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驾驶必须掌握的技巧-正确使用ABS【彩世界平台

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-11-08

  被“冷落”的刹车距离

  有的车主为了省油,在驾车下坡时空挡滑行,这样做也是非常危险的。下坡时长时间利用刹车控制车速,会导致刹车系统过热而失去制动力。对于自动挡汽车来说,常挂空挡滑行,会使变速箱的电磁阀频繁动作,摩擦片频繁分离与结合,大大缩短变速箱的使用寿命。

兽的“超速驾驶”似乎已成为公路“头号杀手”。其实有时并非驾驶者无视速度的威力,往往一些悲惨的交通事故只因司机头脑中一些错误的概念。

  很多司机喜欢用一只手控制方向盘,或许这种姿势看起来很帅,可一旦出现突发情况,驾驶者将无法在第一时间内做出正确的反应和操作。

  现在越来越多的车型配备了ABS防抱死系统,可部分驾驶者还不懂得如何正确使用它。一旦遇到需要紧急制动的情况,驾驶者需要立刻用力踩死刹车踏板,伴随着一些振动和声音,刹车踏板会有一些反弹力,此时一定要紧紧踩住刹车踏板不能放松,让ABS系统自身去调教制动力,并同时控制车辆方向,从而避免车祸的发生。切记不能放弃控制车辆方向、放松刹车踏板或点刹刹车。

  单手控制方向盘

  50km/h的速度对于一名较为熟练的司机来说是个“不起眼”的速度。但是你知道吗,正是这样的速度在碰撞时造成的伤害和汽车从3层楼坠落下来所造成的伤害是一样的!如果将速度提高一倍,100km/h造成的伤害等于汽车从12层楼自由降落所造成的伤害!

在日常行车中,一些在我们看来似乎很平常、理所当然的动作和习惯,往往存在着很大的隐患,这些隐患轻则对您的爱车造成机械损伤,重则会引发交通事故。看看以下几种驾车误区您有吗?

  学会正确使用ABS

  单手常握排挡杆

  此外,正确认识汽车的制动性能、定期保养汽车、及时更换轮胎等措施也能预防交通事故。但最重要的是:安全驾驶、严格控制车速。

  ABS的主要功能并不是缩短制动距离,而是在汽车制动的时候,仍然能够保持对方向的控制能力,但在车速过高和转弯过急的情况下,若车辆制动过猛,仍然会发生侧滑。

  记者做过一次调查,“一辆状况良好的小轿车以100km/h的时速分别在正常路面和湿滑路面行驶,那它们的刹车距离为多少?”被调查的30位司机几乎没有都答对的,其中21位司机认为在湿滑路面的刹车距离为10米。正确答案分别是42米和50米。正是这样模棱两可的理解才一步步将你推向危险的边缘。

  踩完离合踩刹车

机动车数量与日俱增,汽车离我们越来越近,看过《头文字D》和F1赛车的人,一定会被汽车澎湃的动力、风驰电掣的速度、绚丽的“漂移”所吸引,免不了想亲自尝试尝试。不过,你可要知道那是在专业赛车场和电影里发生的事情,如果真的在公路上做这样的尝试,或许后果就是不堪设想。

  点评:一个典型的“非典型”刹车动作,前提是您多准备几双鞋,这个动作费刹车蹄片,但更“费鞋”!

  犹如洪水猛

  点评:不要太迷信“洋枪洋炮”,本届世界杯巴西队就死于“好枪”太多,还是加强驾车的主动防范意识吧!

  点评:单手握方向盘造成的悲剧,相信每个人都不愿尝试吧!

  正确方法:要严格按照交通限速驾驶,一旦遇到需要紧急制动的情况,应立刻用力踩死刹车踏板,随后伴随着一些振动和声音,刹车踏板会有一些反弹力,此时一定要紧紧踩住刹车踏板不放松,让ABS系统自身去调校制动力,并同时控制车辆方向,从而避免车祸的发生。切记不能放弃控制车辆方向、放松刹车踏板或点刹刹车。

  有ABS就“无视”速度

  正确方法:应当将座椅调整到合适的位置,手肘微弯,两手以钟表的3时与9时位置握住方向盘。这种姿势可以使您的双臂有充分的活动区域,从而迅速快捷地操作方向。

  空挡滑行

  许多司机都习惯于开车时将自己的右手搭在排挡杆上面,一方面能给右手找一个“支点”,另一方面也利于及时换挡。这样做,且不说遇紧急情况时来不及控制方向,而且您身体的重量还会通过手臂传到挡把上,造成闸箱齿轮咬合不稳,变速器换挡拨叉过早磨损,造成换挡不利,进而影响行车安全。

  点评:还是再看看《驾驶使用说明书》是怎么讲的吧!

  正确方法:在下坡时应根据车速使用相应的挡位,让发动机参与制动,辅以刹车制动,这样既安全又延长刹车的寿命。

  不少车主在急刹车时,习惯于先把离合踩到底再踩刹车,甚至在开车的时候就直接将脚搭在离合器踏板上。这种做法等于在制动时形成了空挡滑行,直接放弃了制动,而且这种长时间的“半联动”,还会影响离合片的接触,既影响使用寿命又损耗动力。

  点评:记得在一个长距离的下坡路的起点处就立着这样一个标牌:空挡滑行,深谷相约!

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