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搭载丰田最先进引擎 全新凯美瑞登场【彩世界北

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-10

技术和品质“双王牌”

在静音这一传统强项上,全新凯美瑞采用最新的360度降噪技术实现媲美豪华车的静谧性。同时,通过大量设计变更、部件优化与配置升级,全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均全面强化,达到同级车的顶尖水平。

据悉,全新凯美瑞将于2014年12月底起陆续到店。

广汽丰田引入了丰田全球最先进的生产设备和技术,为“凯美瑞品质”奠定了牢固的基石。广汽丰田两条生产线先后获得了2012年、2013年丰田汽车全球工厂品质监查最高评价,堪称丰田海外品质第一工厂。未来,搭载在全新凯美瑞上的2.0L直喷发动机将由丰田全球模范工厂广汽丰田生产并出口到世界各地,让全球凯美瑞车主都能享受到广汽丰田卓越的制造品质。

作为全球中高级车名副其实的品质标杆,凯美瑞追求完美、从不止步。秉持“为可能,尽所能”的精神,全新凯美瑞的高品质优势得到了进一步强化。即使是看不见的部件,全新凯美瑞的升级也达2000多项。为了更好地适应中国路况,针对中国市场定制专属的制动助力泵,显着提升了前段刹车灵敏性。为了适应中国多尘、多碎石的恶劣路面,对减震器的防尘套的材质进行了优化,从橡胶材质强化为更高强度和更好耐久性的树脂材质……

为心动竭尽所能 独具匠心的全新设计 尽显时尚魅力与大气质感

在品质可靠性和均衡性方面积累了坚实的基础上,全新凯美瑞全新升级,在技术含量和附加值等方面均有大幅提高,多项优势在中高级车市场尤为突出。在动力方面,全新凯美瑞搭载了丰田全球首发2.0L双喷射系统直喷引擎,采用D-4S双燃油喷射系统、VVT-iw可变气门正时智能广角、水冷EGR废气再循环系统以及12.7:1超高压缩比等四大核心科技,动力与节能水平达到同级最顶尖水平。

水冷EGR技术,通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧,重新进入气缸,降低排气温度,提高燃烧效率,实现充沛动力与环保节能两不误。值得一提的是,水冷EGR系统专门针对中国油品状况进行了改进,采用比日本本土更好的材质与工艺处理,有效防止漏气与生锈,大大提升车辆的耐用性与稳定性。

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全新凯美瑞的新款发动机采用全球领先、仅搭载在雷克萨斯以及丰田跑车上的直喷技术D-4S,比普通直喷技术领先的是,D-4S技术能够通过两套燃油喷射系统,根据行驶状况,在缸内、外喷射之间自由切换,改善普通直喷发动机低速扭矩损失以及空气污染较大等弊端,将每一滴燃油的效果发挥到极致;采用了进气VVT-iW和排气VVT-i,从低至高转速范围内均实现大扭矩输出,发动机运行时的气门正时与传统发动机相比有所推迟,以实现阿特金森循环,提高燃油经济性;采用了高效的水冷EGR系统,EGR冷却器管的尺寸和长度、鳍片的形状,以及所采用的质料都经过最优化设计,保证极高的冷却性能和可靠性。并配备了超高灵敏度的电控步进电机,使EGR气体流量的最优化控制成为可能。

操控性方面,除了继续保持灵敏的动力响应与出色的操控性之外,凯美瑞运动版车型新增加更专业的运动化设计,让操控乐趣再次得到显着的提升,满足追求新锐人群对时尚动感汽车的需求。在造型上,除了配有更显运动风范的尾端扰流板,还采用独特的黑色网状进气格栅。此外,增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆,除了提升车辆在极限状态下的稳定性,还能提升日常行驶质感。新增高度灵敏的加档控制系统,能在S档实现极速顺畅的加、减档反应。D档拨片主动控制功能,即使在D档仍能进行档位切换,让驾驭快感一触即发。

广汽丰田总经理小林一弘表示:“Camry一直致力于成为消费者挚爱的My car。为了超越顾客期待,凯美瑞不断超越自我、持续改进。我们希望全新凯美瑞继续成为一辆引领时代步伐的汽车”。

无论是“德系双雄”帕萨特、迈腾,还是“日系三剑客”中的凯美瑞、雅阁、天籁,以及现代名图和雪佛兰迈瑞宝等,都在加大力度对中高级车市场的争夺,竞争日益白炽化,德系、日系、美系韩系以及法系车企皆使出浑身解数巩固以及扩张这一细分市场的份额,数十款车型进行贴身肉搏争夺“桂冠”。

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作为全球中高级车名副其实的品质标杆,凯美瑞追求完美、从不止步。秉持“为可能,尽所能”的精神,全新凯美瑞的高品质优势得到了进一步强化。即使是看不见的部件,全新凯美瑞的升级也达2000多项。为了更好地适应中国路况,针对中国市场定制专属的制动助力泵,显着提升了前段刹车灵敏性。为了适应中国多尘、多碎石的恶劣路面,对减震器的防尘套的材质进行了优化,从橡胶材质强化为更高强度和更好耐久性的树脂材质……

每一代凯美瑞面世之前,都要经历两次“环球旅行”,以适应任何情况的外界环境。在研发过程中,凯美瑞还启用2400种不同的驾驶测试项目进行检验。让车辆在碎石、斜坡、溪流、雪地、沙漠等各种路况和极寒、高温等极端气候下经受“磨砺和考验”。

传承丰田持续改善、不断突破的精髓,全新凯美瑞秉持“为可能,尽所能”的品牌精神,在凯美瑞“高QDR”基因和极致均衡优势的基础之上,推出焕然一新的动力总成和外观内饰,并以全面越级的综合性能,将产品价值推向新的高度。

在全新凯美瑞家族中,混合动力凯美瑞依然占据动力科技制高点。凭借发动机与电动机两个强大的引擎无缝协同,混合动力凯美瑞以2.5L排量实现媲美3.0L的动力和1.3L的油耗,它的百公里加速只要8.8秒,百公里油耗仅5.3升。为了更形象地展现混合动力的优势,广汽丰田将混合动力凯美瑞更名为“凯美瑞双擎”,它将以更快的速度从技术领先迈向市场领先。至今,丰田混合动力车型的全球销量逾700万辆,混合动力的优势在全球范围已经获得认可。在国内,凯美瑞双擎累计销量已经超过1.4万台,持续保持高增长势头。

面对80后消费者成为主力,汽车消费年轻化趋势明显,曾一度成为“身份、成功”代名词的中高级车阵营也在发生嬗变,不仅新锐志、蒙迪欧等车坛老将抱定“运动、性能”,大刀阔斧地进行系列改款,甚至以稳重舒适为傲的雅阁、天籁等车型,也急切地改头换面,新款明显向年轻化倾斜。凯美瑞的消费者一直是稳重务实、值得信赖的主流人群,而随着市场的变化,全新凯美瑞的目标人群将扩展到锐意进取、乐于探索的时代先行者。

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此次全新凯美瑞2.0L车型搭载了丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎,两套喷油系统智能协同,实现同级顶尖的动力与油耗水平,轻松挑战1.8T车型。拥有多项技术全新升级的6AT变速箱与发动机完美匹配,带来同级罕有的平顺驾驶质感。

身居中高级车第一阵营,销量一直稳居国内B级轿车市场前三、日系NO.1的凯美瑞,自2006年在广汽丰田国产以来,累计销量已经超过130万,是细分市场最快达成百万销量的中高级车。在传承Camry品牌优秀基因的基础上全新升级,欲在中高级车各路诸侯激战中“加冕”。

强劲的动力需要更稳定、更敏捷的变速箱与之匹配,全新凯美瑞2.0L车型配备全新优化升级的6速手自一体变速箱,拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统,驾驶平顺性实现大幅提升。

在深入调研与悉心洞察中国消费者需求的基础上,全新凯美瑞以独具匠心的设计,打造出富有时代气息、引领时代审美的全新感官体验。

不仅在外观上,凯美瑞在生产上为了满足消费者对高品质日益提升的需求,部品检测项目数目更多、更加严格,部分部品甚至专为中国消费者量身打造;在技术上,为了满足中国消费者追求动力与油耗兼顾的需求,凯美瑞率先采用丰田领先的缸内直喷技术。

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除了焕然新生的内外观设计与动力系统,全新凯美瑞在舒适性、静谧性、安全性和操控性方面也实现了大幅提升。

全新凯美瑞整体造型上设法在个人使用与商务使用需求之间达到平衡,力求给消费者大气与时尚的感觉。在车头造型上,丰田车系独特的KeenLook设计元素得以彰显。原车头灯与上格栅之间的车身颜色喷漆部分被移除。一根镀铬的杠横跨整个车头宽度,从中央标志向两边延伸,连接格栅横条与车头灯,清晰地传达了车头的宽阔感以及KeenLook的设计元素。通过下保险杠的突出浮起设计以及融合雾灯边框的下格栅开口设计,下格栅的梯形开口设计目的是为达到更立体的效果。同时,日间行车灯采用了LED,营造了一种未来感,体现了实用美学,让设计更前卫,车头灯的轮廓与内部构造的设计充满个性。在车尾设计上,加强了车身低重心的感觉,更突显奢华。

D-4S拥有两套喷射系统,除了缸内直喷的喷嘴以外,还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在直接喷射与气道喷射之间进行智能切换,确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时,采用进气歧管喷射;低中负荷时,采用混合喷射,提升扭矩,降低油耗;高负荷时,采用缸内直喷,提升功率。通过双喷射系统,直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决,这也成为直喷技术新的发展方向。

舒适性方面,全新凯美瑞将其对乘客的贴心,提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术,甚至为了降低玻璃升降的噪音,连玻璃刮水器的形状也重新设计,实现媲美雷克萨斯的静谧性能,如同置身于宁静的森林。新增座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激,在行车过程中进行“针灸”。仪表盘中增加了4.2英寸TFT多功能信息显示屏,关键行驶信息一览无余。

目前,日系轿车的形势有所好转。据中国汽车工业协会统计,今年10月,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售27.29万辆、20.04万辆、16.91万辆、11.31万辆和5.10万辆,分别占轿车销售总量的25.93%、19.05%、16.06%、10.75%和4.84%。与上月相比,日系轿车销量唯一增长,其他外国品牌呈一定下降。借助有利的形势,2014全新凯美瑞于11月19日正式发布,以更高的质价比剑指B级轿车细分市场冠军宝座。

全新凯美瑞车身下部线条变得更加流畅,并与侧裙结构完美融为一体,营造出低重心的视觉感受。通过一条细长的镀铬饰条贯穿整个车尾,与全新设计的LED尾灯组融为一体,更显优雅。同时,后保险杠下部增加了肌肉感更强的弧形线条设计, 让整个车身充满张力,配合位置下移的反光板,使车身更加稳重、宽阔。全新设计的多辐17英寸铝合金轮毂也更加引人注目。

操控性方面,除了继续保持灵敏的动力响应与出色的操控性之外,凯美瑞运动版车型新增加更专业的运动化设计,让操控乐趣再次得到显着的提升,满足追求新锐人群对时尚动感汽车的需求。在造型上,除了配有更显运动风范的尾端扰流板,还采用独特的黑色网状进气格栅。此外,增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆,除了提升车辆在极限状态下的稳定性,还能提升日常行驶质感。新增高度灵敏的加档控制系统,能在S档实现极速顺畅的加、减档反应。D档拨片主动控制功能,即使在D档仍能进行档位切换,让驾驭快感一触即发。

2013年,凯美瑞蝉联全球最畅销中高级车。今年6月,凯美瑞再次拿下美国汽车杂志Motortrend公布的美国中型轿车销量冠军。随着产品力的提升,广汽丰田寄望全新凯美瑞将为消费者提供更高的质价比,成为国内中高级车细分市场的NO.1。

据悉,全新凯美瑞将于2014年12月底起陆续到店。

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作为全球中高级车的品质典范与均衡标杆,凯美瑞畅销全球超过110个国家和地区,赢得逾1700万车主的共同选择,每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。而在过去15年销售的凯美瑞中,至今大约有90%的凯美瑞依然奔跑在路上。在美国《消费者报告》、《凯利蓝皮书》、J.D.Power等权威媒体和机构的榜单中,凯美瑞屡获殊荣。累计获得近600次全世界各国年度车型的荣誉。凯美瑞的突出优势,在于深入洞察顾客的每一份细微需求,努力呈现总体与细节相得益彰、技术与人性交相辉映的机械至美。

现款凯美瑞上搭载的双VVT-i发动机,实现了高效动力与极致节油的完美融合。在此基础上,全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统,将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°~50°。对进气时机与进气量更好地控制,从低至高转速范围均实现大扭矩输出。VVT-iW系统中间安装了新研发的锁止装置,可与阿特金森循环技术协同作用,有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性,同时保证低温启动性能不受影响。

广汽丰田执行副总经理李晖表示:“‘为可能、尽所能’的品牌精髓是凯美瑞畅销全球的密码。为了不断超越顾客期待,对待任何一个进步的可能,凯美瑞都会竭尽所能。全新凯美瑞是全心为消费者打造的升级之作,必将再度引领中高级车市场”。

值得注意的是,搭载丰田混合动力技术的全新凯美瑞能将发动机与电动机达成完美平衡,就像拥有两个强大的引擎,为更形象、生动地让消费者了解丰田混合动力的优势,广汽丰田决定将全新凯美瑞混合动力更名为全新凯美瑞双擎。凭借全球领先而成熟的技术,丰田混合动力车型销量已经超过700万辆,而凯美瑞双擎在国内累计销量已经超过1.4万辆,未来将实现更强势的增长,在国内,越来越多的时尚精英、环保达人了解并接受混合动力,他们自发成立了“双擎会”群组,一起宣传混合动力。

在深入调研与悉心洞察中国消费者需求的基础上,全新凯美瑞以独具匠心的设计,打造出富有时代气息、引领时代审美的全新感官体验。

通过全方位升级,全新凯美瑞已将中高级车的综合性能提升至全新高度,呈现出同级对手难以逾越的核心优势,“全能冠军”的地位得到进一步巩固。

跟随改革成长起来的这一代消费者,有着更开放的心态和更国际化的视野,追求极致、探寻完美,富于品位。为此,全新凯美瑞在传承Camry品牌优秀基因的基础上,全面提升产品魅力与实力,力求更加接近完美,在感性方面,全新凯美瑞延续“怦然心动”的理念和KEENLOOK家族前脸,着重提升车辆整体的时尚感和高级感;理性方面,采用先进动力技术,全方位改进,使各项关键性能指标大幅提升,全能优势再上新台阶,满足日益多元化的用车需求。

凭借无法复制的技术优势,全新凯美瑞2.0L车型最大扭矩达到199N•m/4600rpm,最大功率达到123kw/6500rpm,综合工况油耗则降至7.0L/100km。综合性能提升至同级绝对领先水平。

现款凯美瑞上搭载的双VVT-i发动机,实现了高效动力与极致节油的完美融合。在此基础上,全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统,将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°~50°。对进气时机与进气量更好地控制,从低至高转速范围均实现大扭矩输出。VVT-iW系统中间安装了新研发的锁止装置,可与阿特金森循环技术协同作用,有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性,同时保证低温启动性能不受影响。

凯美瑞既是广汽丰田的首款车型,也是广汽丰田的当家花旦,历经数代,凯美瑞追求完美从不止步。为了不断超越顾客的期待,对待任何一个进步可能,凯美瑞都会竭尽所能,即使为实现1%的提升,也会尽100%所能去做到更好,这充分体现了广汽丰田持续改善、精益求精的精神。

这款在进气、燃烧、排气各个环节都进行高科技武装的发动机实现12.7:1的高压缩比,让油气在高压下燃烧更彻底,充分挖掘每一滴燃油的潜力。据悉,此款发动机将在广汽丰田发动机工厂同步投产,并为全新凯美瑞提供直喷发动机。

为激情竭尽所能 革命性双喷射系统直喷引擎 完美平衡高效动力与极致节能

为完美竭尽所能

广汽丰田执行副总经理李晖表示:“‘为可能、尽所能’的品牌精髓是凯美瑞畅销全球的密码。为了不断超越顾客期待,对待任何一个进步的可能,凯美瑞都会竭尽所能。全新凯美瑞是全心为消费者打造的升级之作,必将再度引领中高级车市场”。

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此外,全新凯美瑞采用全新优化升级的6AT变速箱,拥有空挡控制系统、补油减挡控制系统、预紧差速器3大智能控制系统,带来极致平顺的体验。还有,全新凯美瑞新增了多项智能高科技配置,焕新出众的人性化体验:360度降噪技术,静享新境界;采用智能停车辅助系统、盲点监测系统、精准预碰撞系统,安全性再升级。

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凯美瑞的辉煌源于始终坚持“高QDR”的基因,由此带来了极低的故障率和超高的保值率,综合价值无与伦比,进而赢得大量用户口碑。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告中,凯美瑞在高端中型车细分市场中排名首位。而在最成熟的美国市场, J.D Power最新发布的2014年美国车辆可靠性报告中,凯美瑞也称冠中型轿车细分市场。

四大核心科技带给全新凯美瑞同级竞品无法复制的动力优势,具备挑战同级涡轮增压车型的实力:最大功率大幅提升了15%,达到123kW,带来同排量最优的升功率水平,以2.0L排量实现2.5L的强悍动力;效能提升16%以上,综合工况油耗降至7.0L/100km,全面超越同级竞品,提升至绝对领先水平。

•2.0L车型首次搭载丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎,采用四大核心科技,性能领先同侪,技术含量达至同级车顶尖水平

2014年11月19日,拥有超过1700万车主的“全球中高级车之王”凯美瑞再度实现自我超越,由内到外全方位革新的全新凯美瑞在广州焕新登场,强势刷新行业标准。

为心动竭尽所能

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安全性方面,凭借丰田独步全球的GOA车身和全面的主被动安全装备,凯美瑞的安全性能领先同级,荣膺C-NACP五星 最高安全评价。全新凯美瑞新增或强化多项智能科技。新增IPA智能停车辅助系统,让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性,利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统,也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全,增加了泊车检测功能,真正做到了全方位无死角保护。

安全性方面,凭借丰田独步全球的GOA车身和全面的主被动安全装备,凯美瑞的安全性能领先同级,荣膺C-NACP五星 最高安全评价。全新凯美瑞新增或强化多项智能科技。新增IPA智能停车辅助系统,让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性,利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统,也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全,增加了泊车检测功能,真正做到了全方位无死角保护。

除了焕然新生的内外观设计与动力系统,全新凯美瑞在舒适性、静谧性、安全性和操控性方面也实现了大幅提升。

全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎,拥有4大核心技术,包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比,将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

综合实力大幅度攀升 极致均衡升级至全新高度

为全能竭尽所能 综合实力大幅度攀升 极致均衡升级至全新高度

为激情竭尽所能

全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan”的开发目标,延续 “Emotional”完美融合的开发理念,沿用了丰田怦然心动的理念和Keen Look家族前脸,以独具匠心的设计呈现出更时尚大气的造型。

通过全方位升级,全新凯美瑞已将中高级车的综合性能提升至全新高度,呈现出同级对手难以逾越的核心优势,“全能冠军”的地位得到进一步巩固。

水冷EGR技术,通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧,重新进入气缸,降低排气温度,提高燃烧效率,实现充沛动力与环保节能两不误。值得一提的是,水冷EGR系统专门针对中国油品状况进行了改进,采用比日本本土更好的材质与工艺处理,有效防止漏气与生锈,大大提升车辆的耐用性与稳定性。

广汽丰田总经理小林一弘表示:“Camry一直致力于成为消费者挚爱的My car。为了超越顾客期待,凯美瑞不断超越自我、持续改进。我们希望全新凯美瑞继续成为一辆引领时代步伐的汽车”。

全新凯美瑞车身下部线条变得更加流畅,并与侧裙结构完美融为一体,营造出低重心的视觉感受。通过一条细长的镀铬饰条贯穿整个车尾,与全新设计的LED尾灯组融为一体,更显优雅。同时,后保险杠下部增加了肌肉感更强的弧形线条设计, 让整个车身充满张力,配合位置下移的反光板,使车身更加稳重、宽阔。全新设计的多辐17英寸铝合金轮毂也更加引人注目。

高品质标杆无可撼动 铸就卓越用车体验

传承丰田持续改善、不断突破的精髓,全新凯美瑞秉持“为可能,尽所能”的品牌精神,在凯美瑞“高QDR”基因和极致均衡优势的基础之上,推出焕然一新的动力总成和外观内饰,并以全面越级的综合性能,将产品价值推向新的高度。

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自1982年诞生以来,为了不断超越顾客的期待,对待任何一个进步可能,凯美瑞都会竭尽所能。正是这种持续改善、精益求精的精神,让凯美瑞赢得了世界级的青睐。至今凯美瑞累计销量超过1700万辆,是全球最受欢迎的中高级车。2006年,凯美瑞国产上市“一飞冲天”,引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。2013年,凯美瑞以同级最快速度达成百万销量。至今,凯美瑞在中国赢得了超过130万顾客的信赖。在激烈的竞争中,凯美瑞一直位居中高级车市场前三甲,堪称中高级车市难以撼动的标志性车型。

在静音这一传统强项上,全新凯美瑞采用最新的360度降噪技术,实现媲美豪华车的静谧性。同时,通过大量设计变更、部件优化与配置升级,全新凯美瑞的舒适、操控和安全性能均全面强化,达到同级车的顶尖水平。

传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计,全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力,从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸,极鲜明地表现出广阔感。两侧大灯炯炯有神。同时,悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配,让车头侧面线条呈现出跟雷克萨斯纺锤形设计异曲同工的雕塑感,大大增强车头辨识度和独特的存在感,顺应年轻消费者对时尚的追求。重新设计的前大灯组也显得更为抢眼,精致的“双L型”内部造型配合醒目的LED日间行车灯,不仅穿透力更强,增加了行车安全性,还使整车看起来更加时尚大气。

自1982年诞生以来,为了不断超越顾客的期待,对待任何一个进步可能,凯美瑞都会竭尽所能。正是这种持续改善、精益求精的精神,让凯美瑞赢得了世界级的青睐。至今凯美瑞累计销量超过1700万辆,是全球最受欢迎的中高级车。2006年,凯美瑞国产上市“一飞冲天”,引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。2013年,凯美瑞以同级最快速度达成百万销量。至今,凯美瑞在中国赢得了超过130万顾客的信赖。在激烈的竞争中,凯美瑞一直位居中高级车市场前三甲,堪称中高级车市难以撼动的标志性车型。

为完美竭尽所能

为完美竭尽所能 高品质标杆无可撼动 铸就卓越用车体验

•全新升级的6AT变速箱,以三大智能控制系统,带来极致平顺的驾驶质感

在内饰方面,全新凯美瑞采用精湛工艺,无处不散发着豪华车的高阶品位。倒U型设计的中控台立体感十足,配合兼具立体感与深邃感的浮雕式设计仪表、全新亮蓝色夜间照明,车内无处不呈现出前卫、高雅的格调。同时,全新凯美瑞的材质应用展现出雷克萨斯般的精工水准,全新木纹类型搭配细腻触感的皮革材质,精雕细琢间更显尊贵典雅。

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凯美瑞的辉煌源于始终坚持“高QDR”的基因,由此带来了极低的故障率和超高的保值率,综合价值无与伦比,进而赢得大量用户口碑。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告中,凯美瑞在高端中型车细分市场中排名首位。而在最成熟的美国市场, J.D Power最新发布的2014年美国车辆可靠性报告中,凯美瑞也称冠中型轿车细分市场。

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这款在进气、燃烧、排气各个环节都进行高科技武装的发动机实现12.7:1的高压缩比,让油气在高压下燃烧更彻底,充分挖掘每一滴燃油的潜力。据悉,此款发动机将在广汽丰田发动机工厂同步投产,并为全新凯美瑞提供直喷发动机。

全新凯美瑞坚持了第七代凯美瑞“New ERA Sedan”的开发目标,延续 “Emotional”完美融合的开发理念,沿用了丰田怦然心动的理念和Keen Look家族前脸,以独具匠心的设计呈现出更时尚大气的造型。

D-4S拥有两套喷射系统,除了缸内直喷的喷嘴以外,还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在直接喷射与气道喷射之间进行智能切换,确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时,采用进气歧管喷射;低中负荷时,采用混合喷射,提升扭矩,降低油耗;高负荷时,采用缸内直喷,提升功率。通过双喷射系统,直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决,这也成为直喷技术新的发展方向。

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传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计,全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力,从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸,极鲜明地表现出广阔感。两侧大灯炯炯有神。同时,悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配,让车头侧面线条呈现出跟雷克萨斯纺锤形设计异曲同工的雕塑感,大大增强车头辨识度和独特的存在感,顺应年轻消费者对时尚的追求。重新设计的前大灯组也显得更为抢眼,精致的“双L型”内部造型配合醒目的LED日间行车灯,不仅穿透力更强,增加了行车安全性,还使整车看起来更加时尚大气。

•外观和内饰焕然新生,呈现非凡的时尚与高级感

基于全球1700万车辆所累积的大量数据,全新凯美瑞在设计环节就对品质进行了细致入微的考虑,确保了出众的设计品质。而连续两年在丰田全球品质监查中取得最高评价的广汽丰田工厂,则保证了更高的制造品质。全新凯美瑞不可比拟的品质可靠性,意味着车主能够享受更高品质的产品,享受更加好开好用、省心省力的卓越用车体验。

全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎,拥有4大核心技术,包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比,将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

凭借无法复制的技术优势,全新凯美瑞2.0L车型最大扭矩达到199N•m/4600rpm,最大功率达到123kw/6500rpm,综合工况油耗则降至7.0L/100km。综合性能提升至同级绝对领先水平。强劲的动力需要更稳定、更敏捷的变速箱与之匹配,全新凯美瑞2.0L车型配备全新优化升级的6速手自一体变速箱,拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统,驾驶平顺性实现大幅提升。

舒适性方面,全新凯美瑞将其对乘客的贴心,提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术,甚至为了降低玻璃升降的噪音,连玻璃刮水器的形状也重新设计,实现媲美雷克萨斯的静谧性能,如同置身于宁静的森林。新增座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激,在行车过程中进行“针灸”。仪表盘中增加了4.2英寸TFT多功能信息显示屏,关键行驶信息一览无余。

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此次全新凯美瑞2.0L车型搭载了丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷引擎,两套喷油系统智能协同,实现同级顶尖的动力与油耗水平,轻松挑战1.8T车型。拥有多项技术全新升级的6AT变速箱与发动机完美匹配,带来同级罕有的平顺驾驶质感。

2014年11月19日,拥有超过1700万车主的“全球中高级车之王”凯美瑞再度实现自我超越,由内到外全方位革新的全新凯美瑞在广州焕新登场,强势刷新行业标准。

革命性双喷射系统直喷引擎 完美平衡高效动力与极致节能

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在内饰方面,全新凯美瑞采用精湛工艺,无处不散发着豪华车的高阶品位。倒U型设计的中控台立体感十足,配合兼具立体感与深邃感的浮雕式设计仪表、全新亮蓝色夜间照明,车内无处不呈现出前卫、高雅的格调。同时,全新凯美瑞的材质应用展现出雷克萨斯般的精工水准,全新木纹类型搭配细腻触感的皮革材质,精雕细琢间更显尊贵典雅。

基于全球1700万车辆所累积的大量数据,全新凯美瑞在设计环节就对品质进行了细致入微的考虑,确保了出众的设计品质。而连续两年在丰田全球品质监查中取得最高评价的广汽丰田工厂,则保证了更高的制造品质。全新凯美瑞不可比拟的品质可靠性,意味着车主能够享受更高品质的产品,享受更加好开好用、省心省力的卓越用车体验。

为全能竭尽所能

在全新凯美瑞家族中,混合动力凯美瑞依然占据动力科技制高点。凭借发动机与电动机两个强大的引擎无缝协同,混合动力凯美瑞以2.5L排量实现媲美3.0L的动力和1.3L的油耗,它的百公里加速只要8.8秒,百公里油耗仅5.3升。为了更形象地展现混合动力的优势,广汽丰田将混合动力凯美瑞更名为“凯美瑞双擎”,它将以更快的速度从技术领先迈向市场领先。至今,丰田混合动力车型的全球销量逾700万辆,混合动力的优势在全球范围已经获得认可。在国内,凯美瑞双擎累计销量已经超过1.4万台,持续保持高增长势头。

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独具匠心的全新设计 尽显时尚魅力与大气质感

•在舒适性、安全性和操控性方面再度全面引领中高级车市

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