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考驾驶证最难的是科目几啊?彩世界平台登录网

文章作者:驾考资讯 上传时间:2019-10-18

2、起步:

变更车道 变更车道 考试车在同向有两条以上机动车道行驶中,考试员应根据道路交通情况,适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时,要通过内外后视镜观察后方道路情况,观察动作要合理、有效。 考试员要注意观察考生视线转移的合理性,着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。

3、看到左右车都减速时,也马上减速,通过路口注意事项介绍,可能有行人过马路。

5、通过路口:

五、通过路口:

考核考生遵守交通安全法律法规的规定,文明驾驶,文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。

根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。

明天考科目四,你们有什么想问的吗?科目三考试,我练了三天。一共6个小时。三天刚开始都练灯光,然后才开始练车。

起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车迅速提高到比此档高一个档位的低俗范围。

1、上车准备:

希望简单的回答 对您有所帮助。总之驾驶证考试,还是要以平常的心态来面对,最重要的是把所学的每一个基础操作牢牢掌握住,在拿到驾驶证时才能够更加确定您和家人的安全,这是一种责任。祝您早日拿下驾驶证哦。加油!!!

考核考生在停车过程中,有无违反交通安全法律法规的停车规定,考核停车前考生的实现合理转移,考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。

1、进入考试区域后,考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告:考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令:请做好上车准备。

科四是最简单的,复习两天,题目都没有刷完,然后一把过98分。

1、从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则。

升档标志:一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

科目三4月19日刚考100分一次性过了,科目四92。顺利。同去的两个男生都没过,一个是直线行驶超速开到45码以上,另外一个起步没有打转向灯,我很幸运一次就过了。高兴之余想给大家分享下我自己的练车经历。等待上车之前把教练教的脑子里先过一遍,然后告诉自己不要紧张,上车起步前深呼一口气,我就这样顺顺利利走完了全程,途中一个错误都没有。我说过过了会来还愿,谢谢驾校一点通的陪伴,有些步骤不能完全按照上面的来,最终还是要按照自己教练教的为准。还有最重要的一点,心态得放好,不要紧张,做下个动作前脑子里先想想该做什么,要注意什么,科目二也是一样。切莫慌乱。

左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米。

3、直线行驶:

有的人一直在科目三一直挂,科目二一把过。

车速降低到档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。

科目三路考技巧介绍及经验分享:

2.定点坡起

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(1)考生在启动发动机前,应关好车门,调整好驾驶座椅,后视镜,检查仪表,系好安全带后,启动发动机后报告:“准备完毕”。考试员确定安全后,应向考生发出指令:起步。

7、会车

4、车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左、中、右看一眼,防备他人闯红灯。

考试员在考核考生上车准备项目时,应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

正确操作:开启近光灯

掉头注意事项:

考试车在同向有两条以上机动车道行驶中,考试员应根据道路交通情况,适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时,要通过内外后视镜观察后方道路情况,观察动作要合理、有效。

2、在路边临时停车。

科目三靠边停车技巧

(2)考官批准后踩离合,挂一档,打左灯,鸣喇叭,看左镜,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹,慢抬离合,轻加油;升至二档关转向”。

六、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站:

并用余光适时注意车辆周围的情况。

考核直线行驶时,考试员应根据道路交通情况,发布“直线行驶”指令,考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态,注意力是否均匀分布。

首先说下学费:2018年8月份在湖北报考,学费2800元,打卡费240元,科二特训费80元一圈/4圈 320元。科三特训费150元每圈/4圈600元。给教练买烟硬盒中华2包90元。拿照工本费20元,合计3830元拿证到手,我是一次性全过的,一共花时44天。也是运气啦!

首先,环视车辆、确保安全。

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时,考试员发出“会车”指令,考生应严格遵守交通安全法律法规,做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中,保持横向安全间距。 考核考生遵守交通安全法律法规的规定,文明驾驶,文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。

考核考生在上述路段驾驶车辆时,是否减速慢行、左右观察,特别是遇有行人通过人行横道线时,是否停车让行,观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

3、考生听到指令后,须在打开车门前观察后方交通情况,确认安全后打开车门上车。上车时应做到:右腿先进入驾驶室,坐定后左腿抬起进入。

首先您已经顺利的报完名了,接下来,C1驾驶证需要通过4项考试分别是:

超车:车辆行驶中,遇到前方低速行驶的车辆,在道路状况良好时,考试员发出“超车”指令,考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离,确保安全超车。

考试员要注意观察考生视线转移的合理性,着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。

3.侧方位停车

在会车过程中,保持横向安全间距。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中,考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等,确定其身体和生理状况没有异常,方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常,应及时暂停考试。

科目三首先学习的是灯光操作,灯光有,近光灯,远光灯,示廓灯,远近光交替!

通过人行横线、通过学校区域、通过公共汽车站

减档标志:五减四(30公里),四减三(25公里),三减二(20公里),二减一(10公里)。

正确操作:关闭前照灯并且开启示廓灯,打开危险警报闪光灯

二观察右后视镜(要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的),观察周围环境;

车辆行驶中遇前方路口时,考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令,考生在驾驶车辆行进的过程中,要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务,并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时,考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作,准确观察周围情况。

今天刚拿到驾驶证C1,分享一下个人经验、希望能帮助到正在考驾照的你、科一和科四我分别拿到97分和100分、只要看一个星期、每天做两次、100%能过、科二我拿了90分、扣了10分是什么项目我就不知道了、当时很紧张没看显示屏,主要看清地上标线、其次倒库要会打方向、当后轮即将进入库的那一刻,左边大往左打方向、右边大往右打方向,坡道起步慢放离合、车头抖动放刹车、科三我也是一把过、拿了100分、但我认为科三是最难的、因为科三不能完全按照教练的方法做、特别是直线行驶,按照教练说的肯定会挂掉、误区就是直线行驶不能打方向,其实直线行驶是可以打方向的、左右慢慢调整,左车头对上虚线、保持20码前行、发现没对上虚线赶块对上、起步后记得挂二档、全程考试二档三档20码左右都可以

2、自己左转时稍等一下右转车,自己右转时稍等一下左转车,通过路口注意事项解释,这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。

考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性,观察考生通过路口前,减速、观察的驾驶能力。

十、靠边停车:

一打右灯;

考生要在考试员起步指令发出后方可起步。

直线行驶的时候肯定很多人觉得开着开着就偏了,但是没关系,就让他偏吧。

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

4、变更车道:

至于那关最难? 其实每关都不容易,有人会说科目一和科目四容易,那你错了,里面好多套路题,一不小心就会掉入陷阱中……,当然你也要认真看题,一两个不同就会误题哦,科二科三更加不容易,

若想顺利通过,首先保证给足油门,每次换挡完成之后果断的做下一个换挡动作。

2、考生应从车辆驾驶室开始,按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周,仔细检查车辆及安全状况,再回到原位报告:检查完毕。考试员向考生发出指令:上车。

我刚刚拿到驾照,来谈一谈我对科一到科四的看法。

百米加减档的目的是考核驾驶人员对车辆挡位的熟练掌握。

考核起步时,考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成,注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定,及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。

也许对大部分人来是科二也许是最难的,也许真的是这样,他科目二,在驾校练的也不错,应该说在驾校也是个中上等的水平,就平时的技术水平来说,他在驾校考个80分,妥妥的绝对没有问题,因为当时是80分过考,允许小失误2次嘛,他过了几次呢?4次!为什么这么多次呢?心理原因,心理素质不过关,上了车腿就抖,说多了也是泪,他们那批老早就拿证到手里的,只有他,索性把考场当练车,第四次过的时候小失误一次90分过关!他事后跟我说,没经历过,心放开点,干就玩了就过了。

减档技巧


科目二,科目二项目多,而且基本上是科目三的基础,。

若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在档位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。

3、夜间同方向近距离跟车行驶。

要换挡,松油门同时踩离合器,马上换挡,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。

正确操作:开启近光灯

考生在执行上述三项指令时,要减速慢行、鸣号,做出左右观察的动作,遇有行人穿越人行横道线时,应停车让行。

模拟灯光:

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

科目二其它项目还行,曲线行驶到现在还不行,虽然侥幸过了,我家后门口出去就是曲线行驶,拿证一年多,至今没能独立开出去过,太窄了,一边是沟,一边是河,一不留神就陷进去了,根本不放心我开!

考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

我跟你说说当时我身边人的亲身经历吧,他是我朋友,十九岁的大学生,还没毕业,家里也有车,一直想开车,暑假放假回来就报名,大学生嘛,大孩子,刚刚成年,其实还很羞涩,考试科目一的时候就扭扭捏捏的,不敢考,怕过不了,其实他大学生理论知识对他来说很容易,把他们那批都约上都考了,结果他第一个出来,他一脸疑惑的看着我,是不是我出来太晚了都走了,那有的事,你第一个出来的,考多少?96分,不错嘛,这不考的的挺好,后来他们那批都考完,全过!完美收官!

变更车道

刚刚科目三100分过了,求大家给我一个赞,毕竟像我这样的女司机还可以这么快科目三过了,也是值得点赞的呀。

准确选择掉头时机,在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的同行。

科目四对于他来说也是很轻松的,一次过,他还不想在多写了呢。

左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90°。

考驾照最难的是科目二和科目三,但实在你说科目三和科目二到底谁最难,这个真的不好说。

换挡动作包括手的动作和脚的动作,要做到快速、准确、连贯。

科目一、科目四都是死记硬背的内容,用点心就可以过了。科目一1329道题错8个,2分59秒100分!科目四1127道题错4个,2分28秒100分!三分钟不到就能做完了!

操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;

车辆行驶中遇前方路口时,考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令,考生在驾驶车辆行进的过程中,要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务,并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时,考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作,准确观察周围情况。 考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性,观察考生通过路口前,减速、观察的驾驶能力。

下车后关好车门,夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯,做好安全防护措施,以免发生事故。

有的人,一直在科目二一直挂,反而到了科目三很快就过了。

在看到掉头标志时要记得打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯,宁早午晚)。

注意:9项随机选5项,第一项是必选的,切记不要抢答,在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可;仔细听指令不要慌是最重要的,要头脑清晰.晚上19点考试的学员上车必须开启灯光(必须是模拟灯光结束后,开启近光灯)。

如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。

掉头 掉头 前方有考试路段掉头标志时,考试员要充分观察相向车道来车情况,适时发出“掉头”指令,考生要从安全行驶的原则出发,准确选择掉头时机与掉头地点,在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。 在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚)。快到调头地点前减速减档至一档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了,调头后回正。 着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。

变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。

再就是路口转弯的问题。其实这些主要需要大家把路线图记清楚,然后搞清楚就可以了。基本没啥问题,祝大家科目三都可以过哦。

增档技巧

我给你讲讲我学员的故事。

先打右灯看右后视镜,安全的情况下并线,左水槽对路中线停车。

说到考驾照!

六停车后先拉手刹再回空档,将转向灯回正并将发动机熄火,在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作),观察侧后方和左侧交通情况再推门下车。

1、在完成规定的考试项目后,考试员发出“靠边停车”指令,考生听到命令后准备停车时,一定要打右灯,看右后视镜(要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的),观察周围环境,确定停车位置,停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。 2、停车后先拉手刹再回空档,将转向灯回正并将发动机熄火,在车内开门前要先看左后视镜(做侧头动作),观察侧后方和左侧交通情况再推门下车,下车后关好车门,夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯,做好安全防护措施,以免发生事故。 考核考生在停车过程中,有无违反交通安全法律法规的停车规定,考核停车前考生的视线合理转移,考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。

在完成规定的考试项目后,考试员发出“靠边停车”指令,考生听到命令后准备停车时:

1、考生在启动发动机前,应关好车门,调整好驾驶座椅,后视镜,检查仪表,系好安全带后,启动发动机后报告:“准备完毕”。考试员确定安全后,应向考生发出指令:起步。二'考官批准后踩离合,挂一档,打左灯,鸣喇叭,看左镜,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹,慢抬离合,轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时,考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成,注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定,及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。

1、变更车道钱,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

我来分享我的经验吧!重点科目二科目三还没有拿证的童鞋请仔细看!

直行通过路口、路口左转弯、右转弯

三、直线行驶:

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时,考试员发出“会车”指令,考生应严格遵守交通安全法律法规,做到文明驾驶、文明礼让。

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。

换挡油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。

4、在有路灯照明良好的道路行驶。

3、连续变更两条以上车道,不合格。

然后科目三我们是到寒假才开始练的,练了三四天,总共加起来可能也就十几把吧,寒假也一样,早上七点多开始,有一天更是五点多就开始练了,唯一比较开心的就是师傅让我们开车上了路,虽然速度只有50多迈,开了十多公里,但是也还是比较刺激的。然后和我一起过科二的同学科三一把过,我第一次机会因为紧张灯光居然就错了,然后第二把过的。(里面的东西我也不讲了,全国都一样的)

用快速换挡法把变速杆换入最高档后就再别加油了,立即把变速杆换入一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速。

科目一二四一次过,科目三七次,一是紧张二是意外特别多,靠科目三时看到有辆车多数学员挂了,原因是窜动,心想千万别安排我这辆车,真是怕啥来啥,正是这车,其实就是离合器不好使,不是窜动就是憋熄火这是第一次,第二次拐弯转向灯没有自己回,等我发现时已超时,第三次考灯光音响不清,失误,第四次前面堵车熄火带挡启动,第五次直线行驶要求时速好像达到六十,此路段正好是一小区门口,出来几辆自行车刹车,没过,第六次换挡行驶岔路上来一骑三轮车的大爷,慢慢的档在我前面,只有变道,打转向灯时间过晚,速度也没有达到,当时都有放弃的想法,第七此终于过了,激动的我跳了起来

5、小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全。

考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规,熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能!

还要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些了车速较慢,应适当看的近些;

科目二(场地驾驶:倒车入库、侧方停车、坡路起步、直角转弯、S弯)

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其实没有什么难不难的,关键是要熟练!我是两个月就拿到驾照了,科一99分,科二90分,扣十分就是在上坡定点停车起步这里扣了十分!其他的都是正常通过的,其实科二都是死点,练车的时候多练练,记住每个项目的几个点就可以了,而且考试后的时候不要紧张,基本就不会有什么问题了,科三我是一把满分通过,科三其实也不难,关键就是看你在路上的应变能力,因为是路考,会有很多不可控因素在里面,所以科三就是技能加运气。科四是理论,简单的不能再简单的了,归根结底还是要多熟练,好好掌握驾驶技术,不要想着投机取巧,不然对自己是没有什么好处的!考驾照说难很难,说容易也容易!

整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。

正确操作:交替使用远近光灯示意

科目三加减档操作技巧

这个答案没有标准啊得因人而异了, 我见过 一些 熟练驾驶的老司机理论知识就科目一都过不了,我也见过一些暑假来考驾照的大学生理论知识很轻松啊,到了科目二科目三过了几次才过了呢。

接着,调整驾驶座。身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。

科目三的内容包括:上车准备、灯光模拟考试丶起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。上车准备、灯光模拟考试最容易,然后后面的起步比较难,由于提速和档位的问题导致的。

会车超车请注意

5、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口

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四、变更车道:

换挡油离配合

其实考试真的都得全靠自己,自己技术水平其实差距不大,我觉得还是心理素质的问题,什么都别怕正常发挥自己的水平都可以的。学都是那样都是那回事,只要发挥的好,都没问题。就那几个套路,考场的路线啦,路标啦,场地的都是死的,发挥好才是王道!

3、上车准备步骤:

科二一把过,90分,上桥距边线大于30小于50扣10分,整场哆哆嗦嗦考下来了,下车腿都是软的,确认成绩签字的手都在抖

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关键词: 驾驶证 科目 路考 经验