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怎样找车位彩世界平台登录网址

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-11-28

  “人”字形

车位前后都有车时向前开一点,让自己的车尾与车位前方的车尾对齐,两车相距1米左右,把车停住,原地往车位方向打足方向盘,然后慢慢倒退,使得自身方向大概和车位呈45度,本车车头和车位前方车辆的车尾在一条直线上时,迅速将方向盘反方向打足,此时你可以把车停下来原地打方向盘,然后继续慢慢倒退,密切注意副驾驶侧后视镜,然后在本车方向重新回到车位水平位的时候就基本停好了。

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  这种类型的停车场是平时最常见的。因为在停车的时候,车主会将更多注意力集中在汽车的尾部,所以,车头部分会很容易刮蹭到停放在两边的车辆。所以,在这种类型的停车场停车的时候,最好是倒进停车位,让车头面向车道。这样停车,同时也避免了倒车出位时和车道上行驶的车辆相撞。停车的时候,顺着停车位一边开车,当车头部分超过停车位的时候,迅速向斜前方打轮,尽量使车身与停车位成一条直线,然后就可以轻轻松松倒入停车位了。

车位后方有车时从后方车辆侧面向前行驶,然后往车位所在方向转向,慢慢向着这个方向靠拢,直到停车侧面完全靠近车位内侧后打正方向直行,待本车方向和车位方向达到水平位后,缓慢地笔直倒车,和后方车保持一定的距离后停车。

  3.当车身纵向与停车位呈一条直线时,将车停车,回正车轮,缓慢倒车,平稳入位

  这种类型的停车场,车位往往比较狭窄,倒车出位会更加困难,所以,和“非”字形停车场一样,车主最好还是选择倒车进位,其停放方法与“非”字形停车场相似。如果只能用顺位停车,将车尾面向车道停放,在出位的时候,一定要注意车道上的行车情况。倒车时,当汽车一半左右的车身已经超过邻车尾部的时候,要迅速打满方向。

车位前方有车时方法和前后都有车的情况基本相同,只是在本车回到车位水平位后,可以打正方向盘多退一点,然后慢慢向前调整本车角度和位置。

  斜线停车位与“并联式”停车位非常相似,可以说是“并联式”停车位的“孪生兄弟”。这种类型的停车场,车位往往比较狭窄,倒车出位会更加困难。除了会一不小心“磕头碰脚”,过于贴近两侧车辆之外,还容易将车停得歪歪扭扭的。

很多新手可能都会遇到这样的尴尬??明明车位就在后边,可就是把车倒不进去。其实,要把汽车停进停车位,并没有想象的那么困难。

变线超车  

斜线停车位

  路边的停车位多是呈这种字形,停车的时候,与旁边停放的车辆,保持一定的距离平行行驶,当车身越过停车位,与前车平行时,然后准备倒入停车位。倒入的时候,将方向盘向右打满轮,车的右前角接近前车左后角时开始回轮。开始时,回轮速度要慢一些,当车头越过前车后保险杠,再将方向打满轮。车的左尾部与后车车头左前部对齐后,迅速将方向回正并停车,最后再前后修正一下位置就可以了。

其次,驾车开始向左变道并加速准备超车时,要注意观察前后方车辆以及道路条件是否符合超车要求,同时应当闪烁两三下远光灯,以告知前面的被超车辆。在与被超车并行时,要双手握紧方向盘,特别是超越大型车辆或被大型车辆超越时,要保持足够的横向安全间距。

  1.将车停在车位线1.5m处

  近日,记者采访了几位停车“好手”,高手们总结了三种常见“字形”停车方法,只要根据停车场的“字形”,按照要点“一笔一画”认真练习,用不了多久,新手也能成为停车高手。

|“非”字形停车位停车|

  “并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式,停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。由于缺乏经验,很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置,所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位,但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆,给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。

  “非”字形

倒车的注意事项

  3.车头摆正时,马上回正车轮,继续倒车,平稳入位

  “口”字形

倒车入库

  1.首先确定好自己所进的车位

  在停车的时候,一定先要注意观察地形,看看周边有没有诸如消防栓、水泥墩、花盆之类的障碍物,以免倒车的时候“伤及无辜”。如果有人帮忙指挥停车,记住要把汽车玻璃放下来,从而方便与指挥者进行沟通。必要的时候,可以打开汽车大灯来停车,这样对判断与障碍物的距离大有帮助,因为投放在障碍物上的光点越小,说明距离障碍物越近。

车位在最里面时以倒车的方式进入整个“非”字形车库,在本车车尾和车位旁边的车平行时,向车位方向打足方向盘,直接倒入即可。

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|超车过程中应留意的几点|

  4.进位后,头正回轮

车位前面有空闲地方时这种情况的操作比较简单,只需要将本车行驶到待停车位的前方,然后打正方向盘,笔直倒车,在倒车的过程中注意和车位两边的车辆保持合适的距离就可以了。

  3.当车和前车成45度角时,往左打满方向盘,继续倒车

别让考试绊住你考驾照时,是把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位,但在实际生活中,这样的“直角倒车入库”并不适合许多停车场的道路和车位的宽度。因此我们应该用更成熟的入库方法:首先,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位,然后迅速地向反方向打方向盘,让车头向着背离车位的方向运动,在这个过程中,你需要充分利用道路的宽度,尽量使车与道路呈比较大的夹角,一直到车头接近可用路面的边缘时,再次迅速地回方向,让车辆与道路之间的夹角至少大于45度,最后依靠后视镜,慢慢地把车倒入车位。

  2.当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时,向右打满方向盘,继续前进

这样的停车场日常生活中还是经常遇到的,它和直式“非”字形停车场的停车方法基本相同,只是在进入车位的时候注意保持斜位停放,一般车位上都会有间隔的黄线,只要你的停车角度和黄线保持平行就可以了。

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只能停下一辆车时这种情况可以采用上种情况相同的方法,而如果两侧的停车位间距比较宽,可以这样的方式入库,贴近车位行驶,本车车头越过车位后向反方向打足方向盘,一直行驶到本车左侧车尾和车位左侧停放车辆平行,回打方向盘,缓慢倒入。

  “串联式”停车位

首先,要通过左后视镜观察左后方车道内有无车辆高速接近,并在超车时提前十几秒打开左转向灯。

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超车应选择道路宽直、视线良好、道路两侧均无障碍、被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超越车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急打方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以后再开右转向灯,驶回原车道。

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合理利用后视镜副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。司机侧后视镜是一面平面镜,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。

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|“一”字形停车位停车|

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|变线超车的基本操作|

  2.当右车镜对准旁车B柱时,往右打满方向盘,继续倒车

|入库“独门秘笈”|

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|斜式“非”字形停车位停车|

  “并联式”停车位

任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。留心车位后部的障碍物,特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消火栓、水泥礅。判断与障碍物的距离可以开启大灯或刹车灯,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。停放时与旁边的车辆方向保持一致,这样能够降低车辆被碰坏的几率。倒车要慢,即使发生碰撞,足够慢的车速也不会造成太大损失。

  2.发现你所坐的位置,正好处于隔一个车位的车中间时,往左打满,往后缓慢倒车

你是否在停车场停车时感觉前后左右险象环生?你是否在道路上为超过一辆低速行驶的汽车而焦头烂额?你是否在路边好不容易找到车位却停得东倒西歪?你是否为了变道超车差点和旁边的行车“亲密接触”?如果你有,那么你就应该被定义为“新手上路”,现在我们就教你解决新手驾车的“死穴”。

  老司机支招:当新手要将车辆停入这种车位时,可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置,且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离,当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车,然后往左打满轮后开始倒车,在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时,立刻将车轮回正继续倒车进入车位,把握好车尾与后方的位置以后,停车就大功告成了。

  1.将车停在前车左侧50厘米的地方,倒车

  所谓“串联式”停车位,其实指的就是沿路边设置的车头挨车尾的那种停车位。这也是令新手最容易犯晕的停车位。由于一不小心就会让自己爱车的车头与前车的车尾来次“亲密接触”。可过分关注了车头的位置,却很容易造成回轮太晚,从而导致右后轮磕在路沿上而不能停进车位。面对这种车位该如何“拆招”呢?

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