当前位置:彩世界北京pk手机版 > 汽车资讯 > 第3届“Porsche极至体验”运行 首次定居巴黎【彩

第3届“Porsche极至体验”运行 首次定居巴黎【彩

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-16

彩世界北京pk手机版 1

彩世界北京pk手机版 2

1992年时,保时捷为Carrera杯比赛推出911的RS版本车型。这款针对赛道研发的新车拆下隔音材料、电动车窗、空调和影音设备,将整备质量控制在1230kg,车身高度降低40mm,同时引擎功率也增加到260匹马力,3.8升引擎更可达到300匹马力。这代964 RS共生产2000多辆,其中包括120辆3.8升版本。

彩世界北京pk手机版 3

精心设计的保时捷博物馆和“保时捷经典跑车巡游”,全方位展现了保时捷在全球赛车领域所积累的悠久传承,13件展品囊括了保时捷历史上的大部分明星车型——包括第一款车型356硬顶跑车、于1971年勒芒赛事首次取得总冠军的917 Gulf、1984年赢得巴黎-达喀尔拉力赛事的911 Paris-Dakar以及保时捷传奇赛车——RS Spyder。今年的亮点还在于增设了一个名为“境界”的特别展示——传奇车型911的七代车型将悉数亮相,诠释近半个世纪所经历的辉煌历程。在随后举行的“保时捷经典跑车巡游”中,包括新款911在内的数款历代杰作都将一展其卓越的风采。在“表演圈”环节中,数位幸运来宾更有机会乘坐由亚洲保时捷卡雷拉杯赛车手驾驶的保时捷911 GT3 Cup赛车在赛道上尽情驰骋,感受保时捷顶级运动精髓奉上的激烈体验。

3月1日,保时捷中国发布了2017年的公司业绩,中国连续三年稳居保时捷全球最大单一市场。保时捷的成功不是偶然,是70年来一直不断的创新不断的超越自我,所以才能在各个领域都取得巨大成功。

正如911之父亚历山大?保时捷所言:"911是唯一一部既能参加东非萨法里拉力赛又能参加法国勒芒24小时耐力赛的汽车,同时你还可以开着它在纽约的车流中穿行。"

彩世界北京pk手机版 4

彩世界北京pk手机版 5

5月19日、20日,“保时捷极至体验”之旅首次于上海拉开序幕。随后,6月8日至10日,此项活动将第四次驾临北京,再次点燃车迷们的跑车激情。

911车系在诞生后很快投入到赛车运动中,1965年时911 2.0就在蒙特卡洛拉力赛上获得同级别冠军,一年后更是由4辆911赛车包揽GT组别前四名。随后保时捷推出的911 S更是成为赛场上的常胜将军,驾驶保时捷的车手们先后征服了蒙特卡洛拉力赛、阿尔卑斯山经典拉力赛、瑞典拉力赛,1966年格拉斯、泽沙达和托伊沃宁等车手更是先后夺得欧洲竞标赛的冠军,让911成就大满贯的神话。1970年,保时捷厂商车队和沃尔德嘉德还赢得国际One-Cup锦标赛的冠军,这个赛事随后演化为当下的世界拉力锦标赛。

这部911跑车当时仅制造了1534台,2.7升的风冷自然吸气发动机在5前速手动变速箱的配合下最大输出210 匹马力。当年911风冷发动机那独有的声音依旧让人欲罢不能。在911 Turbo问世前,它是二十世纪七十年代最快的911车型。

来自各个城市的上千客户、车友及媒体朋友将在上海国际赛车场和北京金港赛道汇聚一堂,亲身体验包括新款911在内的保时捷全系顶级跑车,收获一份丰富别致的驾驶乐趣。作为活动的一个重要组成部分,诸多专程从德国斯图加特保时捷博物馆运来的保时捷经典老爷车在特别搭建的保时捷博物馆中展出,并举办“保时捷经典跑车巡游”。作为“保时捷极至体验”的传统项目之一,亚洲保时捷卡雷拉杯赛车献上的“表演圈”将为激情周末画上圆满句号。作为亚洲顶级运动赛事的亚洲卡雷拉杯今年喜迎第十个赛季。

彩世界北京pk手机版 6

德国斯图加特保时捷博物馆负责人史凯希

本次活动得到了以下品牌、机构的大力支持,包括:本间高尔夫、美孚、联合国儿童基金会、《汽车博览》、米其林和百威。

1978年,保时捷制造了疯狂的935/78 Turbo,它是934的继承者,由于造型独特,这款车被冠以Moby Dick的外号。更夸张的是935的高增压引擎,最大功率高达750匹马力,0-100km/h加速只要2.8秒,最高时速超过375km/h。935在银石6小时耐力赛上首次亮相,结果它比第二名领先了多达7圈,刷新了圈速5秒多。尽管935/78 Turbo挑战勒芒的项目并不成功,但是私人车队KREMER改装的935K3拿到了1979年的勒芒冠军,这也是KREMER车队历史上唯一的勒芒冠军.

堪称中国版一千英里拉力赛的2012世界老式汽车中国公开赛已于10月7日在中国北京水关长城脚下启程。作为首次以厂商车队身份参加今年比赛的保时捷车队,特意从德国斯图加特保时捷博物馆运来一部产于1975年的保时捷911 Carrera 2.7赛车。并由角逐今年亚洲保时捷卡雷拉杯的前一级方程式车手董荷斌担任主力车手,驾驶这款经典跑车挑战中国一千英里大赛。

与往年一样,“保时捷极至体验”活动的设计秉承寓教于乐的理念。来宾们可以通过跑车操控、模拟赛车游戏尽情体验跑车激情,而小车迷们则可以驾驶着保时捷踏板车,在“保时捷儿童驾驶学校”中与真实赛道亲密接触。在北京,嘉宾们还将有机会体验精彩刺激的越野驾驶环节,尽情体验保时捷运动驾驶学校所提供的“g-FORCE”培训。

彩世界北京pk手机版 7

不论是在赛道里还是在公路上,拥有六十多年传统和深厚赛道经验积累的保时捷,都堪称一个不朽的传奇杰作。这其中, 保时捷911更是堪称传奇中的传奇,自其问世以来,便深受广大赛车运动爱好者的青睐,911见证了众多杰出的私人车队、厂商车队在拉力赛、场地赛以及耐力赛上所取得的精彩胜利。无论是外观设计还是功能性方面来看,911 Carrera 2.7上的鸭尾尾翼都堪称经典中之经典,为世人津津乐道。

保时捷中国首席执行总裁柏涵慕(Mr. Helmut Broeker)先生表示:“今年是保时捷首次在上海举办‘保时捷极至体验’周末之旅,也是我们第四次在北京举办该活动,对此我们深感骄傲。这一意义非凡、与众不同的活动不仅让我们坚信只有在赛道上才能真正体验到保时捷赛车的超凡性能,同时也展现了我们的一个强烈意愿——那就是以保时捷60余年辉煌的跑车历程为基础,继续为中国所有的忠实车主提供独一无二的极至体验。”

从1983年IAA车展上保时捷发表的一部概念车发展而来的959 S,蕴含数量惊人的革新功能和创新技术,3.7秒的0-100km/h加速成绩和317km/h的最高时速在当时创造了记录,总产量也仅有283辆。正是基于959 S所制造的四驱车型959Rally又为保时捷开创了新辉煌,在埃及Pharaoh拉力赛上,它首战告捷,随后1986年的巴黎-达喀尔拉力赛上959Rally帮助保时捷蝉联冠军。

彩世界北京pk手机版 8

彩世界北京pk手机版 9

保时捷为了征战WEC的GTE-Pro组别比赛和帮助车主参与勒芒耐力赛,特意制造了991 RSR。虽然新车依旧使用4.0升水平对置引擎,但全新的双叉臂前悬、6速序列式变速箱和中冷器、优化后的空气动力学表现、更轻的整备质量都是它取得好成绩的关键。最终在2013年勒芒耐力赛的GTE-Pro和GTE-Am组别里,保时捷赛车都收获了冠军。

位于转向柱左侧的点火钥匙、五个一字排开的仪表、醒目而居中间位置的转速表,这些经典的设计经过几十年的传承都在一代一代911车型上得以延续。

彩世界北京pk手机版 10

彩世界北京pk手机版 11

彩世界北京pk手机版 12

彩世界北京pk手机版 13

此次参赛的这部1975年出产的经典911与保时捷传奇之作911 Carrera RS 2.7采用同一款引擎,车身沿用了1974款的车型设计,其外形冷峻精致,而内在却充满运动精神与速度激情。

今年三月为了庆祝保时捷诞生70周年,将在《赛车计划2》推出保时捷传奇车包。将在保时捷发展历史中挑选几辆有代表性的保时捷车型,加到游戏中。知事君提前带车迷游戏迷的朋友们回顾保时捷911的经典赛车,看看有没有你喜欢的车型加到游戏中。

没有ABS、没有助力转向等等这些现在车型都已是必备的电子辅助设备,驾驶起来虽然转向反馈偏沉一些,但是更加真实、自然,转向质感会因车身姿态、抓地力的不同而表现的更丰富,加上活跃的车尾,令驾驶充满了机械的原始魅力。

彩世界北京pk手机版 14

彩世界北京pk手机版 15

彩世界北京pk手机版 16

彩世界北京pk手机版 17

据来自德国斯图加特保时捷博物馆的负责人史凯希介绍,经典的第二代911车系代表着保时捷的品牌精神,经久不衰的标志性设计与可靠的耐用性,都代表着德国品质和工程学的范本。明年即将迎来911车型诞生50周年,此次特意将一部最具经典特征的911带来参赛,也是希望把保时捷深厚的历史呈现给中国,加深大家对911车系历史传承的了解。

彩世界北京pk手机版 18

笔者通过长距离驾驶这部比自己年龄还长几岁的传奇车款,更进一步理解了保时捷这么多年以来在创新设计与经典传承之间所做的大量努力。

在这次比赛中,凤凰汽车特派记者有幸与这位前F1车手共同驾驶这台已有37年历史的经典911 Carrera 2.7赛车,经历七天的赛程,体验纯粹与经典的保时捷运动基因。而经典、严谨、自信则是此次经历最贴切的三个关键字。

彩世界北京pk手机版 19

本文由彩世界北京pk手机版发布于汽车资讯,转载请注明出处:第3届“Porsche极至体验”运行 首次定居巴黎【彩

关键词: 中国 保时捷 拉力赛