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山区行车经验谈【彩世界平台登录网址】

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-12-08

2.原则上只能直线超车,但必要时也可在凹弯超车,因为此时可以看见前方较远地方的车辆情况。超车时必须鸣笛,一般两短比较礼貌。

昨天下午去大和偶遇91711,买了个LT6288的手台。回家后把它和家里两个462-467的小机子连了一下,亚音也通了。突然想到我们现在注意的多是行车通讯的问题,但对行车安全考虑的还不多。前次虽和91711说了山区高速夜间行车的一些注意事项,但对于从宣化到张北的道路没多考虑。因为不知大家对于山区行车有多少经验,在这里把一些我体会的一些基本原则跟大家聊一下,如果诸位知道,就当是耳边风好了。 1。山区行车有两类转弯,一是凹弯,二是凸弯。凹弯就是当你进入拐弯的时候,可以看到整个拐弯的道路情况,凸弯就是在你进入转弯时,弯道前面的情况无法看到。 2。原则上只能直线超车,但必要时也可在凹弯超车,因为此时可以看见前方较远地方的车辆情况。超车时必须鸣笛,一般两短比较礼貌。 3。凸弯严禁超车,而且进凸弯前必须鸣笛让可能出现的对面来车注意,一般是一短加两短为好,即滴-滴滴 4。路上如果风景好,需要停车看风景,应避免在弯道的两端,尤其是凸弯的两端停车,因为此时过路的车刚刚转过弯,很难避开。 5。如果夜间在山区行车,过凸弯前必须减速,因为灯光在凸弯,尤其是很急的凸弯处,照射到的是山谷,使你无法看清。过去去承德那条路就出过这样的事。前面的车开很快,我们跟在后面,它过一个很急的凸弯时未减速,等我们拐过去后,发现他的车灯不见了。后来才知他由于灯光照不到路,来不及转弯,直接冲下去了。 6。山区行车如果赶上暴雨,一定要速度降下来,不要逞强。不光是看路的问题,身边的人最好注意旁边的山体。我也曾赶上过山体滑坡和落石,档低一些扭距大,危险时一脚油门好冲过去。 先想到这么多,别嫌罗嗦

4.路上如果风景好,需要停车看风景,应避免在弯道的两端,尤其是凸弯的两端停车,因为此时过路的车刚刚转过弯,很难避开。

5.如果夜间在山区行车,过凸弯前必须减速,因为灯光在凸弯,尤其是很急的凸弯处,照射到的是山谷,使你无法看清。过去去承德那条路就出过这样的事。前面的车开很快,我们跟在后面,它过一个很急的凸弯时未减速,等我们拐过去后,发现他的车灯不见了。后来才知他由于灯光照不到路,来不及转弯,直接冲下去了。

1.山区行车有两类转弯,一是凹弯,二是凸弯。凹弯就是当你进入拐弯的时候,可以看到整个拐弯的道路情况,凸弯就是在你进入转弯时,弯道前面的情况无法看到。

3.凸弯严禁超车,而且进凸弯前必须鸣笛让可能出现的对面来车注意,一般是一短加两短为好,即滴-滴滴

6.山区行车如果赶上暴雨,一定要速度降下来,不要逞强。不光是看路的问题,身边的人最好注意旁边的山体。我也曾赶上过山体滑坡和落石,档低一些扭距大,危险时一脚油门好冲过去

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关键词: 行车 山区 经验谈