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“初烧”不知怎么买? 吉普赛之声Crystal GP1两分

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-10-16

作为一款性价比极高但是又充满着可玩性的车载音响套装,Crystal GP1两分频共包括一对6.5英寸的复合纸膜中低频扬声器单元,以及一对1英寸的丝膜球顶高音单元,以及当然还少不了一组优秀的分频器进行分音。额定4Ω的阻抗设计让这套两分频喇叭效率值非常高,最大输出功率是80W,额定功率为45W。性能上让用户拥有更多的选择空间,功放或者原车的主机也能轻松推动。畅快的听感,轻松易推加上91.3dB高灵敏度,无论是听流行乐或者发烧人声歌曲,亦或是爵士乐或者民族器乐,能够做到很好的还原,给人以儒雅淡定又不失张力的听音感受。尤其是人声、乐器的音色和音质表现更是相对特出,平衡耐听,不失不过,虽做不到让人过耳不忘,但整体素质对应其售价而言是优秀的。

细心的网友肯定有发现,早在吉普赛之声Baroque GS2六月份刚上市的时候,360汽车网编辑部就相关的新产品发布过一篇《如何搭配喇叭与功放,吉普赛这两款新品能解决你的困扰》的导购文,其中一款新品也正是本文的Baroque GS2,不过之前的文章是以两分频的形式介绍(主要当时中音单元还在研制中,暂未面世),这次就新增了Baroque GS203发烧级中音,以三分频套装的方式来温故而知新。

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同样,Crystal GP1两分频一脉承载着Crystal Series水晶系列过硬的质量。从外表看,Crystal GP1延续了Gypsy Sound吉普赛之声一贯的设计,纯净简约的风格绝不拖泥带水。

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25mm丝膜球顶高音

质量也同样过硬

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Gypsy Sound吉普赛之声Crystal GP1两分频套装技术参数 / 低音单元:165mm/6.5" / 高音单元:25mm/1.0" / 阻抗:4Ω / 最大输出功率:80W / 额定功率:45W / 灵敏度(2.8V/1m):91.3dB / 频率响应:49Hz-20kHz( ±3dB) / 磁体系统:90mm×15mm / 安装深度:68mm / 安装孔:145mm

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Baroque GS203发烧级中音

为DSP量身配套

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CF-A62纤维振膜中低音单元

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马自达改装吉普赛之声Baroque GS2三分频

底部磁路

许多人以为音响产品在提升音质的同时价格也会提升,这其实是一个误区。随着消费者对车载音响系统的要求越来越高,现在音响产品是价格和音质上一同发展,两者缺一不可。一分钱一分货依旧是市场定律,但面对分水岭越发明显的音改市场,还是不乏价格亲民又够听的音频产品。而这款Crystal GP1两分频,正恰好中和了这两者。

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 360汽车网点评:Crystal Series水晶系列产品正在源源不断地将更多更好的产品带入主流消费市场,让更多消费者都能够享受到绝佳的产品使用体验。可以肯定的是,未来Gypsy Sound吉普赛之声的Crystal Series水晶系列仍将继续发扬光大,包括近期推出的Crystal GP1两分频,将继续传承亲民价格的同时最大限度保留品牌特色,继续推出能受到主流消费人群喜爱和欢迎的车载音响产品。

吉普赛之声Baroque GS2两分频套装技术参数 / 低音单元:165mm/6.5" / 高音单元:60mm/2.4" / 阻抗:4Ω / 最大输出功率:80W-100W / 频率响应:52Hz-24.5kHz( ±3dB) / 磁体系统:90mm×18mm

上述可见CF-A62定位和性能设定将稍低于CF-A65,既然针对快速无损安装升级,尺寸自然是惯例的25mm高音单元加上165mm的中低音单元。CF-A62用强化塑料外壳包裹球顶丝膜高音喇叭,设计上是流行的普遍外观设定。灰黑外壳在下方印上交叉火力的绿色logo,简约大气的设计足够表明其身份。喇叭的体积厚度就是为了原车高音喇叭位置的空间设计,加上配套的喇叭座,也能适用于外置专用座的安装方式。

此外,编号为GP101的25mm高音单元为丝膜球顶结构,这种材料能让高音细腻柔和不刺耳,让声音变得甜润通透,非常适合在车内聆听。加上独立的设计让安装更方便,符合众多车型不需要大改动就能在原车喇叭位置安装,也符合无损安装的需求。

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CF-A65二路分频网络

在每年的下半年中,都是汽车音响产品比较集中发布的时候,其实不光是汽车音响产品,很多其他的东西也会在这个时候有新品上市,并且还有拥有很多打折促销。其实这不难能够理解,即将到达年终阶段,大家都在发全力冲刺,尤其是在最后的三、四季度中很多节日都集中在了一起,这也为厂商们带来了很好的营销机会。而来自Gypsy Sound吉普赛之声的新作——Crystal Series水晶系列Crystal GP1两分频套装喇叭也选择在最近推出市场。

石家庄奥盛腾日产途乐升级吉普赛之声黄盆三分频

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内部电路设计顶端带有±3dB的调节按钮

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360汽车网点评:一款扬声器想要得到好的音乐回放,优秀的扬声单元、腔体设计、元件质量…都缺一不可。吉普赛之声也是近年来音响界的优质新贵,是众多音响发烧友紧而追求的目标之一。在高手如云的汽车音响世界里,做到“识时务者为俊杰”,吉普赛之声了解消费者的需求与喜好,针对消费者推出的产品才能更加迎合市场的需求,显然这款黄盆三分频,令人一见倾心,再见钟情。

尺寸比CF-A62更大的驱动磁路

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景洪俊昌荣奔驰ML350升级吉普赛之声黄盆三分频

针对市售车型量身而造

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前段时间看了一篇小推文讲到,世界上有头有脸的卡通人物似乎都是黄色的。卡通人物的创作原本可以天马行空,为什么那么多动漫大师不约而同地选择黄色呢?分析表示黄色的魔力在于,辨识度高!更容易被人眼捕捉!令人更快乐!既然如此,本期文章介绍的这款套装喇叭,设计团队显然也是做足了功课的吧?其实早在去年底,大正科技就推出了品牌的第一套扬声器,经过大半年的运营在业界已是深受广大消费者的喜欢。为了适应不同消费层次的需求,在汽车后市场稳步销售第一套扬声器的同时,顺应推出品牌的第二套扬声器套装,产品全新升级,进一步加强了公司在扬声器领域的竞争实力。下面就让我们领略一番一见“黄盆”即倾心的普赛之声Baroque GS2三分频。**

尺寸更大的弹波

其中,采用羊毛复合纸盆作为振膜的中低频扬声器单元,质量轻,又不缺乏柔软度,会使得音响的音色温暖而轻柔。盆架周边配合柔韧的橡胶悬边,让中低频扬声器单元能够维持高标准的低频线性输出要求。再加上羊毛复合纸盆振膜本身的低质量特性,使振膜的谐振都得以杜绝,这样它所发出的声音才会干净。搭载90×15mm的磁体驱动系统,令Crystal GP1中低频扬声器单元得到最好的频宽线性,不轻易扭曲。

作为经典与流行的融合体,吉普赛之声Baroque GS2给现代人生活中一种永无止尽的追求,曲线和立面的交织中闪烁着自身的魅力。而根据官方给出的资料,吉普赛之声黄盆三分频是由Baroque GS2两分频(GS201高音单元、GS206中低音单元)搭配Baroque GS203中音单元组合而成。经过更长时间的研发和全面的考量,这套吉普赛之声Baroque GS2三分频音质上更是跨越一个层次,对比更为贴近一般消费者发烧爱好的“音乐神器”家族,鉴赏更凸出其真实而浓郁的发烧感。

CF-A65特殊涂层振膜中低音单元

亲民价买到卓越音质

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让视线回到这款发烧级中音上,从吉普赛之声的中国代理商大正科技处了解到,Baroque GS203的直径为3寸(即91mm)。使用了鲜黄高刚度玻纤振膜,可还原出稳定厚润的中频,说明GS203走的SQ音质型路线。整体铸铝盆架和的加持和黄色花边弹波,让音盘尽情呼吸。配有开口率很高而声音通过性很好的高强度单元防护网罩,在不影响声音表现的前提下,为中音单元提供了最好的机械保护。作为一只3寸全频喇叭,它的高频可以延伸到22.5kHz,这是普通高音才能到的极限,也进一步证实了GS203的确是有着非常好的宽频响应。此外,搭载的90.5dB高灵敏度设计,适当降低了对输入功率的需求,并可准确而轻松地与高音单元、中低音单元实现良好的衔接。加上仅43mm的安装深度,GS203可以适合安装在汽车的A柱、三角位或者车门上,为发烧友带来更耳目一新的美好听感。

灰黑色磨砂盆架内部的弹波

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一见“黄盆”即倾心

两套不同的分频网络上设计思路大致是一样的,为了应付更高性能的音质需要,CF-A65二路分频网络用上更多的电容去保证稳定性。而除了采用时尚的透明外壳之外,CF-A65分频器上加入一键的±3dB调节按钮,而CF-A62的分频器上则只能通过接线的设计来实现。

Baroque GS2两分频——细品之下你会发觉Baroque GS2尊贵之处,虽称不上巧夺天工之感,可整体不乏华丽典雅之气。结实而又显得用料十足的GS206中低音单元,其中鹅黄色的纤维音盆格外吸引眼球,其中的振膜材料采用特制玻纤材质,质量轻、刚度佳、功率承载力强。纸盘边由优质的天然橡胶悬边环绕,保证了喇叭在使用中的稳定性,保证了强大的低频运行效果。GS201高音单元是采用丝膜球顶高音,网格刻意是孔径较为大的款式设计,有利于高频声道通畅和梳理,声波不会过量汇聚。两两相加,整套Baroque GS2两分频整体音色表现则是不温不火、饱满和暖、力度浑厚,具有愉悦的入耳感,充满浓郁的音乐味。

美国CROSSFIRE(交叉火力)CF-A65两分频套装喇叭参数:高音单元:25mm特殊涂层球顶振膜高音中低音单元:165mm(6.5英寸)特殊涂层振膜额定功率:60W峰值功率:125W频率响应:70Hz-20KHz灵敏度:91dB额定阻抗:4Ω

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喇叭厚度就是为原车喇叭为而设

正因产品如此给力,市场上才能涌现出一批又一批的精彩案例。好的案例,除了用投资的思路帮助客户,为品牌提供多元化服务,还要能长线增值品牌。而吉普赛之声Baroque GS203三分频作为“生招牌”也好,验证店家实力也好,能配衬起来的工艺,也极为讲究而具备说服力。

相比下,CF-A65的银白色磨砂盆架视觉上就与CF-A62有很大对比,磁体的体积也更大。其次,同尺寸的橡胶悬边包裹的是采用特殊涂层的振膜,音盆弹性高动态反应更灵敏,应付大动态的输出是更得心应手。再加上盆架内部比CF-A62中低音单元厚一倍的黄色弹波,让CF-A65拥有更高的音质性能也是理所当然。

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吉普赛之声Baroque GS203技术参数 / 大小:91mm/ 3" / 阻抗:4Ω / 最大功率:25W / 额定功率:18W / 灵敏度(2.8V/1m):90.5dB / 响应频率:98Hz-22.5kHz(±3dB) / 磁铁:58mm×15mm / 安装深度:43mm / 安装孔:75mm

相比之下,CF-A65的25mm高音单元尺寸也是满足快速无损安装而设,但从外观上就能看出其更高的音质性能。特殊涂层的振膜加上空间,振膜拥有更高的冲程,发声环境更好。配搭纤维悬边,音色的控制力更准确。这个高音喇叭同样提供专用座作为配搭,满足不同安装要求。

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特殊涂层振膜

交叉火力CF-A62两分频套装喇叭

25mm特殊涂层球顶高音

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银色磨砂金属盆架

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360汽车网点评:交叉火力推出的这两套专车专用无损升级两分频喇叭各具特色,就定位来说采用与CF-A6 DSP功放相配套的CF-A65两分频音质效果更显著。CF-A62就小编而言,更是适合逐步升级的需求,先原车升级用原车主机推动,听腻后加装交叉火力功能强大的DSP功放,一键到位升级调音,舒心!

作为一家从2005年就进入中国市场的“老”品牌,美国CROSSFIRE(交叉火力)汽车音响卓越的产品质量和非常高的性价比给广大的音响爱好者留下了深刻的印象。最近交叉火力多款新品都来到360汽车网,继升级蜕变的CF-A6专车专用DSP功放之后,这次的主角就轮到与CF-A6有密切关系的两款两分频套装喇叭。

美国CROSSFIRE(交叉火力)CF-A62两分频套装喇叭参数:高音单元:25mm丝膜球顶高音中低音单元:165mm(6.5英寸)纤维振膜额定功率:50W峰值功率:100W频率响应:75Hz-20KHz灵敏度:90dB额定阻抗:4Ω

交叉火力CF-A65两分频套装喇叭

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橡胶悬边给予振膜保护

高灵敏度高频宽

留意上方的±3dB调节要通过插孔实现

这两套喇叭的中低音单元虽然尺寸一致,但性能设定上略有差距,主要因为采用不同的振膜设计。但各自都有一个共同点,也体现出交叉火力公司符合定位而讲究的设定,就是两套喇叭都有高频宽和高灵敏度,容易被功放推动,音质也能保证。

为啥小编有上述与DSP功放关系密切一说,主要是因为交叉火力着力于开发出适合市场及消费者需求的产品,研究和探索新技术的应用。就以目前流行的无损专车专用来说,既然有专用的DSP产品,那就少不了推出扬声器的套装,组成全方位辐射式搭配。CF-A62的推出就主打无损匹配和百搭车型,轻松提升爱车的音质效果。而CF-A65则更瞄准与CF-A6 DSP功放的相互搭配,组合成针对为DSP配搭而开发的两分频套装,性能上更能在相互影响下发挥出更好的效果。

CF-A62采用的是黑色磨砂盆架搭载音盆,振膜用上纤维振膜,中央防尘帽有醒目的“CF”logo字样。视线来到音盆下方,可以看出内部的黄色弹波让音盆有很好的冲程,也是其反应速度和灵敏度高的关键。底部的大磁体则保证了声音的控制力,稳定性有所保证。

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CF-A62二路分频网络

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关键词: 分频 之声 吉普赛