提醒下车主,在雨水中有不同的黏性物质,并且雨水里酸性成分对漆面有造成伤害。所以车主的说法是错误的,不建议采用。

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过水后,车主可以踩几脚制动。这样做可以用制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。

雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。

定期检查轮胎磨损情况,及时更换

3、雨天行车稳字诀

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雨天行车注意安全、谨慎驾驶!

见到积水处不要左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这两种方法都非常危险。当然,也不要高速过水沟、水坑,这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。而且如果路旁刚好有行人,高速过水也会显得低素质。由于雨天汽车的刹车距离会加长,所以行车时应保持一定的安全距离。

六、注意观察行人

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5、避让行人齐安全

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不宜加速超车

下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。

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七、雨天驾车不要降低胎压。

不要高速过水沟、水坑,这样容易造成发动机进水。

九、车陷泥坑的自救方法

如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水;

五月份已经过去一半了,炎热的夏天也要来临了,夏季也是下雨比较多的季节,雨天也是交通事故比较频频发生的日子,因为在雨天,驾驶员的视野下降,轮胎与地面的摩擦力度减小,再加上阴雨天气给人们带来一些不好的情绪,比较容易造成交通事故。那么在下雨天开车我们怎么开车更安全呢?

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由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑到,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。

如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车,否则容易发生“气门顶”;

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驾驶员一定要适当降低行车速度,增加跟车距离,同时要打开行车灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。下雨对驾驶员的视线有严重影响,挡风玻璃上虽装有雨刷,但由于雨水使光线透过率减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低,对正确观察、判断来往车辆及行人,以及正确选择行车路线均带来很大困难。

以上是在雨天开车时候一些注意事项,希望可以帮助到你。毕竟把车平平安安的开回家才是最重要的!

预留十秒以上距离空间

雨天空气潮湿病菌繁衍旺盛,用车后要特别清扫坐垫、出风口等一些车内“温床”。定期打开车内空调,行车时开启车窗,可以达到抽湿、通风的效果。

雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。

当发生车陷泥坑的情况时,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

熄火后不可重新启动

最后,泥泞湿滑路面的停车,应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

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当发生车陷泥坑的情况时,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

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驾驶员思想要高度集中

轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长,所以需定期检查轮胎磨损情况。

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