注意啦！4月驾考新规又双叒来了！
“由于教材的缘故，这次理论考试我被‘挂’了！”今日上午，太原某公司职员小魏诉苦，在上周的驾驶员理论考试中，因部分题目超出自己选用的交通部所编教材范围，结果考试卡了壳，“看来，在选考试教材上一定不能掉以轻心。”
据了解，按照新规要求，驾驶员学车理论考试内容增加了特殊情况处理知识，以及制动失灵时的应对，发生危险时的自救等知识，对学员理论知识掌握程度的要求相应提高。只要学员在驾校能够认真学习和通过考试，对安全行车来说就有很大保障。
不要有临时抱佛脚的想法，理论题目的练习，不能一蹴而就，应该要逐步掌握。一直到考前了才加班加点的练习，势必存在着考试挂科的风险。学员应该在平常的时间中多练习、多巩固，不要一口吃成胖子，每天花个1-2小时左右做题即可，一次性做的题目也不建议太多，这样容易造成记忆混淆。争取每天都能练习，在隔天的时候再对之前做过的题目进行巩固，这样效果是最好的。
据驾校业内人士介绍，由于驾驶员考试职权在公安交警部门，所以考小车车本的学员如一味遵照交通部所编教材准备，就可能会在考试中卡壳。因此学员在自己选用理论教材甚至在拿到驾校所发的教材后，都要核实，将两部委所编教材结合起来学习，方可避免在理论考试的考题中出现“生面孔”。
然而，目前各家驾校选用的理论教材并不相同，一种为交通部所编，另一种为公安部所编，这两种教材存有不小的差别，如交通部所编教材中，小车的培训题目相对偏少，大车培训题目较多，而公安部所编教材中小车类培训题目就相对多一些。由于驾驶员考试职权在公安交警部门，所以，在驾校考小车车本的学员如一味遵照交通部所编教材准备，就可能会在考试中卡壳。
今年4月1日国家开始实施新的机动车驾驶证申领和使用规定，我省驾校市场随之起了不小的变化。按照新规要求，驾驶员理论考试内容增加了特殊情况处理知识，以及制动失灵时的应对，发生危险时的自救等知识，对学员理论知识掌握程度的要求相应提高。然而，目前各家驾校选用的理论教材并不相同，一种为交通部所编，另一种为公安部所编，这两种教材存有不小的差别，如交通部所编教材中，小车的培训题目相对偏少，大车培训题目较多，而公安部所编教材中小车类培训题目就相对多一些。
4、永远不要小看理论考试
日前，一学员在参加学车理论考试后称，学车理论考题变了，和它复习的资料上不一样。学车理论考题的变化让他考试卡了壳。因部分题目超出自己选用的交通部所编教材范围，不少学员因此没有通过考试。
2、增加练习次数，避免一次做太多题
因此，学员在复习学车理论考题自己选用理论教材甚至在拿到驾校所发的教材后，都要核实，将两部委所编教材结合起来学习，方可避免在学车理论考题中出现“生面孔”。
2013年1月，公安部发布第一个版本的科目三理论题库，共700道题；
现在的理论考试，全部都是机考了，也就是使用电脑做题。对于年龄较大的人来说，其实也不难，输入身份证号码，用鼠标点击正确选项等等，都是能够学习和掌握的。
交警手势，完全看不懂，感觉就是在瞎指挥
想要科目一、科目四一次性过，这样做能帮到您！
处罚条例，什么样的扣6分，什么样的扣12分，注销、撤销、吊销和暂扣驾驶证是什么鬼？
4月5日由交通部、公安部印发通知，指出要加强理论培训指导，强化培训学时监督，督促驾校按纲施训，落实培训学时要求。
对于这些比较难理解的题目类型，学员应该根据自己的薄弱点针对性的加强练习和巩固。市面上的学车APP很多，多数都是分有章节练习的，因此，最简单的办法就是，不会的题目抽出来，一遍记不住就记十遍，这样能让这些比较难的题目印象更深。
比较多学员反应的题目类型包括：
2015年7月，科目三理论就已经增加到1128道题了，科目一也没闲着，一直在增加，现在共1325道题；
3、考前练习至关重要
4月5日由交通部、公安部印发通知，指出要加强理论培训指导，强化培训学时监督，督促驾校按纲施训，落实培训学时要求。
加强理论培训指导，是否意味着理论学习可能会越来越难呢？先别慌，让小编给你整理下。
考试前的练习是非常必要的，因为记忆是要靠不断的循环练习、加深巩固的。很多学员在报名前，已经开始准备理论考试的内容了，哪怕自己觉得已经掌握的不错了，也不要忘了在考前再进行一次巩固。
1、难点逐个突破
理论考试其实有着2方面的作用，一个是帮我们在接下来的实操练习中打好理论基础，比如哪个是远光灯，哪个是近光灯，科三路跑的时候遇到菱形标志要打双闪等等。二是让我们拿到驾照真正开车上路的时候，知道什么事不该做，什么事该做，这也是对我们安全的保障。因此，不要小看理论考试，也不要抱着作弊、替考等不好的想法。
今年再次提出加强理论培训指导，意味着什么大家也可想而知了！
5、必须掌握简单电脑操作
交通标志，太多太杂容易混淆，甚至有一些标志根本就没见过
但是，目前看来也就仅此而已！对冰雪聪明的你来说，就算增加题库也不会对你产生多大难度，你觉得呢？
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