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日产利润创十年新高 戈恩谨慎预期2016财年彩世界

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-15

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日产利润创十年新高 戈恩谨慎预期2016财年

2016-05-26 08:33出处:每日经济新闻 [转载]责编:刘天鸣

近日,日产汽车发布2015财年(2015年4月1日至2016年3月31日)财报,这是日产10年来利润表现最抢眼的的一张成绩单。

日产的2015财年财报显示,报告期内,公司经营利润达7933亿日元(约合473亿元人民币),创下近十年来新高。同时净收入、净收益等指标也出现大幅度上涨。

对此,日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩认为,“这主要是因为新车市场需求提升,以及不断优化的成本效益,帮助日产抵消了一些不利因素以及部分市场不稳定带来的影响。”

但对于下个财年的业绩状况,日产的预计并不乐观,其经营利润很可能将出现下滑。此前,日产汽车已经实现了连续三年的高增长。

有分析认为,日产预计2016财年经营利润下滑,并不仅出于汇率原因,还包括韩国政府质疑排放造假,也将影响其全球业绩表现。

与此同时,日本另外两家汽车巨头明年的利润预期也或不甚乐观。由于汇率因素,中国等新兴汽车市场面临的挑战,则是重要原因之一。

日产预计下财年利润下滑

受益于北美、中国等市场新车型的拉动,2015财年日产实现销量和利润双丰收。

日产的财报显示,2015财年,公司经营利润达7933亿日元,同比增长34.6%,净收入为13.40万亿日元,同比增长7.7%。销量方面,日产汽车在全球共售出542万辆汽车,同比增长2%;其中北美市场共销售201.1万辆,同比增长9.9%;欧洲市场同比增长9.4%,累计销量达63.7万辆;在中国市场,受奇骏、轩逸等新车型拉动,销量也达到125万辆。

虽然2015财年日产已创下了近十年来的最好业绩,但其对2016财年的业绩判断并不乐观。

日产汽车预计,2016财年,企业销量预计将达560万辆,同比将增长3.3%,约占全球市场份额的6.3%;营业利润预计达7100亿日元,相对2015财年预计下滑10.5%。如果该预测成为现实,则意味着日产汽车在连续三年实现营业利润高增长后,首次出现下滑。

卡洛斯·戈恩认为,“日产汽车的这一谨慎预测主要是考虑到汇率,以及新兴市场销量增速放缓或下滑而带来的影响。”

然而在外界看来,日产汽车对经营利润的谨慎估计,还有一个重要原因就是其目前被指在韩国存在油耗造假的嫌疑。

近日,韩国媒体报道称,在三菱、铃木等先后承认排放造假的同时,日产在韩国也存在排放造假的嫌疑。同时,韩国环境部已公开表示,将对日产处以3.30亿韩元(约合183万元人民币)罚款,并以涉嫌操纵尾气检测为由,对这家日本汽车制造商的韩国业务主管提出刑事指控。

“虽然这一罚款数额相对日产一年近8000亿日元的盈利来说不足称道,但对日产带来的品牌负面影响,很可能会影响其全球市场的表现。”一位业内人士分析指出。

据了解,位列全球销量第一阵营的大众汽车,由于去年在美国陷入“排放门”,直接影响了去年的全球表现,其销量同比下滑2%,这是大众汽车保持13年的强劲增长后,首次出现销量下滑,同时也直接影响了利润表现。

日本车企看跌明年业绩

不仅日产对于2016财年的走势保持相对谨慎,另外两家日产汽车巨头——丰田、本田均对明年的利润预期不乐观。

丰田预计,2016财年,公司的合并销量将比2015财年增长2.5%,达890万辆。虽然在其全球最重要的市场——美国,以及欧洲和亚洲等区域市场,公司的销量仍将继续扩大;但销售额预计将缩减至26.5万亿日元,同比减少6.7%,营业利润预计将减少至1.7万亿日元,同比减少40.4%,净利润将下滑35.1%,降至1.5万亿日元。

近年来,受到高田气囊召回问题拖累的本田汽车,虽然预测公司2016财年利润有望达3900亿日元,结束连续两年下滑态势。但有报道称,这一预期依然低于分析师预测的5742亿日元的水平。

而对于看跌明年业绩的原因,丰田汽车与日产汽车的分析基本一致,即受汇率影响,以及一些新兴市场发展遇到挑战。

就中国这个最大的汽车市场而言,目前已进入平稳增长阶段,市场竞争日趋激烈。包括日系在内的诸多车企,均在不断加码SUV市场,随着价格竞赛开启,利润已逐渐摊薄。而此前SUV市场被认为是利润相对较高的细分市场。

因此,无论是全球最赚钱的汽车企业丰田,还是明年利润可能下滑的日产,如何在当下的经济环境中找到新的利润增长点,持续挖掘中国等新兴市场发展潜力,是亟待解决的问题之一。

然而在外界看来,日产汽车对经营利润的谨慎估计,还有一个重要原因就是其目前被指在韩国存在造假的嫌疑。

丰田的官方预测预计在5月18日公布。据知情人士称,本财年利润预期很可能降低。这一观点得到众多分析师认可。

近日,日产汽车发布2015财年(2015年4月1日至2016年3月31日)财报,这是日产10年来利润表现最抢眼的的一张成绩单。

丰田高管预测:增速将放缓 进入稳定期

近日,韩国媒体报道称,在三菱、铃木等先后承认排放造假的同时,日产在韩国也存在排放造假的嫌疑。同时,韩国环境部已公开表示,将对日产处以3.30亿韩元(约合183万元人民币)罚款,并以涉嫌操纵尾气检测为由,对这家日本汽车制造商的韩国业务主管提出刑事指控。

据英国路透社4月16日报道,随着日元走弱以及“安倍经济”刺激方案所带来的优势减弱,日本丰田汽车公司的高管预测,尽管在刚刚过去的上一财年里丰田增长速度将创新高,本财年很可能增长放缓。

日产2015财年业绩抢眼,但......

作为日本资产规模最大的上市公司,丰田在上个财年里营业利润可能攀升100亿美元,创历史新高。但随着日元走弱以及“安倍经济”刺激方案所带来的优势逐渐减弱,外加日本销售税率提高以及泰国等关键海外市场销量下降的影响,丰田销售预计会进入一个缓慢但更加平稳的时期,全球销量第一的桂冠很可能让位于德国大众。

据了解,位列全球销量第一阵营的大众汽车,由于去年在美国陷入“排放门”,直接影响了去年的全球表现,其销量同比下滑2%,这是大众汽车保持13年的强劲增长后,首次出现销量下滑,同时也直接影响了利润表现。

丰田增长如果放缓,对于日本经济而言不是一个好兆头。

但对于下个财年的业绩状况,日产的预计并不乐观,其经营利润很可能将出现下滑。此前,日产汽车已经实现了连续三年的高增长。

虽然2015财年日产已创下了近十年来的最好业绩,但其对2016财年的业绩判断并不乐观。

日产汽车预计,2016财年,企业销量预计将达560万辆,同比将增长3.3%,约占全球市场份额的6.3%;营业利润预计达7100亿日元,相对2015财年预计下滑10.5%。如果该预测成为现实,则意味着日产汽车在连续三年实现营业利润高增长后,首次出现下滑。

不仅日产对于2016财年的走势保持相对谨慎,另外两家日产汽车巨头——丰田、本田均对明年的利润预期不乐观。

日本车企看跌明年业绩

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“虽然这一罚款数额相对日产一年近8000亿日元的盈利来说不足称道,但对日产带来的品牌负面影响,很可能会影响其全球市场的表现。”一位业内人士分析指出。

日产的财报显示,2015财年,公司经营利润达7933亿日元,同比增长34.6%,净收入为13.40万亿日元,同比增长7.7%。销量方面,日产汽车在全球共售出542万辆汽车,同比增长2%;其中北美市场共销售201.1万辆,同比增长9.9%;欧洲市场同比增长9.4%,累计销量达63.7万辆;在中国市场,受奇骏、轩逸等新车型拉动,销量也达到125万辆。

而对于看跌明年业绩的原因,丰田汽车与日产汽车的分析基本一致,即受汇率影响,以及一些新兴市场发展遇到挑战。

日产的2015财年财报显示,报告期内,公司经营利润达7933亿日元(约合473亿元人民币),创下近十年来新高。同时净收入、净收益等指标也出现大幅度上涨。

因此,无论是全球最赚钱的汽车企业丰田,还是明年利润可能下滑的日产,如何在当下的经济环境中找到新的利润增长点,持续挖掘中国等新兴市场发展潜力,是亟待解决的问题之一。

就中国这个最大的汽车市场而言,目前已进入平稳增长阶段,市场竞争日趋激烈。包括日系在内的诸多车企,均在不断加码SUV市场,随着价格竞赛开启,利润已逐渐摊薄。而此前SUV市场被认为是利润相对较高的细分市场。

对此,日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩认为,“这主要是因为新车市场需求提升,以及不断优化的成本效益,帮助日产抵消了一些不利因素以及部分市场不稳定带来的影响。”

近年来,受到高田气囊召回问题拖累的本田汽车,虽然预测公司2016财年利润有望达3900亿日元,结束连续两年下滑态势。但有报道称,这一预期依然低于分析师预测的5742亿日元的水平。

受益于北美、中国等市场新车型的拉动,2015财年日产实现销量和利润双丰收。

与此同时,日本另外两家汽车巨头明年的利润预期也或不甚乐观。由于汇率因素,中国等新兴汽车市场面临的挑战,则是重要原因之一。

涉嫌造假将会影响日产下个财年的业绩

丰田预计,2016财年,公司的合并销量将比2015财年增长2.5%,达890万辆。虽然在其全球最重要的市场——美国,以及欧洲和亚洲等区域市场,公司的销量仍将继续扩大;但销售额预计将缩减至26.5万亿日元,同比减少6.7%,营业利润预计将减少至1.7万亿日元,同比减少40.4%,净利润将下滑 35.1%,降至1.5万亿日元。

有分析认为,日产预计2016财年经营利润下滑,并不仅出于汇率原因,还包括韩国政府质疑排放造假,也将影响其全球业绩表现。

卡洛斯·戈恩认为,“日产汽车的这一谨慎预测主要是考虑到汇率,以及新兴市场销量增速放缓或下滑而带来的影响。”

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关键词: 丰田 高管 财年 新高 稳定