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莫紧张/莫惊惶 行驶时遇上地震怎么做?

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-10-29

  遭遇地震时,如果来不及下车,那么车内人员应该尽量固定好自己的位置,系上安全带。同时,将胳臂靠在前坐席的椅垫上,让身体倾向通道,双手护住头部。等待地震停止时,迅速下车寻找躲避空间。

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3.学习地震常识,消除恐震心理汽车配件网获悉。

  迅速寻找空旷地停车

1.正确认识国内外当前地震预报的实际水平,人类目前作出的较大时间尺度的中长期预报已有一定的可信度,但短临预报的成功率还相对较低。

  1. 地震谣言怎样甄别

  汶川地震给中国人带来的阴影还未走远,日本又遭遇了9.0级特大地震。面对天灾,人类的力量显得渺小而卑微。不过,对于一般性地震,如果注意防范和自救,躲避灾难的成功率也许会更高些。下面,驾考一点通就发生地震时驾车者的逃生技巧,做相关盘点,希望给大家能带来一些启示。

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人多力量大,就算被压了也容易被寻找。因此当你在闹市区遇到地震,请第一时间逃到空旷的地方;假如你在室内,请寻找结构坚固的藏身之处。只要保持优秀的心态,运用相关的地震保护知识保护自己,在闹市区遇险获救的几率是相当高的。

  如果被埋压在废墟下,周围又是一片漆黑,只有极小的空间,车内人员一定不要惊慌。要树立生存的信心,相信会有人来搜救。通常来说,地震后往往会有多次余震发生,处境可能继续恶化。为了免遭新的伤害,要尽量改善自己所处环境。

5. 人越多的地方越安全

对于中国这个幅员辽阔以及人口总多的国家来说,地震防护知识相当主要。各位可能在中学甚至在小学时就已了解过应怎样应对突如其来的地震,也有一些地震后自救或者互救的知识。但对于车主来说,在地震时我们应该要注意什么特别的事项,才能减少生命及财产的损失呢?对于广大车主的这个疑问,本文将详细描述车主在地震前后应该注意一些怎样的事项。

  两车之间的空隙,往往是地震中驾车者的救命空间。因此,驾车者在下车后,可以选择在汽车侧面或两车之间的位置抱头蹲下或卧倒。这样当建筑物倒塌的时候,附近的较大物体会先压在车上,不至于直接撞击人身。有调查显示,很多地震时在停车场丧命的人,都是在车内被活活压死的,而躲在两车之间的人,却毫发未伤。

震时如被埋压在废墟下,周围又是一片漆黑,只有极小的空间,你一定不要惊慌,要沉着,树立生存的信心,相信会有人来救你,要千方百计保护自己。地震后,往往还有多次余震发生,处境可能继续恶化,为了免遭新的伤害,要尽量改善自己所处环境。此时,如果应急包在身旁,将会为你脱险起很大作用。在这种极不利的环境下,首先要保护呼吸畅通,挪开头部、胸部的杂物,闻到煤气、毒气时,用湿衣服等物捂住口、鼻;避开身体上方不结实的倒塌物和其它容易引起掉落的物体;扩大和稳定生存空间,用砖块、术棍等支撑残垣断壁,以防余震发生后,环境进一步恶化。

  1. 人越多的地方越安全

  车内人员尽量固定位置

另外,地震时不要进入长桥、堤坝、隧道,如已进入则要尽快离开。而如果你路过的地方路面下陷,那么同样要停车并迅速离开车辆,寻找附近安全的地方临时避难。

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  地震结束后,有些地方的路面会出现裂缝、鼓包或者其他的损坏,因此在驾驶时要多加留意路况,不要开快车。如果找不到脱离险境的通道,尽量保存体力,用石块敲击能发出声响的物体,向外发出呼救信号。不要哭喊、急躁和盲目行动,否则会大量消耗精力和体力,尽可能控制自己的情绪或闭目休息,等待救援。

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2.要明确,在中国,发布地震预报的权限在政府,任何其他单位或个人都无权发布地震预报信息。对待地震谣传,要做到不相信、不传播、及时报告。

  除了轿车外,如果是乘坐巴士或火车,车内人员在接到地震警报后第一时间应双手抓住拉手、柱子或座席等,并注意防止行李从货架上砸下伤人。地震后尽量不要在围栏、墙壁、平房、电线杆、广告牌、烟囱附近停车,以防倒下时砸在车上。背朝行车方向的人,要两手护住后脑部,并抬膝护腹,紧缩身体,作好防御姿势。通常,救援人员都会先前往人口密集的地方施救,在闹市区遇险获救的几率是相当高的。


此外,地震时不要进入长桥、堤坝、隧道,如已进入则要尽快离开。而假如你经过的地方路面下陷,那么相同要停车并快速离开车辆,寻找附近安全的地方临时避难。

  震后自救与震后互救

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  1. 桥梁,隧道,是地震时候的杀手

  在行驶途中,如果感觉发生地震而周边又高楼林立的话,要迅速打开双闪灯,并找到个空旷的地方停车,千万不要冒险穿越长桥、堤坝、隧道等危险地带。穿高跟鞋开车本身就是违规的,因此女性车主要养成在车上放一双耐用平跟鞋的习惯,遭遇地震逃生时也方便一些。据有关资料显示,震后20分钟获救的救活率达98%以上,震后一小时获救的救活率下降到63%,震后2小时还无法获救的人员中,窒息死亡人数占死亡人数的58%。他们不是在地震中因建筑物垮塌砸死,而是窒息死亡,如能及时救助,是完全可以获得生命的。

抢救时间及时,获救的希望就越大。据有关资料显示,震后20分钟获救的救活率达98%以上,震后一小时获救的救活率下降到63%,震后2小时还无法获救的人员中,窒息死亡人数占死亡人数的58%。他们不是在地震中因建筑物垮塌砸死,而是窒息死亡,如能及时救助,是完全可以获得生命的。

本文只是减少了比较浅显易懂的防震知识,假如您想了解更详细的防震知识请看中国地震局专业的防震意见。

  如果汽车内有应急包在身旁,将会大大的降低危险程度。在极不利的小环境里,首先要保持呼吸畅通,挪开头部、胸部的杂物,闻到煤气、毒气时,要用湿衣服等物捂住口、鼻,避开身体上方不结实的倒塌物和其他容易引起掉落的物体。

7. 震后自救与震后互救

4.不要轻信谣言,盲目抢购。

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  1. 地震过后需要注意的事项

这次受伤的民众很多是来当地旅游的游客,那么特别是对于自驾游的车主来说,在地震时我们应该要注意什么特别的事项,才能减少生命及财产的损失呢?对于广大车主的这个疑问,本文将详细讲述车主在地震前后应该注意一些怎样的事项。

  1. 马上找空旷的地方停车

3.学习地震常识,消除恐震心理。

无独有偶,北京时间2011年3月11日13时46分,在日本本州岛仙台港以东130公里处发生了8.8级强烈地震,震源深度为24公里,引发日本东北部发生强烈海啸,日本东北岩手、宫城和福岛三县受到严重破坏。

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5.在地震过后要警惕余震的发生,请勿相信各种流言。


接二连三的强烈地震已唤起了全世界各国人民对地震这种自然灾害的高度注意。

4.不要轻信谣言,盲目抢购。

1.准确定识中国外这时地震预报的实际水准,人类这时作出的较大时间尺度的中长时间预报已有一定的可信度,但短临预报的成功率还相对较低。

如果你乘坐的车辆是及时停下的,那么车内乘员应该立刻离开车辆,到车外比较安全的地方避难。而如果你乘坐的车辆并还处于行驶中,坐在座位上的乘客要系上安全带,将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部。

  1. 车辆还是行驶中 车内人员应让自己尽量固定

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假如你乘坐的车辆是及时停下的,那么车内乘员应该立刻离开车辆,到车外比较安全的地方避难。而假如你乘坐的车辆并还处于行驶中,坐在座位上的乘客要系上安全带,将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部。

北京时间2017年8月8日21时19分,四川省阿坝州九寨沟县发生7.0级地震,震源深度20公里。 截至22时30分,九寨沟震区已经记录到地震107次。 截至9日9时25分,九寨沟县地震已造成13人死亡,175人受伤。

  1. 假如在高楼旁边应该趴在两台车缝隙之间

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维持生命。假如被埋在废墟下的时间比较长,救援人员未到,或者没有听到呼救信号,就要想方法维持自己的生命,防震包的水和食品一定要节约,尽量寻找食品和饮用水据汽车配件网报道,必要时自己的尿液也能起到解渴作用。

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当我们正在驾车行驶时突然感觉到有地震,而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避,那么我们应立即打开双闪应急灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围状况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。假如车主把车停在电线杆或者雕像下。在地震时很可能被压倒,是反面教材。

维持生命。如果被埋在废墟下的时间比较长,救援人员未到,或者没有听到呼救信号,就要想办法维持自己的生命,防震包的水和食品一定要节约,尽量寻找食品和饮用水,必要时自己的尿液也能起到解渴作用。

震时如被埋压在废墟下,周围又是一片漆黑,只有极小的空间,你一定不要惊慌,要沉着,树立生存的信心,相信会有人来救你,要千方百计保护自己。地震后,通常还有多次余震发生,处境可能继续恶化,为了免遭新的伤害,要尽量改进自己所处环境。这时,假如应急包在身旁,将会为你脱险起很大作用。在这种极有害的环境下,首先要保护呼吸畅通,挪开头部、胸部的杂物,闻到煤气、毒气时,用湿衣服等物捂住口、鼻;避开身体上方不结实的倒塌物和其它容易引发掉落的物体;加大和稳定生存空间,用砖块、术棍等支撑残垣断壁,以防余震发生后,环境进一步恶化。

莫紧张/莫惊惶 行驶时遇上地震怎么做?。当我们正在驾车行驶时突然感觉到有地震,而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避,那么我们应立即打开双闪应急灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。下面图中的车主把车停在电线杆或者雕像下。在地震时很可能被压倒,是反面教材。

设法脱离险境。假如找不到脱离险境的通道,尽量保存体力,用石块敲击能发出声响的物体,向外发出呼救信号,不要哭喊、急躁和盲目行动,这样会大量消耗精力和体力,尽可能控制自己的情绪或闭目休息,等待救援人员到来。假如受伤,要想法包扎,躲避流血过多。

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震后,外界救灾队伍不可能立即赶到救灾现场,在这种状况下,为使更多被埋压在废墟下的人员,得到宝贵的生命,灾区群众积极投入互救,是减轻人员伤亡最及时、最有效的方法,也体现了“救人于危难之中”,的崇高美德。抢救时间及时,获救的期望就越大。据相关信息显示,震后20分钟获救的救活率达98%以上,震后一小时获救的救活率下减少到63%,震后2小时还不能获救的人员中,窒息死亡人数占死亡人数的58%。他们不是在地震中因建筑物垮塌砸死,而是窒息死亡,如能及时救助,是完全可以得到生命的。

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  1. 震后自救与震后互救

8. 地震谣言如何甄别

假如在停车场遇到地震,而这个停车场周围又是高楼林立的话,那么一定要赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒,这样当建筑物倒塌的时候,垮下的较大物体先会压在车上,不至于直接撞击人身,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间,增长存活机会。很多地震时在停车场丧命的人,都是在车内被活活压死的,在两车之间的人,却毫发未伤。

莫紧张/莫惊惶 行驶时遇上地震怎么做?。2. 如果在高楼旁边应该趴在两台车缝隙之间

2.要明确,在我国,发布地震预报的权限在政府,任何其他单位或个人都无权发布地震预报消息。对待地震谣传,要做到不相信、不传播、及时报告。

5.在地震过后要警惕余震的发生,请勿相信各种流言。

设法脱离险境。如果找不到脱离险境的通道,尽量保存体力,用石块敲击能发出声响的物体,向外发出呼救信号,不要哭喊、急躁和盲目行动,这样会大量消耗精力和体力,尽可能控制自己的情绪或闭目休息,等待救援人员到来。如果受伤,要想法包扎,避免流血过多。

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人多力量大,就算被压了也容易被寻找。所以当你在闹市区遇到地震,请第一时间逃到空旷的地方;如果你在室内,请寻找结构坚固的藏身之处。只要保持良好的心态,运用相关的地震保护知识保护自己,在闹市区遇险获救的几率是相当高的。

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震后,外界救灾队伍不可能立即赶到救灾现场,在这种情况下,为使更多被埋压在废墟下的人员,获得宝贵的生命,灾区群众积极投入互救,是减轻人员伤亡最及时、最有效的办法,也体现了“救人于危难之中”,的崇高美德。

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如果在停车场遇到地震,而这个停车场周围又是高楼林立的话,那么一定要赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒,这样当建筑物倒塌的时候,垮下的较大物体先会压在车上,不至于直接撞击人身,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间,增加存活机会。很多地震时在停车场丧命的人,都是在车内被活活压死的,在两车之间的人,却毫发未伤。

1. 马上找空旷的地方停车

4. 车辆还是行驶中 车内人员应让自己尽量固定

3. 桥梁,隧道,是地震时候的杀手

6. 地震过后需要注意的事项

本文只是减少了比较浅显易懂的防震知识,如果您想了解更详细的防震知识请看中国地震局专业的防震意见。

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