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名门中的望族 广汽丰田Levin雷凌名称解析【彩世

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-13

再后来,80年代末到90年代初,LEVIN作为Corolla的车系,又有多款车型相继登场,不过由于本田技研迅速崛起,VTEC发动机(可变气门升程技术,代表引擎F20C[搭载于本田S2000])的威力席卷全球汽车媒体圈,4A-GE也逐渐成为历史。最后Corolla全系统一命名为Corolla,LEIVIN这个名字也逐渐被大多数人所遗忘。

国人好琢磨,对事都要讲个有根有据,而对人呢,要有个名号出身,车亦如此。

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“Levin”在古英语中代表闪电,而Corolla Levin同Sprinter Trueno一样,成为了Corolla征战赛场的开路先锋。随后的几代车型继续在后驱平台上进行打造,Corolla Levin和Sprinter Trueno这对双生兄弟也在按照相同的轨迹一次又一次的巩固丰田Corolla在赛车运动中的地位。

在驾驶辅助系统上,全新雷凌搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)。在原有功能基础上,预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。

【2T-G是被忽略的一代神机】

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丰田在前年推出了“86”这款新车,当时就被许多人联系到大名鼎鼎的AE86,并大做文章,后来媒体的专业报道才让大家对“新86”有了清楚地认识,它只是继承了AE86的平民跑车精神,却不是真的来源于AE86。

恰如孪生兄弟般的Corolla Levin和Sprinter Trueno

全新雷凌全系标配多项电子辅助主动安全系统,包括ABS防抱死系统、VSC车辆稳定控制系统、HAC上坡起动辅助系统、TRC牵引力控制系统等。

关键词一:《头文字D》和AE86

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新车全系标配LED光源前大灯,矩阵式前照灯,造型水平舒展,内置双J型示宽灯/日间行车灯。此外,全新换代雷凌还提供8种车身颜色可选,满足消费者个性化的需求;采用最新研发的车门外把手,移动部分和固定部分之间没有缝隙,把手缓冲垫采用吸能降噪结构,外观更加简洁。

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就在2014年4月18日,广汽丰田发布了旗下全新的紧凑级轿车LEVIN雷凌,与一汽丰田的卡罗拉定位相似,至此南北丰田两款紧凑级轿车就形成了共存与竞争的局面,而面对号称拥有深厚历史的卡罗拉,这个新冒出来的LEVIN雷凌又是什么来头,听我慢慢为您解答。

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【后期的Corolla LEVIN】

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AE86时代的辉煌令Corolla Levin获得无数赞誉

2014 年,雷凌由广汽丰田引入中国市场,并逐步发展成为雷凌家族车系,拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E 三大成员,成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力多种动力形式的车型。 2018年雷凌家族全年销量超过20万台,雷凌进入中国市场后累计销量超过75万台。

【大名鼎鼎的4A-GE】

广汽丰田Levin雷凌

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而之后的事情想必大家也都有所了解,经历了AE86的辉煌之后,丰田针对Corolla的运动性能车型再继续做着努力,而之后于1991年推出的AE101上依旧出现了Levin的名字。不过直到90年代末期,日本经济的不景气使得日系车集体出现了萧条,很多高性能跑车都淡出了人们的视野,而并不十分耀眼的Levin也注定了淡出的命运,渐渐的从Corolla车系中消失。

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所以,此次广汽丰田以LEVIN来命名这款Corolla的孪生车型,绝对是有理有据的,并非自己捏造用来宣传。

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全新雷凌还搭载同级罕见的独立双叉臂式后悬架,在保持舒适性的基础上,调校更强调驾驶乐趣,进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性;全新雷凌的专用减震器,来自日本的KYB,同时减震器移至车桥前方,进一步增大行李箱容量。

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雷凌,这个中文名字似乎还有些陌生,那么提到另一个名字“LEVIN”相信很多日系车爱好者就有共鸣了。在日本大热的飙车漫画《头文字D》中,除了主角藤原拓海驾驶的“熊猫色86”以外,还有两辆86分别出现,而拓海的“翻灯”86正是当时Corolla的衍生车系Sprinter Trueno,另外两辆“明灯”车型则是另一车系Corolla Levin,他们是一对孪生兄弟,电闪与雷鸣在那部动漫里却有着不同的性格,所以说雷凌Levin也是拥有深厚历史的车型。

相比动力,这次在底盘操控上有了很大的升级,全新雷凌搭载的全新麦弗逊式前独立悬架,采用分离输入式前悬架支座设计,将减震器、螺旋弹簧的受力分开传递,避免集中受力。通过改变悬挂臂和衬套结构,减小转动部件的摩擦,有效减少来自不平整道路或颠簸的冲击和在平坦路面上行驶时的振动。

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文:大众侃车/汪晶

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其实在国内很多人都知道AE86,但这款车的真正商品名称---Corolla Levin和Sprinter Trueno却没有受到太多人的关注。在第一代Corolla以达特桑1000直接竞争对手身份出现的时候,丰田为其提供了多种车身形式,其中的双门Coupe在日本市场销售时采用了“Corolla Sprinter”的名称。到第二代车型,由于丰田调整了Corolla双门Coupe车型的销售渠道,为了对不同渠道下销售的车型进行区分,此时的Corolla Coupe拥有了“Corolla Levin”和“Sprinter Truneo”两个不同的商品名称。

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那我们就从源头讲起吧。Corolla是丰田最重要的车系,并衍生出众多定位不同的小车系,LEVIN就是其中一支,最初命名为L/T车系。第一款挂上L/T标识的Corolla LEVIN1600,时间可以追溯到1972年3月。

雷凌的鼻祖Corolla Levin 1600

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基于TNGA框架,全新雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化,仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计,提供更宽广的前排空间和视野;车厢增加软塑材质的使用面积,采用同级少有的高级灰内饰,质感不错。

【台湾一车友将LEVIN改成了翻灯】

Corolla Levin AE101(图片来自网络)

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【《头文字D》让AE86声名大噪】

如今,广汽丰田借助Levin这一响亮的名号,推出雷凌,强势回归紧凑级运动型车市场,刚刚曝出的预售价格也着实令人惊喜。虽然昔日的强烈的运动精神已经褪去不少,但是留下的家用风格加之运动理念却是如今的流行趋势。究竟雷凌的功力有几何,我们还要好好期待一番。

侃车观点:雷凌始终响应消费者需求,使用丰田最的新技术,执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求,全新换代雷凌在这个基础上,还增加了最新的互联智能系统,毫无疑问,全新雷凌是这个夏天最值得期待的车型之一。

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后来的事情大家都知道了,AE86本是源于Corolla车系的一款三门掀背平民跑车,而AE86只是个代号,就像我们说全新的奔驰为“W222”这个道理。

Sprinter Trueno、Corolla Levin都是卡罗拉。而早在1972年,在第二代丰田卡罗拉的基础上,通过更换发动机等方法,第一代Corolla Levin诞生了。而因为《头文字D》大热的AE86、AE85则代表着不同的底盘代号。今天的丰田86则和AE86没有任何关系,只不过都是后驱双门车型。80年代是个疯狂的年代,卡罗拉这样实打实的买菜车也会有性能版本。

【同为AE86的两车区别:翻灯】

上海车展刚刚开幕,你最期待看到什么车型?是保时捷的Cayenne Coupe,还是出生就是加价王的雷克萨斯LM。相比这些百万豪车,最接地气的平民车反而更令人期待,广州车展已经亮相过的全新雷凌,在时隔半年之后的上海车展中将再次亮相,中国市场专属的内饰也将曝光。提起雷凌就不得不说卡罗拉,两者难舍难分的关系,让很多人人为雷凌就是广汽丰田的卡罗拉,其实雷凌这个名字可一点都不年轻,曾经Corolla Levin紧紧相依,难舍难分。

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雷凌从何而来

【Corolla LEVIN 1600】

当然,安全性更是不用担心。在北美IIHS评价中, 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型,以全优的成绩拿下碰撞所有细分项⽬。依托TNGA架构,全新换代雷凌从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。

近一段时间,编辑部关于“广汽丰田紧凑型车命名为雷凌”这件事儿讨论不少,事实上,大多数网友对于广汽丰田“雷凌”LEVIN这个名字也不大理解。其实,LEVIN来头可真是所以,我们决定撰文一篇,为大家分析分析“雷凌”的来历。

在车内多媒体配置上,全新雷凌还搭载了三屏互联,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏和7英寸彩色仪表盘,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的高清资讯车厢内采用扁平而简约的仪表台设计,减少了前排的压迫感;天窗开口前缘前移30mm,保证充沛光线。发动机盖降低40毫米,同时车外后视镜下移至车门板,进一步提升A柱三角区的视野。全新雷凌在储物空间的设计上同样巧妙,后端托盘可存放智能手机或便携式游戏设备,优化行李厢内部的表面形状,以确保可轻松装载较大行李,如高尔夫球袋、旅行箱,整车储物空间非常充足,满足驾乘者日常储物所需。

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这里跟大家说明一下,1983年丰田推出的第五代Corolla L/T车系产品,其正式名称为:Toyota Corolla LEVIN,另外他还有一款兄弟车型,名称为Toyota Sprinter Trueno,两者的代号均为AE86,最大的区别在于Trueno采用翻灯,LEVIN则采用普通大灯。只不过由于《头文字D》太火爆,许多人把AE86与Trueno画上了等号。

《头文字D》里的主角车型就是Sprinter Trueno的AE86版本,搭载了4A-GE发动机。而拓海的小伙伴武内树,依靠在加油站打工的钱考了驾照,还想买和拓海同款的“86”,却因为不懂车,买了一辆完全没有性能可言的买菜车AE85版本的 Levin。

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动力方面,新车还是搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管,提高了发动机的燃烧效率、增强加速感,在1500转的超低转速即能输出185Nm的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型。

【Corolla LEVIN

全新换代雷凌的前脸采用Keen Look & Under Priority理念设计,凌厉有力,辨识度很高;上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成,使得车辆前脸上部更加宽广,倒梯形的大型下格栅与前脸上部相互映衬。后轮眉立体凸出大幅延展,后保险杆拐角棱角锐利,整体呈现倒梯形。

【丰田86可不是什么AE86的后代】

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基于丰田全新的“M C”平台(卡罗拉也属这一平台)的LEVIN,在4月18日,北京车展开始前夕,广汽丰田正式公布这款新车命名为“雷凌”,并公布预售价10.78万元起。由此,丰田在紧凑型车市场形成了“南北争霸”之势,雷凌与卡罗拉这对亲兄弟一齐出战国内竞争最激烈的紧凑型车市场。

TNGA 全新雷凌

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双擎版本也依旧搭载的是丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,通过VVT-i可变气门正时系统、EGR系统,并改进冷却系统及进气管和活塞的形状,进一步提升发动机的效率,压缩比高达13:1,综合工况油耗仅为百公里4.1L。

【雷凌源自Corolla美版车型】

Sprinter Trueno和Corolla Levin在外观上基本完全一样,只不过前者是翻灯,后者是明灯,AE85/AE86的底盘代号可以用来区分是买菜版本还是性能版本。也就是说Levin同样可以是AE86。

【TE71,AE86的前身】

上世纪80年代是日系高性能车型的巅峰,而L/T系列在80年代初也迎来了它的最强音:4A-GE。1983年,搭载4A-GE的L/T第五代车型被命名为AE86,这个时候可能一些网友会说小编在扯犊子了,周董出演的《头文字D》大家都看过,AE86明明是经典大翻灯。

当L/T车系发展到第三代的时候,进入了蓬勃发展的时期,1975-1979年间,TE51、TE55、TE61、TE65相继到来。2T-G完美的接过了K系列引擎的接力棒。

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当时,Corolla LEVIN1600搭载了一台名为2T-G的“神机”,DOHC,1.6升排量,最大功率115马力,放到现在都难逢敌手。不过,由于之后的4A-GE太过抢眼,所以许多人见怪不怪的小看了这台2T-G。

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关键词: 广丰 丰田 新车 趣闻 望族