当前位置:彩世界北京pk手机版 > 驾考资讯 > 会踩风门 才是驾车的最高境界彩世界平台登录网

会踩风门 才是驾车的最高境界彩世界平台登录网

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-12-08

从技术造诣来讲,开车境界大致可分成三个等级:   三等境界会打方向   遇到情况,总是把打方向作为主要手段,把车开得如同蛇行一般,危机四起,还洋洋得意。遇上紧急情况,弄不好就错把油门当刹车,轻者上人行道、撞电线杆,重者下渠沟、翻山崖,车毁人亡。   二等境界会踩刹车   不管路况和车速,反正有刹车。无论是载人还是装货,也不顾是人仰还是货翻,遇上情况,一脚闷了再说,全然忘记“轻踩长磨”的师训,往往酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故。   一等境界会踩油门   有人会笑,开车人,谁不会踩油门啊?可细细看来,当今不会踩油门的开车人还真多。行话说,十次车祸九因快,皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门,其要义是要会控制车速。这就要求开车人对交通规则要烂熟于胸;对己车车况要知脾知性;对前方路况要知静知动;要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系;要眼观六路,耳听八方,目视千米,胆大心细,开起车来才能做到人车合一,随心所欲。那样的车,才会开得舒心,乘得放心。所以说,会踩油门,那才是开车技术的最高境界。   做人讲人品,开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。   一等车品礼让先行  礼让体现在行车上,就要求开车人严格按照交通规则的规定进行“让行”。“让行”做得好,交通就顺畅;做得不好,往往不是人为地添堵,就是造成交通事故。交通是个大环境。礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了,开车人才能顺畅、舒心地开车。所以,开车人都应该以礼让先行为荣,为上品。   二等车品抢道争先  与礼让先行背道而驰的是抢道争先。多车道里随意变道,把车开得泥鳅似的,只要有条缝,就要钻进去;遇上前车稍慢,便喇叭催命似地叫;遇上堵车非要插队;红灯转绿灯,抢个一两秒起步也好;而绿灯换红灯,还在加油门冲闯。可以这么说,凡是喜欢抢道争先的,十有八九都是车祸常伴的主。   三等车品责人宥己  行车有些碰擦,总是责怪人家,从不检点自己。一点小碰撞,花上大力气,也要争出个子丑寅卯。轻者骂骂咧咧,重者拳脚相加,全然不顾交通因此而堵塞。到头来,小事变大事,伤人又伤己。   不入流的是肇事逃逸。肇事逃逸是最恶劣的交通行为。撇开技术不谈,其人品绝次,车品亦无流可入。闯了祸撞了人,置伤者于不顾,仗着风高夜黑,人们看不清车牌,一溜烟开车逃跑。听着象贼,看着似盗。说到底,就是怕承担责任。本来事故未必一定就是开车人的责任,但肇事逃逸,根据交通法规处理,开车人必须负全责。好在有人已经发明了一种兼有发光、防伪等功能的“智能机动车牌照”,夜间牌照通透明亮,如果哪天施用了,看肇事者还往哪里逃!   开车无论是作为职业,还是作为消遣代步,都应该将安全放在第一位。没有了安全,便利、效率、时尚以及身价都将无从谈起。到头来,好事变坏事,害己又害人。   俗话说,师傅领进门,修行在个人。愿天下开车人都做一个有境界的开车人!当然,如果你开的是F1、越野赛车什么的,其境界那又该另当别论了。

现在开车人多了,鳏寡孤独也多了。看了心惊,想着心酸。常说,都是汽车惹的祸。我说,这都是人惹的祸啊!开车是有境界的。没有一定的境

11、十次肇事九次快摩托车族当自爱。

  好在有人已经发明了一种兼有发光、防伪等功能的“智能机动车牌照”,夜间牌照通透明亮,如果哪天施用了,看肇事者还往哪里逃! 开车无论是作为职业,还是作为消遣代步,都应该将安全放在第一位。没有了安全,便利、效率、时尚以及身价都将无从谈起。到头来,好事变坏事,害己又害人。   俗话说,师傅领进门,修行在个人。愿天下开车人都做一个有境界的开车人!当然,如果你开的是F1、越野赛车什么的,其境界那又该另当别论了。

16、同为行车人相见礼为先。

  现在开车人多了,鳏寡孤独也多了。看了心惊,想着心酸。常说,都是汽车惹的祸。我说,这都是人惹的祸啊!开车是有境界的。没有一定的境界,难免惹祸。这个境界,一般说来,一是体现在他的技术造诣;二是体现他的车品车德。   从技术造诣来讲,开车境界大致可分成三个等级:   三等境界会打方向   遇到情况,总是把打方向作为主要手段,把车开得如同蛇行一般,危机四起,还洋洋得意。遇上紧急情况,弄不好就错把油门当刹车,轻者上人行道、撞电线杆,重者下渠沟、翻山崖,车毁人亡。   二等境界会踩刹车   不管路况和车速,反正有刹车。无论是载人还是装货,也不顾是人仰还是货翻,遇上情况,一脚闷了再说,全然忘记“轻踩长磨”的师训,往往酿成货穿驾驶室、人出玻璃窗等事故。   一等境界会踩油门   有人会笑,开车人,谁不会踩油门啊?可细细看来,当今不会踩油门的开车人还真多。行话说,十次车祸九因快,皆可归结为司机不会踩油门。会踩油门,其要义是要会控制车速。这就要求开车人对交通规则要烂熟于胸;对己车车况要知脾知性;对前方路况要知静知动;要以逻辑思维方式来考量人、车、路相互之间关系;要眼观六路,耳听八方,目视千米,胆大心细,开起车来才能做到人车合一,随心所欲。那样的车,才会开得舒心,乘得放心。所以说,会踩油门,那才是开车技术的最高境界。   做人讲人品,开车讲车品。车品也是人品的延伸体现。   一等车品礼让先行   礼让体现在行车上,就要求开车人严格按照交通规则的规定进行“让行”。“让行”做得好,交通就顺畅;做得不好,往往不是人为地添堵,就是造成交通事故。交通是个大环境。礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了,开车人才能顺畅、舒心地开车。所以,开车人都应该以礼让先行为荣,为上品。   二等车品抢道争先   与礼让先行背道而驰的是抢道争先。多车道里随意变道,把车开得泥鳅似的,只要有条缝,就要钻进去;遇上前车稍慢,便喇叭催命似地叫;遇上堵车非要插队;红灯转绿灯,抢个一两秒起步也好;而绿灯换红灯,还在加油门冲闯。可以这么说,凡是喜欢抢道争先的,十有八九都是车祸常伴的主。   三等车品责人宥己   行车有些碰擦,总是责怪人家,从不检点自己。一点小碰撞,花上大力气,也要争出个子丑寅卯。轻者骂骂咧咧,重者拳脚相加,全然不顾交通因此而堵塞。到头来,小事变大事,伤人又伤己。   不入流的是肇事逃逸。肇事逃逸是最恶劣的交通行为。撇开技术不谈,其人品绝次,车品亦无流可入。闯了祸撞了人,置伤者于不顾,仗着风高夜黑,人们看不清车牌,一溜烟开车逃跑。听着象贼,看着似盗。说到底,就是怕承担责任。本来事故未必一定就是开车人的责任,但肇事逃逸,根据交通法规处理,开车人必须负全责。

5、大路朝天请走右边。

34、过马路不着急红灯停绿灯行。

31、若要亲人勿牵挂,酒后不要把车驾。

20、反违章防事故大家共走平安路。

21、酒性发作不由人,醉酒开车祸害深。

18、出门在外注意安全,妻子念着您,孩子等着您。

39、出了车祸速报警救死扶伤见真情。

45、喝进去几滴美酒,流出来无数血泪。

2、有酒即无舵早晚要闯祸。

25、司机一杯酒,亲人两行泪。

1、酒后驾车者,医院给你开好了房间。

38、人病不上车车病不上路。

14、虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止。

10、遵守交通法规关爱生命旅程。

28、好人一生平安好车一路平安。

29、开车不喝酒,喝酒不开车。

8、交通法规血凝成,自觉遵守保平安。

27、不清楚,别上路。上路就会翻跟头。

9、一脚油门一段路,没有事故真幸福。

43、居安思危危自小有备无患患可除。

7、人行横道是您生命的绿色通道。

30、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。

42、减速慢行勿争先关照生命到永远。

13、道路连着你我他安全系着千万家。

3、行人要走人行道,过街要走人行横道线。

17、走上人行横道线,生命安全有保障。

22、红灯停,绿灯行,路口再看看能行不能行。

26、国法如山逃逸必捉。

24、人行道莫侵占车行道人莫闯。

37、酒后开车先醉人后坠车。

19、行车走路讲安全文明交通靠大家。

44、路为国脉法系民魂。

4、醉在酒中毁在杯中。

41、酒后驾车生命打折。

33、喝酒过多伤肝,酒后驾车要命。

36、酒后驾车拿命赌博。

35、两车相遇,请油门松一松、刹车带一带、方向驾一把。

15、实线虚线斑马线都是生命安全线。

23、穿马路跨护栏少公德多危险。

46、遵守交通规则,安全伴你到永远。

6、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生。

32、千里之行慎于足下。

12、违章超载得不偿失。

40、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。

本文由彩世界北京pk手机版发布于驾考资讯,转载请注明出处:会踩风门 才是驾车的最高境界彩世界平台登录网

关键词: 驾驶 才是 踩油门 最高境界