30万十二万分晋级 Buick福克斯改装德意志BRAX小车
虽然前声场的德国BRAX三分频喇叭没变，但考虑到整体的效果，安装位置还是做了相应的改变！原来BRAX Matrix ML1高音是安装在车门三角位上的，BRAX Matrix ML3中音则安装在车门板上，这次我们把ML1高音和ML3中音倒模安装在A柱上，A柱倒模安装可以提高声场，有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗，而且这样声场环绕效果更佳！
随着欣赏水平的提高之前的品质已经达不到我们这位传祺GS8车主想要的效果了，所以接着又迎来了二次升级，此次升级将颠覆第一次升级，直接从入门级到骨灰级，很“任性”，会玩。
由于BRAX高端三分频套装喇叭音质真的是太好了，因此这次只是在原来的基础上再加装了一台HELIX A4四路功放和一支BRAX电容，把音质处理器HELIX DSP.2换成了HELIX DSP PRO。
别克君威原车配置丰富，但由于使用的音响系统品质不佳，喇叭做工粗糙，用料简单，所以原车的音响系统在音乐的解析力和保真效果方面都不是特别的理想，播放出来的音乐高音部分较为沉闷，中低音部分则力度不够。在播放音乐的时候车主很难感受到音乐的真实性，所以别克君威音响改装也是早已屡见不鲜。
升级完成！升级完成后的别克君威播放出来的音乐收放自如而且性能稳定，同时对细节方面的刻画也非常的到位！既实现了全面的频率覆盖，同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来，用这一套汽车音响听歌，无论车主想要听什么样的歌曲它都能够轻松的将这类歌曲的精髓给展现出来，音质效果如临现场！
后排座椅上方接近挡风玻璃位置上的后环绕声场喇叭原来用的是德国HELIX C 62C两分频套装喇叭这次我们也替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix ML6D中低音
音响每次升级，最大不同是体现在音响器材及安装上。因此，从不同阶段的升级图片，我们就可以看到车主升级的经历，以及对音乐层次品味的提高。
改装配置：前声场：德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML3中音 Matrix 6.1中低音 一套 / 后声场：德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix 6.1中低音 一套 / 后环绕：德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML6D中低音 一套 / 超低音：德国BRAX ML10低音 一只 / 功放一：德国BRAX GX2400高端四路功放 两台 / 功放二：德国BRAX NOX4高端四路功放 一台 / 功放三：德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放 一台 / 处理器：德国HELIX DSP PRO音质处理器 一台；德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器 一台 / 电容：德国BRAX IPC2000 两支 / 隔音：俄罗斯STP军工隔音 / 线材：正力车福无氧纯铜
功放原本第一次升级时装的是3台（一台德国BRAX GX2400高端四路功放、一台德国HELIX A4四路功放、一台德国HELIX H400X经典纪念版四路功放），现在由于全部是声场喇叭都换成了更大功率的德国BRAX HI-END喇叭及尾箱还加装了一只10寸的超低音，为此功放方面，这次升级也是做了大调整，为了保证所有喇叭的功率输出稳定，喇叭发挥出最极致的音质效果，这次升级装了4台大功率功放（两台德国BRAX GX2400高端四路功放，一台德国BRAX NOX4高端四路功放，德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放）。
原车主机技术较为落后，功能也十分单一，这就造成其播放出来的音源品质无法得到有效的保障，因此第一次改装时技师为汽车添加了一台德国HELIX DSP PRO音质处理器，这次升级我们技师在原来的基础上再加了一台德国HELIX最新二代升级版音质处理器HELIX DSP.2，两台处理器都有着最佳的音频处理能力，能做到最精密的音频调节能力，而且功能更强大，操作也同样十分简单方便。
将德国HELIX两分频换装为德国BRAX高端三分频套装，顶级到高端，玩的就是心跳，功放方面也做了调整，功放换HELIX A4四路功放；最后为了方便音响系统的调试，更简易的打造出属于自己的音乐风格，还给装了一台HELIX音质处理器DSP.2；为了保证能源供给，还配了两支BRAX电容。
升级完成后的别克君威播放出来的音乐收放自如而且性能稳定，同时对细节方面的刻画也非常的到位！既实现了全面的频率覆盖，同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来，用这一套汽车音响听歌，无论车主想要听什么样的歌曲它都能够轻松的将这类歌曲的精髓给展现出来，音质效果如临现场！
改配了两支BRAX IPC2000高能量智能电容
音改故事从德国HELIX 20周年纪念版喇叭开始，没错，传祺GS8车主第一次改装，就换了一套德国HELIX 20周年纪念版套装喇叭L 62C，同时还装了一台德国MATCH MA 40FX四路功放，来更好的驱动喇叭，将喇叭的音质效果发挥得更加淋漓尽致。
后声场第一次升级的时候安装的是德国HELIX P 62C两分频套装喇叭，这次我们同样把它替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix 6.1中低音
如今别克君威音响改装也是早已屡见不鲜，可是我们今天要说的这位君威车友可有些不一样，绝对的发烧级的音响改装达人，对汽车音响的品质要求较为严格！车主自身就对汽车音乐很有兴趣，在一次有缘的机会下，通过朋友接触到无锡车卫士汽车音响，后来跑过来就一拍即合了，开始走上了追求极致音改之路，自入坑就对高端HIFI音质着迷了！他本人前不久已在无锡车卫士做过一次音响升级工作，只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了，所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作。
要塑造完美的音场效果，单升级前后声场还是不够的，在聆听动感的音乐时候没有低音的存在怎么能行，所以一款强劲有力的低音单元自然少不了！德国BARX最新款超低音ML10外观上虽然没有多么惊艳，但是它那超强震撼力绝对能让你为之一振，重点是它还是一款刚柔并济的低音，能听又能“炸”！
看看这升级的音响配置，近30万的音响大系统，全部都是高端HI-END音响产品，可见车主这次真的是想“玩大”的了。
此次案例，我们要说的这位君威车主是发烧级的音响改装达人，车主对汽车音乐很有兴趣，对汽车音响的品质要求极其严格。在此次改装前车主已经对爱车进行过一次音响升级，只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了，所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作！这次车主在原来的基础上做了很大的改动。除了前声场的德国BRAX三分频喇叭和一台BRAX功放没换外，HELIX喇叭统统都换成了国际高端BRAX喇叭。
同时为了确保功放有更充裕的电力供应，改配了两支BRAX IPC2000高能量智能电容
BRAX Matrix 6.1中低音喇叭使用了铝铸盆架和大型磁体，使用了与防尘盖结合为一体的振膜，彻底消除了空气短路效应，同样的驱动电流可转换出更多的机械能量。
传祺GS8音响改装屡见不鲜，可是我们今天要说的这位传祺GS8车友可有些不一样，为啥这样说，下面我们为你一一道来他那传奇音改故事。这位车主前前后后升级了几次音响，他对汽车音响的发烧的程度用“骨灰级”来形容真的一点也不为过，在追求HIFI美声的路上可谓是一而再，再而三地升级，抱着没有最好，只有更好的心态去玩汽车音响，从入门级到骨灰级，可说车主不是在升级，就是在升级的路上。
你以为车主就满足了，那你就LOW了，万万没想到时隔一月，传祺GS8车友又来升级了，需求层次总是会不断提高，车主表示只要有继续升级的空间，音改之路就永不停息。
功放在汽车音响系统起到承上启下的作用，上接音源的使命，下推喇叭的动力，所以功放是完整音响的必要一环！
改装配置一览
一个月不到，你没看错，车主又来啦！说不够听，继续加装备，这是只是在原来的配置上了，加了一对BRAX ML2中音，全套BRAX打造前声场4分频，这音质得多极致，再挑剔的“金耳朵”也是够满足了！
无锡车卫士汽车音响
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后声场第一次升级的时候安装的是德国HELIX P 62C两分频套装喇叭，这次我们同样把它替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix 6.1中低音
配置清单：前声场：德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML3中音 Matrix 6.1中低音一套 / 后声场：德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix 6.1中低音一套/ 后环绕：德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML6D中低音 一套 / 超低音：德国BRAX ML10低音一只 / 功放一：德国BRAX GX2400高端四路功放 两台 / 功放二：德国BRAX NOX4高端四路功放一台 / 功放三：德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放 一台 / 处理器：德国HELIX DSP PRO音质处理器一台；德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器一台 / 电容：德国BRAX IPC2000 两支 / 隔音：俄罗斯STP军工隔音
原来BRAX Matrix ML1高音是安装在车门三角位上的，BRAX Matrix ML3中音则安装在车门板上，这次我们把ML1高音和ML3中音倒模安装在A柱上，A柱倒模安装可以提高声场，有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗，而且这样声场环绕效果更佳！
30万十二万分晋级 Buick福克斯改装德意志BRAX小车音响-BuickBuick科迈罗小车音响改装 【彩世界北京pk手机版】。想获得一套满意的音响系统，解决噪音问题是重要的一步。门板隔音是隔音工程的重中之重，改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音，有效防止门板钣金共振、增强门板气密性，让行驶时产生的风噪无处侵入，为喇叭创造一个良好的工作环境。
BRAX Matrix 6.1中低音则原位安装在车门板上
30万十二万分晋级 Buick福克斯改装德意志BRAX小车音响-BuickBuick科迈罗小车音响改装 【彩世界北京pk手机版】。门板隔音是隔音工程的重中之重，改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音，有效防止门板钣金共振、增强门板气密性，让行驶时产生的风噪无处侵入，为喇叭创造一个良好的工作环境。
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门板隔音安装细节
后排座椅上方接近挡风玻璃位置上的后环绕声场喇叭原来用的是德国HELIX C 62C两分频套装喇叭这次我们也替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix ML6D中低音。
地址：无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门（37-33号）/ 联系电话：18661088677
功放原本第一次升级时装的是3台（一台德国BRAX GX2400高端四路功放、一台德国HELIX A4四路功放、一台德国HELIX H400X经典纪念版四路功放），现在由于全部是声场喇叭都换成了更大功率的德国BRAX HI-END喇叭及尾箱还加装了一只10寸的超低音，为此功放方面，这次升级也是做了大调整，为了保证所有喇叭的功率输出稳定，喇叭发挥出最极致的音质效果，这次升级装了4台大功率功放（两台德国BRAX GX2400高端四路功放，一台德国BRAX NOX4高端四路功放，德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放）
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