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2014的4种猜想 彩世界北京pk手机版

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-16

天津的突然袭击式限行令人大吃一惊,不出意外的话,在霾锁中华的压力下,人们对蓝天的渴望将超过对享受出行的欲望,限购限行可能会继续蔓延。尽管部门机构的初步调查证明汽车的排放影响被夸大了。但在没有进一步结果出来之前,政策制定者和被制约者都无法松一口气。

汽车三包实施后 鲜有消费者关注

万向集团以前就有过海外并购的计划,但成功比例不高,此次收购美国菲斯科,中国人最上心,但结果我最不看好。说句实话,弯道超车这条路其实已经走不通了,电动车的发展在去年接连几次自燃事件后被泼了一大瓢冷水,近几年难有突破性发展。中国企业最需要的不是新能源技术,这些东西可以买也可以自己搞。像特斯拉那样的成长模式和创新意识才是我们最欠缺的,收购海外品牌不如引进海外人才,反正现在海归和洋大脑的价钱已经落了。

广州车展"维权门"频现 开幕4日现3起维权事件

三、小型SUV最火

大众因DSG年召回100多万辆车

买好票,打好包,带上妻小回家去,这是对幸福的一种传统诠释。其实,你还可以加好油,洗好车,远远地出去玩儿一趟。刚跑汽车的时候,有位记者对我说:“我们家离单位近,不用买车”。现在他也有车了。而今,没有多少人再把车当作一种纯粹交通工具,汽车是一种生活,车里是温暖的,车外是自由的。2014,你的汽车生活怎么过?

12月15日晚,天津市政府召开新闻发布会,宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理,并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。从2013年12月16日零时起,机动车购车指标必须通过摇号或竞价方式取得。

我把各个网站有关2013年的汽车新闻TOP10梳理了一下,感觉真正能影响到2014年的因素无外乎:政策、能源、环境和企业竞争关系的进退。下面的预测仅为个人判断,如有应验纯属偶然——

拥堵和雾霾让汽车“被”成为“元凶”。拥堵和雾霾逐渐的蔓延,如何治理堵、如何治理雾霾成为广泛热议的话题,各界一直争执不下的就是通过机动车限购来解决拥堵和雾霾,毕竟限购触动了百姓的基本生活需求。在年底天津出台机动车限购限行措施后,有专家预计,限购政策会在更多的城市实施。

四、收购海外新能源品牌失败

拥堵费被指限制工薪阶层出行 市民称或加深仇富心理

昂科拉、翼搏这种车今年会更多,大众的小车利器将量产,广本的第一款紧凑型SUV、雷克萨斯的低端SUV都将在今年亮相。现在的年轻一代对精致、运动的追求是之前所没有的。几年前,我还在写如何分析80后的购车心理和需求特点,现在就要研究90后了,真是岁月不饶人也不饶车啊。

2013年的到来让玛雅的“世界末日”言论不攻自破,同时,大品牌代表高品质的说法也被央视315晚会空降式的打破,奔驰、宝马等高端车异味,以及大众DSG问题掀开今年汽车维权篇章。今年,针对消费者和汽车厂家的“那些事”一直“折腾”到年底。虽然保护消费者权益的“汽车三包”在今年10月份出台,但是在11月的广州车展上依然有消费者“大闹展台”维权。

二、限购限行继续蔓延

奔驰宝马被曝成”毒车” 为省百元成本用致癌材料

再算算的话,像现代汽车挤入前三强的可能性,大众中国神车的未来发展也都有的说,不过涉及到的面并不广,就不提了。消费者拥有最好的座驾,厂商拥有更好的未来,这种预测想必谁都不会说No了吧。

据海外媒体报道,通用汽车公司出售了其持有的法国标致雪铁龙集团7%的股份,以换取大量资金。PSA于12月12日发表官方声明称,目前该公司正与东风汽车展开合作谈判,东风或入股标致雪铁龙。然而此前也传出关于标致家族将放弃PSA集团控股权,谋求与通用等汽车巨头进行股权转让昭示出PSA集团正深陷困境,标致雪铁龙很可能将30%股权售予中国东风汽车的消息,当时东风对于此观点予以否认。

一、三包不如召回动静大

大众因DSG年召回100多万辆车

这个判断基于三包法规是部门行政法规,其法律执行的参考价值非常高,但本身的强制力和约束力比较有限。另一方面,企业对个案的预防,对三包的研究的确搞的比较到位,以至于目前的三包第一案隐患,要么被4S店消弭于无形,要么因群体事件的爆发而直接上升到召回层面。我原来估计年初会有第一案,现在看恐怕3.15更有可能。但召回的动静却越来越大了,大众、丰田的召回数量去年都不小,大批自主品牌也加入了召回行列。今年,新消法的达摩克利斯之剑落下,举证责任反置令企业背生凉汗,此变数也可能成为今年产生新闻的重点。

11月14日,大众汽车通过国家质检总局发布召回公告,决定自2013年11月25日起在中国召回640309辆DSG变速箱缺陷汽车。本次大众车大规模召回的理由是“车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。极端情况下,变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障,导致变速器无法正常工作,存在安全隐患”。 据统计,自今年2013年1月1日至今日,大众在华召回车辆累计高达123.6万辆,其中绝大部分车型都涉及DSG变速箱问题。

通用出售PSA 7%股份 东风或购17.6%股权

进口车高价遭央视点名

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广州车展"维权门"频现 开幕4日现3起维权事件

3月19日,央视新闻频道对奔驰、宝马等豪华品牌汽车的车内空气污染问题进行了报道。据了解,从2012年9月份开始,北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现数百名奔驰车主的集中投诉,车主普遍反映花了近四十万元购买的北京奔驰C级轿车,车内臭味难闻,而且有的车异味持续了两三年甚至更长时间。有车主反映,那种味道类似“路过垃圾箱旁边那种感觉”,而在更换过空调滤芯、清洗空调系统后该问题也仍未解决。

汽车三包法规从10月1日开始正式生效,消费者可以通过中国汽车三包网可以查询到相关品牌车型的三包信息。不过据调查,很多购车的消费者目前仅有一半在购车选车时提及汽车三包的问题,其中的大部分消费者仅问销售顾问是否有三包,对车型的三包细则以及深入的问题很少提及。而多数消费者也表示在选定车型时不以三包法规作为参考,而是更倾向于车的口碑。

天津实行小客车限购 明年3月1日起按尾号限行

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8月18日,央视爆料同款汽车国内外售价差价超百万,炮轰厂商牟取暴利。相关人士阐述了一个看似完整的逻辑链条:进口车凭借市场的优势地位操控价格攫取暴利,故而有理由认定其“垄断”。例如在美国一台价值2万多美元的Jeep牧马人,在中国最低售价近50万,是美国售价3倍多。除去需要缴纳的各项税款,利润还能占到整车售价的一半。牧马人在国内并不是个例,而是整个进口车市场普遍存在的现象。

针对缓解北京市道路交通拥堵而计划实施的交通拥堵费和增加停车费被社会各界广泛热议。收还是不收,收多少,收费用途以及收拥堵费能否缓堵等问题成为被质疑和讨论的焦点。有车主表示,收取拥堵费对一些财力条件较好的人影响不大,而主要限制了工薪阶层的出行,甚至加深一些仇富心理的存在。

2013年广州车展在吸引了无数目光的同时,也出现了不少的“花絮”,给热闹的车展带来一丝不和谐的音调。例如,在车展开幕至今的数日里,已发生了至少3起消费者现场维权事件。11月21日车展开幕第一天,在长安福特的发布活动上就有消费者因为翼虎断轴问题登台维权,而后路虎和斯柯达展台也相继发生维权事件。

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关键词: 三包 难挡 现状