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雷克萨斯ES的音响要不要改装?改装后效果如何?

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-11-08

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其实主要还是看你自己对音质的要求,如果你听了原车音响播放出来的音乐不满意,建议改装;如果觉得原车音响播放出来的音乐音质都不错了,可以先不改装,先听听,之后若觉得不满意再改装也可以。我发下广州极速汽车音响店里,改装的雷克萨斯ES300H的案例,供你参考!

门板大能双层隔音

林肯MKZ大气优雅,典型美式豪车的风格,内饰设计虽然保守,有点缺少时尚感,但是整体性非常好,还有强劲的动力表现。原车的音响相对于同价格的车型来讲,还是比较好的,顶配车型配置的音响系统是通过THX认证(是对美国卢卡斯影业公司制定的电影院用音响系统专业标准的通称)的revel音响,不过今天来改装的这辆林肯MKZ,碰到了一个资深发烧友的车主,所以原车音响自然也就光荣的"下岗"了。


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全主动分频DIY定制专属你的音乐!雷克萨斯ES300H音响改装

好音效来源于好音响。音乐发烧友对于音质的要求,原车音响显得力不从心,音响改装更显得尤为重要。新车雷克萨斯ES300H刚刚落地,车主马上开来广州极速汽车音响。经过极速的师傅与车主沟通并获得确认后,精心的改装开始了。

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新车雷克萨斯ES300H改装方案

主 机:阿尔派UTX-A09

音频处理器:喜力士10路DSP

前声场:法国劲浪165W-RC套装喇叭

后声场:法国劲浪ES100K套装喇叭

功 放:欧迪臣AV quattro

功 放:阿尔派PDR-F50

功 放:阿尔派PDX-M12

低音炮:美国来福R2D4

电 池:美国史汀格SPV-20

隔 音:美国3M(四门三层)

注:部分器材车主自带

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新车雷克萨斯ES300H安装前师傅为全车围上保护膜

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开始进行四门三层隔音,选择的材料是一线进口品牌美国3M,尽享车内的静谧!

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主机是选择了当下流行的无损播放器:阿尔派UTX-A09,A09支持多种无损格式的音乐,真正的实现无损安装,享受高音质的音乐。

主机安装在座椅底

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分体式控制器则安装在车内后视镜旁边,更方便操控

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雷克萨斯ES300H原车喇叭

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前声场喇叭是法国劲浪顶级二分频165W-RC套装喇叭,同时被称为“小乌托邦”。小乌托邦无论是在音质,音色还是细腻度上都有非常好的表现,当你听过之后,也会深深的被吸引!

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165W-RC套装中低音喇叭安装前先为原车打造独一无二的喇叭垫

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165W-RC套装中低音喇叭安装在原车门板上

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高音喇叭则安装在原车高音位仪表台上

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门板复原后还是和新车一样,无明显变化。

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雷克萨斯ES300H原车后声场是4寸喇叭,选择了K2 Power黄盆系列ES 100 K四寸套装喇叭,同样使用了“W”三明治复合音盆,与前声场小乌托邦搭配,声场更加宽广,坐后排乘客同样能享受到好音乐。

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ES 100 K四寸中低音喇叭安装在原车位门板上

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而高音喇叭也是安装在原车门板上

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分频器也是用止震板固定安装在门板空位上

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然后就是功放和音频处理器的安装,总共有3台功放和一台音频处理器,师傅将它们都安装在后尾箱,不占用车内任何空间。先来看看安装时的整齐布线,独立布线,安全性非常高

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两台阿尔派功放安装在一起,一起安装在尾箱

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另外欧迪臣AV quattro四路功放安装在尾箱顶

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喜力士10路DSP也是安装在尾箱顶

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美国来福R2D4箱体低音炮也是置于后尾箱

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最后来看看电池和连接配件,师傅将电池隐藏安装在后尾箱

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系统点评:

雷克萨斯ES300H整套音响系统全主动,可玩性更高,这正考验一名调音师的真正技术。安装后再由技术顾问陈文辉的调试,辉哥不仅是资深的调音师,还是一名30多年从家庭音响到汽车音响的发烧友玩家。可以感受到整套系统是有灵魂的存在,每首歌都演绎出最真实的场景。同样整套系统也可以说是DIY为你量身定制!

更多精彩改装案例和音响改装知识,可关注微信公众号:极速汽车音响

回答:

给您推荐来自我们深圳粤声汽车音响店的雷克萨斯ES发烧音响改装案例,音质空灵滴透、纯美奢华,希望能给您提供帮助!


雷克萨斯ES销量非常不错,低调而又奢华的气质,车主非常喜爱。

在汽车音响方面,如果你对音质没有特别要求的话,它的原车音响其实也非常不错。

但是在这位音乐发烧友看来,雷克萨斯ES的音响效果还有非常大的提升空间。

他要听的是空灵滴透、纯美奢华的音质效果,在深圳粤声汽车音响改装店,车主经过试听对比之后,不惜花重金打造爱车的这套发烧音响系统。分享改装过程:

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雷克萨斯ES汽车音响改装升级配置:

处理器:德国喜力士DSP MINI

前声场:法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭

后声场:法国劲浪ES165 K二分频喇叭

功放:德国喜力士H 400X

功放:德国喜力士G ONE

超低音:德国喜力士K10低音

电容:CAP 1000

线材:美国巴尼

四门隔音:狮龙环保隔音材料

改装店家:深圳粤声汽车音响改装

配置解析:

劲浪汽车音响凭借美妙悦耳的音质表现,享誉全球!德国喜力士音响也同样非常优秀,它们都是十大进口汽车音响品牌,在汽车音响行业的地位不可动摇!此次音响改装升级,车主选择法国劲浪喇叭搭配德国喜力士功放,势将发烧音质收入囊中。

前声场升级劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭,它是劲浪系列喇叭的高端喇叭,堪称汽车音响“塔尖上的明珠”,高音空灵滴透、中低音饱满真实,让音乐完美重现!

后声场升级一套法国劲浪ES165 K二分频喇叭,这款喇叭音质也非常不错,不少发烧友将其看做改装首选,清晰纯正、通透饱满的的音质效果,让人流连忘返!

在尾箱加装1只德国喜力士K10低音,低频扎实饱满富有弹性,声音效果变得更加丰满立体。

德国喜力士H 400X 德国喜力士G ONE两套优质功放,为这套音响系统提供充沛的动力输出,让每个喇叭单元都能释放最佳音质效果。系统还加了一台德国喜力士DSP MINI功放音效处理器,强大的调音功能,使得声音定位更加精准、各个频段过渡衔接更自然,环绕效果也更加立体。

NO1、雷克萨斯ES发烧汽车音响改装升级配置:

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NO2、拆卸车门内饰板,这是雷克萨斯ES原车门构造,车门里面没有隔音处理:

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NO3、车门双层隔音处理,提升钣金扎实度、隔音使得车门密封如同箱体,有利于提升喇叭音质效果。

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NO4、安装前声场的法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭,高音单元对位安装:

声音纯美细腻,人声甜润滴透、如同现场聆听歌手倾情演唱,唇齿翕动之音亦能清晰浮现。

乐器声音得到更真实的还原,音乐听起来妙不可言。

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法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭中低音单元安装效果图,低调奢华、音质上乘!

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NO4、后门安装法国劲浪ES165 K二分频喇叭,高音在车门上安装,声音纯美细腻,人声和乐器声音分辨得非常清楚。

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法国劲浪ES165 K二分频喇叭的中低音单元安装效果图:

声音厚实饱满、富有质感,坐在后排聆听音乐,感觉非常美妙。

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NO5、德国喜力士DSP MINI处理器、德国喜力士H 400X功放、德国喜力士G ONE功放在尾箱安装,充沛的动力输出,确保每个喇叭单元都能释放潜能。

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NO6、德国喜力士K10低音在尾箱安装,低频扎实饱满,声音变得丰满立体。

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这套发烧汽车音响系统,音质奢华美妙,完美提升了雷克萨斯ES的驾乘品味,车主满意而归。雷克萨斯ES汽车音响改装升级完毕!

end

回答:

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经典的雷克萨斯es240,款式有点老了,但对于喜欢音乐的车主来说,追求是一种享受!与音乐的相遇就好比遇上红颜知己,一生相伴!车主陈先生,没有太多的爱好,对于音质的要求挺高的,他经常说没有好的音响,还开个车干嘛,直接搭公交算了!

是的,对于热衷于追求音质的陈先生,在跟漳州立佳汽车音响技术总监陈总的沟通中,两人相见恨晚,却很快的,车主陈先生就完全信任技术总监陈总了,而且说全听陈总的建议!

是的,彼此的信任,更容易搭配出好的汽车音响系统!

车型:雷克萨斯ES240

主机:歌航A1 DSD云主机

前声场:德国RS音符165两分频套装喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

功放:山星四路功放

超低音:美国DD6寸超低音箱

隔音:中道四门专业级隔音

线束:雷歌

厚钢片冲压制成的盆架加上玻璃纤维编织振膜,表面特殊阻尼涂层让声音还原而且均衡扩散。特殊球面防尘帽轻易与振膜连为一体进行一定声音相位修正,大直径磁体用紫铜包裹,自动消除有害电流声音更纯净。高音同样特殊涂层球顶,细腻清脆利落,特别是高音用自然散热方式处理,可靠性和透明度甚高。高音和中低音单元构成这款Wave 165还原音乐本色的能力,正如其名“音符”一样,每颗音的细节都清晰悦耳,真实而自然。与如此美音相遇,难道不是音乐本色还原让使用者可以实现与原音的相遇?

主机选用歌航A1 DSD云主机,具备各种无损音乐格式的支持,包括主流的APE、FLAC、WAV,采样率高达44K-384K,16位-32位,甚至支持高清无损格式DFF DSF。从音源上,根本的解决了前端音质差,碟片选歌等问题!

山星四路功放安装于后箱

美国DD6寸超低音箱安装效果

雷歌保险座安装效果

经过一天的辛苦精心改装,加上陈总几个小时的调音,最终效果非常赞——与音乐真正的相遇,车主陈先生也对这次改装相当满意。

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回答:

好好的别瞎改!

马自达6车主非常爱好音乐,享受音乐所带来的感觉,来到了汕头悦心汽车音响为他的爱车进行改装。考虑出于对音质的要求,选择一套法国劲浪20周年套餐。

整个车载音响系统中,主机作为初始信号源,相当孩子成长的起跑线,此环节把控得好,会让系统的效果发挥得更好。阿尔派UTX-A09分体式无损播放器就成为了车主的首选,即能实现无损安装,又能听多种无损格式音乐,享受HIFI带来的快乐。

问题:雷克萨斯ES的音响要不要改装?改装后效果如何?

意大利赫兹CEB250低音箱安装在行李箱位置,用上一台意大利欧迪臣四路功放推动整个音响系统。功放藏在座椅下方节省空间,推动音响系统呈现出甜美声音,对人声和流行音乐表现均十分平衡。

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回答:

前声场法国劲浪中低音单元

林肯MKZ音响改装配置/主机:阿尔派UTX-A09/DSP:欧迪臣BIT NOVE/前声场:法国劲浪165W-RC/后声场:法国劲浪PS165 FX/功放1:欧迪臣SR4/功放2:欧迪臣SR1D/功放3:史泰格K201/超低音:美国来福R1S4/电容:喜力士1F1000.1/线材:美国嘉利堡纯铜线/隔音:美国3M

欧迪臣四路功放

线材与保险都做好固定与保护,整理得井井有条

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在音响系统改装前,先为林肯MKZ来个四门三层隔音,除了减少噪音外,还为即将安装的喇叭打造一个密封的箱体,提升音质。

负责音源输出的是车主自带的一台日本阿尔派DVD导航主机,音源信号交由前声场一套法国劲浪两分频负责还原。高音单元在门板三角位原位安装,经过大能专业隔音产品强化的门板位置则安装中低音单元。后声场用上一套法国劲浪165二路同轴喇叭最为补充,使前后排的听感更平衡。

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高音单元原位安装

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意大利赫兹低音炮

想要整个声场发挥自然、细腻动人、丰满而有弹性,且层次清晰柔顺悦耳,表达精准而传神,功放自然少不了。来自意大利欧迪臣SR4四路功放、欧迪臣SR1D单路功放、史泰格K201两路功放共三台功放加持,极力推动前声场、后声场以及超低音,并将它们安装在尾箱处。

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阿尔派UTX-A09分体控制面板安装于手箱里

后声场同轴喇叭

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马自达6音响改装配置清单:主机:绒布阿尔派专车专用DVD导航前声场喇叭:法国劲浪165V20 两分频套装喇叭后声场喇叭:法国劲浪165 同轴喇叭超低音喇叭:意大利赫兹CEB250低音箱 四路功放:意大利欧迪臣SR4功放 隔音:大能

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日本阿尔派DVD导航主机

高音喇叭安装

改装的全套音响产品

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技师为尾箱器材做模型

点评:改装后用心聆听车上的音乐,可以感受到前所未有的空间感,高中低频层次感分明,歌声悠扬婉转,使人陶醉其中,这是由精湛的改装技术和优良的器材搭配出来的绝妙音色。

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阿尔派UTX-A09安装于储物箱

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中低音喇叭安装

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前后车门隔音处理

美国来福的低音箱和喜力士电容以及欧迪臣SR4功放安装在模具的上层,节省了空间

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作为资深发烧友,对音响改装十分了解,很清楚自己需要什么的器材来达到他的要求,与极速汽车音响店里的改装技师经过多次试听和协商,才最后决定下改装方案,所选择的器材都很发烧:前后声场是法国劲浪的喇叭,DSP处理器和前后声场的功放分别是欧迪臣和意大利史泰格的产品,加上美国来福的超低音,以及喜力士的电容等配件。如此发烧的器材阵容,让人十分期待改装后出来的效果。

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整套系统车主是玩主动分频,经过调音师调音后,整套系统发挥到极致。

前后声场都选择了法国劲浪的套装喇叭,声音真实自然、层次感分明。尤其是对音乐细节部分的还原度非常的高,能够听到原汁原味的人声音乐。

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整体的尾箱效果

拆下的原车喇叭

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尾箱器材摆放

车门还原

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关键词: 林肯 发烧友 极致 雷克萨 es