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悦享X运动沙暴 BMW 5月份新款车主培养练习彩世界

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-12-08

  这就要说到实际问题上来了。作为新车主,从汽车市场将爱车开走的急切心情是可想而知的,可如果不对车况有一个最基本的了解和熟悉,不和爱车有一个磨合的过程,就仓促上路,是很容易发生上面的两种情况,甚至会导致更严重的后果。现在,国内汽车经销商多如牛毛,可真正能够让车主在熟悉车的基本性能和操控技能的前提下上路却少之又少。在德国大众汽车城,笔者看到每一位购车者不但会得到现场讲解,而且销售人员还会陪车主开车出去“逛”一圈,让车在动态驾驶中尽快掌握车的整体情况。在国内,一汽的红旗车在售中服务中有明确的规定:让经销商给新车客户讲解20分钟如何操控,如果红旗再将静态讲解与动态试驾结合起来,其轿车的售中服务规范就真与国外售中服务接轨了。

我们还为当天的活动准备了精美的茶点,边学习边享受。为了使课堂更生动,还加插了我们本次活动最令人期待的有奖竞答环节!车主们积极踊跃的回答问题,在收获知识的同时,还满载而归,多数车主都有意犹未尽的感觉。

疑问二:"挂空挡省油"的说法现在还适用吗?

  一日,一位大款兴致勃勃到亚运村车市上买了辆大奔,开走没多久就心急火燎地给市场领导打电话,说要投诉卖大奔的经销商。原因是他开走新车办完事后,想倒车时,大奔却怎么也不听使唤了。要说还没上牌的大奔,才半个多小时就歇菜了,能不让人搓火吗?等经销商赶到“事故现场”,仔细检查才明白,敢情这位大款还当开“老三样”时那样可劲儿掰手排挡,却忘了高档自排挡车上的驻车按钮!

为全面介绍BMW人性化的功能及服务,使客户在充分体验BMW驾驶乐趣的同时,也能感受到同样高品质的服务, 11月17日周末下午两点半,以“悦享X运动风暴- BMW 11月份新车主培训”为主题的车主培训讲座在佛山市盛宝行容桂店视听室举行,顺德盛宝行宝马资深的产品内训师吴泽峰先生与售后内训师吴锦平先生,为9-11月期间新购X系列的宝马车主量身打造一个个性化的使用培训课程。

疑问一:为什么会有“挂空挡省油”的说法?

  虽然,有一位哲人曾经说过:“人不可能两次跨进同一条河流。”可现实生活就是这么爱开玩笑,无论是作为京城173万辆汽车的车主,还是270万揣着驾照的司机,挂倒挡可是学车初始阶段要学的基本功,为什么还会发生不少这样的笑话呢?

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解答这个问题得把日历翻到上个世纪末,在那个汽车发动机主要依靠化油器的时代。开过几十年汽车的老司机一提到化油器肯定都十分熟悉,与现代汽车采用电脑控制汽油喷射的电喷/直喷供油方式不同,化油器的供油方式完全是机械运作,依靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧,控制油量的方法是用量孔,量孔的截面大小决定了吸进油量的多少,靠节气门控制空气的进气量,空气与汽油混合后进入气缸参与燃烧。

  “五一”期间,不少人加入了新车主的行列。路上的新车多了,新手也多了,作为新车主的您,如果在上路之前先熟悉一下爱车的性能,在驾驶过程中,给它更多的关爱与体贴,才能达到人车合一的境界。您的爱车也才能给您带来更多的快乐与惊喜。

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而在车速降低到一定程度后,为了保证发动机不会被汽车“拖”熄火,发动机电脑会重新供油维持发动机保持一定的动力输出。一般情况下,普通民用轿车在40km/h以上的速度进入带挡滑行状态,发动机控制电脑都会减少甚至完全切断燃油供应,从而减少滑行状态下的燃油消耗。因此在平坦或下坡路面控制好档位和车速,可以实现在零油耗或极低燃油消耗的情况下长距离滑行。

  无独有偶,前一阵儿,一位女士将自己停在亮马河边的车驶走。挂倒挡时,不曾想却鬼使神差地挂上了前进挡,一给油,车子冲下了河堤,“咕咚”一声扎进了亮马河。后面更令人叫绝的情节相信许多关心汽车信息的读者都不会陌生:这位女士从容不迫地收拾好皮包,打开车门沉着地游到了岸边。更令人想不到的还在后头??等救援公司闻讯赶来捞车,工作人员一看,乐了,原来这位女士已经不是第一次挂错倒挡掉进河里了。据救援俱乐部会员讲,这回跟上回几乎如出一辙!

在经过简单的开场介绍后,首先由销售内训师向客户以视频方式展示自己爱车的个性特征与优势。现由我们的专业内训师进行讲解,主要以动态、静态结合的方式详细为BMWX系车主讲解保养知识,针对仪表报警的各种情况进行详尽分析,对路面救援、特殊路况驾驶等结合实际路况做了不同的分别介绍,让车主们能够更加安全的驾驶自己的爱车。讲解结束后还现场针对车主在行车过程中遇到的问题进行现场解答,排除了车主们对新车的很多疑惑。让各位车主在使用过程中对爱车有更深入、更全面的了解,从而真正体验到BMW汽车纯粹的驾驶乐趣!

若是松开油门后将变速器挂入N挡,发动机将失去从车轮传来的牵引力,因此在车辆滑行过程中,发动机电脑仍会以怠速的喷油量保持发动机保持稳定的工作状态,因此电喷发动机的汽车在N挡滑行时并不见得省油。大家不妨算算,零油耗的带挡滑行与怠速油耗的空挡滑行,哪个更划算?所以“挂空挡省油”的说法仍是停留在化油器时代的传统思想,早已应该抛入历史的垃圾桶中了。

  “五一”长假来临了,又到了一个汽车销售的旺季。一些心急的车主纷纷在节前提了新车,准备利用假期,好好享受一下有车生活。过了节,开上新车,本来是件很高兴的事,可是如果您的爱车在关键时刻掉了链子,就有些美中不足了。先看看下面的两个小故事吧。

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最后,为了让客户彻底解决爱车使用上的问题,内训师们、销售们还跟到客户的车上,进行一对一实操解答。还有的车主希望工作人员能将培训内容邮寄给自己,并希望这种贴心的培训活动能够经常举办。同时,为感谢BMW车主一直以来的关注与信任,顺德盛宝行的工作人员还对参加讲座的客户赠送BMW实用礼品表示感谢。本次活动在一片欢声笑语中愉快的落下帷幕。

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悦享X运动沙暴 BMW 5月份新款车主培养练习彩世界平台登录网址。虽然现在越来越多的乘用车都搭载了自动变速器,但仍有很多驾驶员延续着多少年流传下来的老驾驶习惯,开着现在的新车型,无论是手动挡还是自动挡,采取空挡滑行的驾驶者依然大有人在,那么我们也从技术角度看一下,现在的车,这种老经验还能适用吗?

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近日微博上一起车主索赔起诉经销商与厂商的新闻引起了我们的注意,根据微博内容,某日系品牌SUV的车主在行驶过程中多次将自动变速器从D挡切换到N挡,结果导致变速器损坏,车主以经销商和制造商未尽到告知义务的名义起诉并提出经济索赔。无论这起事件最终由谁来“埋单”,对于所有车主来说,当前最重要的是要了解应该如何在驾驶时正确使用变速器,所以今天我们就来谈谈关于变速器N挡的那点事。

悦享X运动沙暴 BMW 5月份新款车主培养练习彩世界平台登录网址。因为化油器完全以机械方式被动工作,因此不管变速器处于空挡、前进挡还是倒挡,只要有气体通过,就会有相应的汽油被吸入参与燃烧。即便驾驶员在车辆高速行驶时松开油门滑行,在带挡滑行状态下,发动机在进气行程时仍产生足够的低压,导致汽油被大量吸入化油器腔,造成没必要的燃油消耗。而挂入空挡时,发动机只需保持怠速运转,此时发动机转速很低,燃油消耗自然也会减少,因此对于采用化油器的老式汽车,空挡滑行的确有一定的省油效果。因此很多老司机信奉“挂空挡省油”的说法确实有它的道理,但这已经是十几年前的事情了。

现在销售的乘用车几乎全部采用电控燃油喷射,通过电脑控制阀体控制喷油嘴的开启时间,并根据各种传感器独立修正每个汽缸的喷油时机和喷油量,达到更精确的控制效果。发动机控制电脑都具有“减速断油”程序,在车辆高速行驶,司机松开油门车辆进入带挡滑行状态的时候,喷油嘴会停止向汽缸供油。

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上面微博中车主的遭遇,就是不了解自动挡的使用特性,从而在实际应用中因为误操作造成的故障。即便驾校教练没教过,陪练的朋友没提过,自己爱车的说明书上也没写明白,但车主还是要做到心里有数,这样才能避免因为“不了解”、“不清楚”等原因给自己造成的损失。车主朋友应该引以为戒,尤其是刚刚购入新车后,一定要仔细阅读汽车的产品说明书,若有不清楚的问题,更应该及时向厂家或经销商的专业服务人员求助。

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