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车影小车音响这么些改装有技能 科鲁兹进级芬朗

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-11-08

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安装完成后恢复门板,并将高音安装在门窗的三角位。

前声场芬朗RE-6.3,子弹头设计的中低音,音盆植入碳纤维,我们知道,碳纤维具有密度低、耐腐蚀、高强度的特点,将这种材料植入到中低音后,使喇叭能够在大动态下依然发挥的很沉稳,将中低频的魅力完整的发挥出来。在门板安装隔音止震板后安装喇叭,使门板成为一个共鸣箱体,并且起到一定的隔音效果。

整套系统安装完成,还需要调音师的调音,三分器材,七分调试,一套好的音响需要非常好的调音才能发挥出来。

门板进行隔音降噪处理后更适合喇叭的发挥,处理完成后我们安装中低音喇叭和分频器。

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丰田霸道改装配置清单 / 前声场:芬朗RE-6.3 / 后声场:芬朗SQ-6.5E / 功放:芬朗UT-4100 / 超低音功放:芬朗AL-500.1 / 音频处理器:芬朗DSP8 / 超低音:芬朗SQ-10E

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改装店家:西安聚车汇汽车音响 / 联系方式:18629065898 / 地址:西安未央区西三环和阿房一路十字祥瑞市场A103-104

长安CS75车主说:改装音响就为了让自己更加享受驾驶。因为长安CS75原车音响音质比较差,满足不了车主的需求,所以车主来到卡酷进行音响升级。店家推荐了芬朗音响,车主在试听后很满意,所以当即就开始改装。

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最后将超低音倒模在尾箱,倒模的工艺让超低音不占用汽车后备箱的空间更加适合。

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芬朗DSP8是一款6进8出的音频处理器,能够将音响的声场效果还原至本质,如同亲临现场的体验,而玩转芬朗DSP8并不是那么容易,一个专业调音师往往需要一两个小时才可以调试出最适合的音色,对于车主而言,玩转DSP调音需要自己反复尝试。

芬朗SQ-6.5E

芬朗SQ-6.5H中低音喇叭线材焊接及保护,使得喇叭与线材的连接更加稳固。

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芬朗音响前段时间在西北地区做的培训活动很成功,如今在西北地区芬朗音响是遍地开花。今天要分享的案例就是由青海省平安县的卡酷汽车音响改装店提供,长安CS75改装升级芬朗汽车音响。

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芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭,是一款植入欧洲羊毛音盆的喇叭,高音植入顶级蚕丝,整体表现的音乐效果就是温暖、通透、层次感强。

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芬朗RE-6.3是一款高品质的三分频扬声器,高音振膜采用了特有图层的球顶丝膜,使喇叭发挥的声音丝丝入耳,“W”三文治音盆中音,在高音到低音之间有一个很好的衔接,使声音的发挥全面通透,更重要的是中低音采用了碳纤维音盆,碳纤维精密厚重,非常适合用在超低音音盆,音色所表现的低沉稳健,节奏明快,将低频表现的极为出色。

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车影汽车音响:地址:宿州 皖北汽配城9栋 / 电话:10215856282797

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超低音是很多车主的最爱,特别是喜欢听节奏感音乐的车主,芬朗SQ-10E原厂自带箱体,只需要放置在尾箱即可

功放使用的是芬朗2018新品功放——RE-480,这是一款AB类4路功放,零部件整合了全球最好资源开发而成,是一款高品质功放,对于汽车音响爱好者来说很值得入手。

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最后是调音展示,调音让音响拥有灵魂。师傅根据车主的个人喜好,进行了专属车主的个性调音,让音响系统出来的音乐最符合车主的品味。

芬朗RE-6.3是一套三分频汽车音响,高音和中音的频率会分开,这个最后需要调音师的处理,而安装方面,这里选择了A柱倒模安装。在整个声场中,高音部分要么安装在门板,要么安装在仪表盘上面,但因为喇叭的方向并不可以调节,所以这些方式并没有A柱倒模效果好,并且安装完成后配上皮革包裹,看上去也十分高雅。

中低音

芬朗AL-90.4是一款AB类功放,有四路功率输出,每一路的功率额定在90W,推动声场绰绰有余,内置高效晶体管,轻松保护器材。功放通常安装在座椅下面即可。

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中音

长安CS75音响改装配置单/处理器:丹麦.芬朗DSP6/前声场:芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭/功放:丹麦.芬朗AL-90.4/超低音:丹麦.芬朗SQ-10E/隔音:四门隔音/改装店家:青海省平安县卡酷汽车音响13909782327

后声场芬朗SQ-6.5E。后声场喇叭往往都是配角性的存在,因为安装过于好的喇叭车主不会经常享受,最佳听音位在后座椅,于是这里选择了芬朗的爆款喇叭SQ-6.5E,在材料的使用方面,这款喇叭运用了特殊的纸浆中低音音盆和球顶丝膜的振膜高音,可以说是入门级别,但据媒体测评结果而知,这款喇叭的声音发挥可与部分北欧中端扬声器竞争。同样选择安装在门板上。

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超低音是音响系统中很重要的存在,没有低频的音响是不完整的,如同直接去掉了节奏型的音乐。超低音芬朗SQ-103S拥有原厂箱体,直接安装在尾箱后面。

芬朗UT-4100功放,用料足,并且经过整合全世界资源精心研发而成,UT-4100也是芬朗功放的一款代表产品,是众多发烧友和店家比赛时的御用功放,非常适合对音响系统有一定要求的车主。

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说起性价比的汽车,帕萨特无疑是我首先会想到的一款,这是一款中型车,无论口碑还是销量都很抢眼,并且进入国内的历史也很长,收到很多车主的追捧。今天这位帕萨特的车主是一位音响发烧友,自己的家庭音响玩了很久,于是决定让汽车也换装一套音响,使驾驶乐趣提高。

芬朗DSP8同样是芬朗推出的一款高品质处理器,黑色拉丝金属的外表、用料十分用心的内在,用在处理音频方面非常适合这套系统。

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等所有的器材都安装完成,就剩下最后的一步,也是最关键的一步,那就是调音,调音让音响可以发挥出本有的音乐特点。

门板在里外分别贴上隔音,只有好的隔音效果才能保证喇叭的发挥,也才可以使驾驶更加愉悦。

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后声场是芬朗SQ-6.5E,6.5E是一款爆款喇叭,这源于他极高的性价比,虽然被定义为入门级,但是音质的表现却可以比市面上一些中端级喇叭的发挥还要出色,于是迅速成为市场的爆款,6.5E在未推出时,经过了多家媒体的试听测评,一致被认为是一款中高端喇叭,未曾想到竟然被定位入门级,这让媒体也大吃一惊。

芬朗DSP6是一款2进6出的音频处理器,喜欢音响的车主对DSP可谓爱不释手,调节皇帝位后在驾驶位置也能听到舞台感,并将层次感表现出来。DSP经过调音师调音后同样安装在座椅下面,调完音后基本到达最佳效果,无需再挪动。

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丰田霸道是一款很不错的SUV,动力性好,排气标准也不错,高度环保。就连内饰也做的相当有水准,但原车音响效果不尽人意,车主喜欢平时喜欢在车内听音乐,对驾驶体验有很大的要求,于是决定升级一套芬朗全套汽车音响系统。

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关键词: 大众 帕萨特 汽车音响 霸道