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比亚迪宋MAX加装歌航A5,领略主动两分频发烧级音

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-11-02

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宋MAX是比亚迪旗下第一款MPV车型,一上市就备受好评,外观采用全新的“中国龙”设计理念是宋MAX最大的卖点之一,和以往的比亚迪车型相比有了脱胎换骨的变化。而在此车内聆听美妙的音乐更是一件非常快乐的事。只不过原车的音响未能满足车主的听音需求,在音响方面确实是比亚迪存在的软肋。此次改装,比亚迪宋MAX升级主动两分频,战斗5小时,成功打造发烧音响系统!

歌航DSP GD10具有每声道独立31段EQ调节,以及分频器、相位、延时、音量调节等功能。在每路输出通道上选择4路高电平信号输入进行合频处理,不仅能够降低背景底噪,而且最高可达192kHz/24bit采样率,满足与A1主机无损连接,高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础,特别在超高频区段的演绎,空间感表现得更加自然柔和,不会毛糙刺耳,声音更耐听。

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先来看前级系统安装:音源——歌航DSD云主机A5安装。歌航A5的定位是原车多分频的改装首选,此外即使是普通车型,想要升级主动分频系统也是妥妥的。首先,Hi-End级硬件配置确保音质够发烧;其次,A5内置专业DSP音频处理功能和8*80W的大功率数字功放,可以直接推动主动分频喇叭,不用外接DSP或功放,即集主机、DSP、功放为一体。是发烧友非常值得入手的主机!

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歌航DSD云主机A5安装在尾箱的右侧,本身就体积小巧,不会占用原车空间。它不仅能为整个音响系统提供高品质的音源,还具备音频处理的功能,每声道31段EQ独立调节,还有斜率、频点、相位、延时等。并且它还是一台8*80W的大功率数字功放,可以直接推动主动分频喇叭,不用外接DSP或功放,即集主机、DSP、功放为一体。是发烧友非常值得入手的主机!

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比亚迪宋MAX车主前声场选择惠威KX265两分频套装喇叭,这是一款专为发烧而设计的喇叭,它的低频输出强劲,高音表现通透,声效平衡自然,是一款尽善尽美的发烧精品。后声场由惠威KX165C同轴喇叭做补充,再加一只惠威小钢炮补充超低频下潜,扬声器这方面的器材十分完善。整个音响系统的中心是一台歌航DSD云主机A5,即有强大的音频处理功能,还是一台大功率数字功放,为前声场的两分频套装做主动分频,打造发烧音响系统!

安装低音,在能量、速度、力度均有不错的表现,营造出大气豪放的场面。

比亚迪全新一代唐是款中型7座SUV,为了提高车辆的音效,比亚迪选择了音响领域的标杆--Dirac公司,为全新一代唐剧院级别的音效,当然这是顶配的配制,标配版的唐在车载影音方面还是有很多问题,无法让车主体验到音乐的美感和韵味,这时候音响升级是必然的选择。

点评:歌航DSD云主机A5功能的确非常强大,并且简化了发烧级音响的改装过程,改装后的比亚迪宋MAX音响系统,声场定位精准,声音干净通透,细节十分丰富,中低频醇厚有力,整个车内的音乐氛围浓郁,尤其人声表现十分细腻,很轻易的就能抓住发烧车主挑剔的耳朵。

这套系统,选择加装歌航DSD-A5音源主机,兼具解码和功放的功能。前门采用套装喇叭作两分频设计,后门用同轴喇叭,使声源点处于同一轴线之上,带来精准的声像定位。

比亚迪唐音响改装配置 / 主机:歌航DSD云主机A1 / 处理器:歌航DSP-GD10 / 前声场:德国彩虹SL-C6.3三分频套装喇叭 / 后声场:惠威KX-165两分频套装喇叭 / 功放1:德国彩虹BT4 / 功放2:意大利史泰格ST401 / 功放3:意大利史泰格ST850D / 超低音:美国DD / 隔音:大白鲨

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小结:这是一套强大的音响系统,从前级音源开始,改装技师将每一个部分都考虑充分,前后器材搭配平衡,施工过程的细节也都处理到位,改装后的高频通透细腻,中低频人声部分醇厚温暖,低频层次丰富下潜深,声音定位精准结像清晰稳定,立体感十足,为车主打造了一座小小的流动音乐厅,随时畅游于音乐之海。

比亚迪宋MAX改装配置/主机:歌航DSD云主机A5/前声场:惠威KX265两分频套装喇叭/ 后声场:惠威KX165C同轴喇叭/超低音:惠威小钢炮/隔音:大白鲨

音响评价:比亚迪宋MAX改装完成后,经过专业技师调音后,整套系统平衡细腻,声场定位精准,对于人声部分有着十足的表现力,声音通透清晰、细节丰富,高保真的音乐呈现,轻易抓住发烧车主挑剔的耳朵。

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惠威小钢炮在能量、速度、力度均有不错的表现,能够营造出大气豪放的场面。安装在座椅底下,不占用车内空间,同时让车主能够更加近距离的感受到超低频音效。

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为了营造音乐的震撼效果,改装技师还为汽车添加了一台低音炮,补充超低频下潜。改装技师特意为低音制作了补形箱体,超低音喇叭也不会占用到尾箱的空间。

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后级系统安装:前声场两分频喇叭安装 后声场同轴喇叭安装 两门隔音。

歌航DSD云主机A1和歌航DSP-GD10安装在座椅下面

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现场调音。调音是由歌航A5自带的专业音频处理功能,每声道31段EQ独立调节,还有斜率、频点、相位、延时等。电脑调音界面简洁易操作,三种联调模式。

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最后是调音。歌航A5自带的专业音频处理功能,电脑调音界面简洁易操作,三种联调模式。

改装配置清单:主机:歌航DSD云主机A5(兼具功放和解码)/ 前门:惠威KX265 / 后门:惠威KX165C / 低音:惠威小钢炮 / 隔音:大白鲨

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比亚迪以超高的性价比,得到了消费者的认同,旗下多款车型都是热销车型,宋MAX是比亚迪旗下第一款MPV车型,上市之后就备受好评。不过也因为高性价比,比亚迪车系在音响上的成本就比较低,但是车主们不用遗憾,我们通过音响改装,让您一样享受甚至是超越豪华车型的音质,比如这辆改装后的宋MAX,发烧级的音质,可是要甩奔驰宝马的原车音响好几条街了。

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为前后车门都做了双层隔音处理之后,前后喇叭都是无损换装,安装在原车的喇叭位置,不用改动线路。

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车主对音质要求很高,改装技师对此次唐的改装方案进行了精心的搭配设计,能让每件器材都有最佳发挥,歌航DSD云主机A1和歌航DSP-GD10组成音响系统的前级,提供高清无损的声音信号输出。前声场的德国彩虹SL-C6.3三分频套装由德国彩虹搭配史泰格功放驱动,主动三分频音乐层次分明,细节还原细腻。史泰格的另外两路推后声场的惠威套装,补充形成立体环绕声场;再加上美国DD超低音喇叭低频下潜深和隔音处理,整个音响系统十分完善。

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歌航DSD云主机A1作为整套系统的中心音源,由它输出的音乐本身就是高清母带级别的音质,它的分辨率高达768KHz/32bit,原生硬解DSD256,高解析力让人声演绎非常震撼。可以播放DSD/WAV/FLAC等所有无损音乐格式,不用再买碟片,提供海量片源随时随地听。无损改装,可以完美输出视频到原车大屏机上。

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另外的三台德国彩虹和意大利史泰格功放都隐藏式安装在尾箱,并不占用空间。

前声场的三分频套装采用常用的安装方法,高、中音单元倒模安装在A柱,中低音单元倒模安装在车门,加上灯光,车厢内氛围很浓。

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关键词: 比亚迪 喇叭 分频 音质