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美国KICKER超低音喇叭国外尾箱倒模工艺鉴赏-Toy

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-11-03

尾箱工艺在汽车音响改装中是重头戏,不仅仅要求改装师傅手工艺精湛,倒模出最适合器材摆放安装的箱体,而且还要有艺术性的创作,从模具的造型设计到颜色和灯光的搭配都需要极高的美感,这还是一件手工艺术品的创作过程。下面就让我们来欣赏下老外是如何为K牌低音喇叭设计尾箱倒模的。

亚克力周边融入红色元素,出来的效果令人眼前一亮,散发出一丝丝别样的时代感。

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从下图中我们可以看到,天籁此次音响改装前声场安装的是零点的铂金系列顶级三分频喇叭。倒模是我们这个案例的主旋律。前声场把高音倒模在A柱上,中音倒模在门板拉手上方,中低音喇叭倒模在门板。这样的倒模方式非常美观,也很符合整个声场的声学特性。

为了方便音响系统的调试,还给装了一台音质提升神器HELIX DSP.2二代升级版音质处理器,DSP.2处理器不仅仅有着最佳的音频处理能力还可以做到最精密的音频调节能力,简单的来说就是功能强大,操作还十分简单方便。

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最后我们看看主机,主机倒模安装在中控台下方,无可挑剔的手工令歌乐主机安装后的效果更为高档,眨眼一看这像是后来改装上去的吗?

彩世界北京pk手机版,没有低音炮陪伴的汽车音响改装是不可想像的,它的缺失会让使音响效果少了震撼之感,低音炮可以使特定的音频节目源的还原更加结实,浑厚。你有听过飞机起飞或掠过空中那种轰隆隆的令人无比震撼激奋的力量与能量吗?这也正是低音炮所要带给你的体验。一套完整的大系统肯定少不了低音炮这个重要的角色,有了它,整个音响系统才会更加结实浑厚有力,为此装了一台HELIX最新超低音产品Q10W。

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主机换成了日本天龙DCT-Z1主机

在尾箱倒模方面,考虑到整个尾箱的整体性,为了把尾箱打造成一个整体的效果,每个部位都作出了充分的调整,倒模方面连每一个细小的转角部位都作出了精确的度量与美化。

A柱上的高音、中音整体效果

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优质的喇叭自然需要好的功放来推动,这样才能将喇叭的性能发挥得更加彻底。此次担任保证前声场喇叭及尾箱超低音出色演绎的“幕后功臣”是3台德国HELIX功放,一台HELIX A2两路功放,一台HELIX A4四路功放,一台HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放,真材实料看得到的三款功放!为了保证这些大功率产品正常运行工作,加装了两只HELIX 1法拉电容。

我们不怕放大细节。

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“音乐是世界的语言”——是音乐把你我联系在一起!让我们直入主题。显然,天籁音响改装的尾箱设计不同于其他改装,尾箱造型比较大胆,张扬中有不失内敛,三台功放和低音炮都显露在外,亚克力周边辅以时尚的红色元素,在灯光的搭配下,整体出来的那种国际时尚范儿十足!

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前声场换上了德国HELIX最新款三分频套装喇叭P63C

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前声场搞定,接下来就是这次改装的重头戏——后尾箱倒模工艺安装大工程。尾箱改装不仅重在技术更在于美观的设计,对于尾箱空间而言,安装着几台功放表面看起来并非难事。其实不然,音响改装除了施工之外,改装更近似于作品创作,尾箱器材的安装工艺往往能体现改装店家的技术水平和施工细节的重视,在这方面阳江醒记还是有不错的水准。

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汽车音响改装不仅仅只是一门工艺,更是一门艺术。好的音响改装,不仅带给人视觉上的冲击,更能给人听觉上的享受和震撼!一部车子,原本长得与同款车辆分寸不差,然而在经过改装后,却能拥有自己独特的声线,赋予充满自我个性的灵魂内涵,就像下面这辆日产轩逸一样,改完后那效果真的是同门“兄弟”无法比拟的。

整个尾箱都布满了音响器材。三台功放,一个零点重量级超低音,一只零点的电容,这些器材如果直接放在尾箱里,可以想象尾箱内一定是堆成了小山。但是经过我们的合理布局,器材得到了最佳的安装位置,还可以为整个尾箱留出足够的使用空间!

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P 6B中低音安装在前车门门板上,为了中低音声场效果更佳宽厚十足,整体视觉感官更佳协调,同样采用倒模安装。

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HELIX P 63C是热门改装爆款P 62C的同门“姐妹”,同样有着高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音P 1T;同样有着特殊工艺加工成型的中低音P 6B,不同的是,P 63C在P 62C的基础上新增加单独的中音P 2M,可以更精准的重放中频部分。

P 1T高音、P 2M中音倒模安装在A柱上,倒模其实对技师的工艺要求是很高的,这个不但涉及到声场的定位,增加声场的深度和宽阔度,还涉及到整个流线造型对于整个车内饰的搭配程度。

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整体尾箱造型设计非常合理,合理布局与精湛工艺整个灯饰的效果加上酷炫的灯光搭配,展现出了改装店在音响改装方面的能力。

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关键词: 丰田 美国 德国 低音 零点