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穿插火力CF-T12十二声道DSP功放测评:豪车音响改

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-10-16

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小结:以简装HiFi汽车音响领导品牌定位的交叉火力,致力于为车主打造高性价比的无损汽车音响体验,全新上市的CF-T12 DSP功放,可以说是如同大型交响乐团的指挥家,将各路音频信号有效分布发烧处理,使整个音响系统有着极致的音响体验,安装简单而又不破坏原车,这也正是许多豪车想要的音频处理中心。CF-T12,豪车音频“指挥家”,值得向广大车主发烧友推荐。

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可以保存6种音乐模式,让使用者体验到不同的音效。外加切换器,在保存的6种音乐模式中随意进行切换。

一看整体设计:小块头却有强大功能

震天雷中国运营商:广州中鼎电子有限公司 / 地址:广州市白云区均禾街广花一路1075号石马商业大厦703室 /厂址:广州市白云区夏花二路0002号小马工业区1栋5楼 / 总机:020-66847388 66847488 传真:020-36519025

CF-T10的外观可以说贯彻品牌在竞赛级产品线上的家族式设计特征,与之前介绍过的CF竞赛级功放外观一致,电泳黑散热铝件一体机身作拉丝工艺处理,正面镶嵌着交叉火力LOGO铭牌,两侧镂空交叉火力英文LOGO与后侧的散热栅格,起到让机器快速散热的冷却效果,是机器长时间高速运转的保证。

光看CF-T12的RCA低电平信号接线端子,你可能对这款CF-T12的复杂性有密集恐惧感。是的,交叉火力的CF-T12可以说是目前声道配置数量最多的DSP功放之一,但如果你从外观来看,这款小体积的DSP功放体型不算大,在车内放置安装相对简单。一体化的铝型材处理,外观是交叉火力的活力绿色。

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内含市面上各类车型的专车专用数据库,可以一键导入使用,简化调音过程,并且与车型有更高的匹配度。

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CF-T12的6进8声道功率输出,可以用于如前声场两路即两分频4喇叭或三分频半主动6喇叭,后声场2路,加上中置声道和低音,也可以直接设置低音为低电平输出给有源低音炮。在没有中置声道的车型里,可以主动三分频加后声场主动2分频,再加低电平超低音输出。

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说说试音表现:大气的外观设计,但丝毫不能够掩饰住处处高雅华丽,几曲人声“渡口”“虫儿飞”“小小新娘花”,谭艳的《唱不完的情唱不完的爱》表现下,几曲流行“我是真的真的爱你我的宝贝”黄绮珊的《梨花又开放》的表现,几曲经典“加州旅馆”“炎黄第一鼓”的表现,试音车本田CRV虽然只是在原车基础上加装DSP,无改动原车喇叭,但效果依然让人陶醉,沉醉其中,声音定位分明,声场更加宽阔,中低频更加极富弹性和量感,高频更加靓丽、整体音色更加自然。一首好听的歌曲,伴奏音乐占40%,演唱声音占60%,通过DSP的条件让整体演绎的更加具有韵味。

360汽车网点评:

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震天雷DSP15.6V功放对比同类产品在尺寸上进一步地轻巧,离不开专车专用这命题,车内的空间极为局限和紧张,“省地儿”变得更为重要。278*124*42mm的体积,这款DSP功放只与5.5-6寸屏幕大些的智能手机无异,能更人性化地在车厢中布局。加上全黑色的厚重铝件外壳,符合主流设计之外,在工作条件相对严苛的车厢空间也能提供足够的散热和保护性。

电子元器件都是经过苛刻的挑选,以确保元器件的高性能品质。应对中高档车和豪车越来越高标高规格的原车音响系统,DSP芯片带杜比立体声和DTS音效,处理机能大大提高。双面板AB类高效音质型电路设计,高保真确保音乐动态的纯净度和演绎层次,还原度更为之细腻。原车多声道系统更多发烧音效玩法,搭配后装喇叭也保证发挥最佳的扬声器性能。

国内知名的汽车音响简装HiFi品牌-Crossfire交叉火力,又双叒叕推出了一款新的DSP功率放大器CF-T12,一如既往的可以专车专用线束直接对插,一如既往的交叉火力的活力绿色外观,从6声道到8声道再次升级为12声道,CF-T12内置这么多声道强大的DSP处理能力,适合什么样的车型?它又强大在哪里?

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许多豪车的原车音响系统配置是非常好的,只是喇叭用料、功率输出不够而让烧友们感到听感差。交叉火力的这款CF-T12不仅能实现原车线束直接对插连接到音响系统,安装接线简单,而且内置的了65W×8路功率输出的AB类功放,功率强大同时音质好。不同于市面上的D类功放,AB类功放具有优良的音频特性,受广大的发烧友追捧,并广泛应用于音频产品设计研发上。交叉火力CF-T12在功率处理部分全部用AB类电路设计,每个声道的功率输出最大可达65W,功率强大满足9成9以上车的车型系统需求,即使换装了后装的较大功率的喇叭,CF-T12也可以轻松应对。

DSP功放的改进,其实都是基于原车音响系统而所作的针对性的升级。汽车音响的关注度日渐高涨,车主亦会向无损换装与升级倾向,致使着专车专用线束直插加上内置DSP数字音频处理器,并明显提升原车音响系统功率和效果的产品越来越关注。可以说每个品牌推出的专车专用DSP功放就在同一套试题上拼个高低,如何做到最符合车主需求则是品牌如果做出完美答卷而已。

从内置60W x 4 160W x 2的六路功率输出,峰值功率可达180W x 4 480W x 2来看,CF-T10定位为主动三分频或主动4.1声道来布局设计,也是很多车标准配套方案。用较低功率的四路RCA输出,满足推动主流的高音和中音扬声器需求。另外独立输出的两路大功率,不但能推动较为吃功率的高端发烧中低音单元,也能桥接以最高480W的输出来推动一个超低音。这个设计上独立两路大功率输出,一来可以做到更好的声道分离度,其次是让高低两个不同功率输出的部分隔开,减少大家的互扰和内阻,输出信号更为稳定保真。

强大的处理功能的终极目标是为了更好的音质表现,CF-T12不仅在数字电路处理能力超强,在涉及到声音效果的音频处理部分,也下猛料而使之有更好的音质效果。CF-T12的音频解码元器件以及运放元器件纯台湾标准&国外进口,如采用Ti的LM4562MAX SOIC8的运放,价格相对普通的运放高很多,品质同样也相应提升;音响级发烧电子元器件,合理的电路布局以及最终精准的音效调校,使CF-T12有着HiFi味道的好听感。

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在试音间,我们将CF-T10搭配了同系列的新品CF-T65S两分频套装以及一只超低音,组成4.1主动分频系统,我们将其音乐模式切换到嘻哈,试听了一首当下正红的嘻哈说唱类音乐《飘在北方》。能够听到其说唱时的干净利落,高音时很通透,有种畅快的听感,其说唱声与hook部分前后位置的变换听得很清晰,定位得很精准。并且各种小细节也都很人性化,在听音乐时进行控制调节时感觉十分的轻松简单。

另外如果原车是主动式分音的信号,CF-T12的声道还具有混音功能,在PC端调音混音界面,均衡器界面通过点击【混音】按钮切换进入混音界面,可以组合信号输入,再混频输出。

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四看数字音频处理:强大的运算和处理能力

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三看功率输出:8×65W满足9成9车型改装

震天雷的团队一直强调其在音质型产品方面的研发实力,进化到第六代的DSP15.6B功放把这方面的要求和高度提的更高。直接对插的专车专用DSP功放专注解决原车导航主机或者通过高电平输入带来声音粗的问题,音色在平衡度、解析力方面狠下功夫。这台DSP功放产品在分析力、控制力以及韵味方面有上佳表现。平衡度高及富有韵味的表现,30分钟提升三倍音质,对于原车音响系统来说,DSP15.6B能做到。

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隐藏式无损安装省时省心

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交叉火力的竞赛系列产品仍然坚持初心,在升级产品品质的同时简化改装的过程。其双核DSP处理以及庞大的专车专用数据库支持,再加上隐藏式的无损安装,各个的细节的人性化设计让消费者看到交叉火力的满满诚意,对于这样的产品,才是车主们喜闻乐见的。

在行业里,我们可以看到许多车型为了好效果,安装两台以上传统的4进6出或8出的DSP功放,CF-T12却能一台机型搞定。特别是豪车配置的如10个以上的喇叭时,包括有前声场三分频(半主动),后声场喇叭,加上中置,超低音以及环绕声道,这使得整个音响系统需要的声道数和DSP处理能力超强。

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从功能面板上可以看出,这款DSP功放,可以高电平6声道信号输入,另外还可以接入AUX四声道输入以及光纤同轴等数字信号输入。另外,还有蓝牙模块的接线端子,可以外接交叉火力另售的蓝牙接收端,实现手机播放音频接入到CF-T12。

DSP15.6B就是继续为专车专用升级车友提供福利, DSP15.6B功放覆盖市面上近400款车型并提供多达50款尾线选择;本DSP自带6个EQ模式切换手动按钮,可以实现手机调音、电脑调音功能全覆盖;还自带分段信号输入混频全频信号输出功能,自带三分信号自动分频切换功能,让你的销售更加直接、简单;具体电脑调音功能,全15段EQ自由浮点高精度调音系统让车载系统轻松实现专业调音台。30分钟就能提升3倍音质效果,让车主幸福感满满的提升。

CF-T10的尺寸为320 x 190 x 57 mm,几乎适配市面上的所有常见车型,可以安装在座椅下或是尾箱备胎旁,不会占用车内空间。自带专车专用线材,简单的对插连接固定后就可以,没有复杂的拆卸和安装过程,实在是省时省心。

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DSP15.6B音效处理器特色 / 电脑链接:电脑WIFI链接/USB链接 / 手机调音:WIFI链接调音 / 音乐信号:蓝牙4.0音源无损传输 / 调节特色:手机调音/电脑调音 / 功放特色:RCA输入×2CH / RCA输出×6CH / 功放调节:自由浮点15段EQ / 功放功能:4CH高电平输入/输出功能 / 信号输入:自带分段信号输入混频功能 / 信号输出:可选三分频信号输出功能 / 频率范围:20Hz-20KHz / 输出功率:65W*4CH(高电平) / 信噪比:105dB / 电压范围:10V-15V / 产品尺寸:278*124*42mm / 建议零售价:¥2,080元/台(不含专用线或通用线)

专车专用数据包精准调音

在数字音频处理上,CF-T12的DSP模组用96KHz高采样率的音频提取方式,并且应用分辨率为32位的A/D和D/A转换技术,48位双精度浮点和160兆主频的数字信号处理芯片。这么高的数位处理能力,对于高清数字音频、精度强大的数位音频处理如主动电子分频、精准数位延时以及31段任意频点EQ调校,使CF-T12的表现绝对强大。96KHz高采样率保证了车主高品质音乐的视听享受;32位的A/D和D/A转换技术,完美地将音频数字信号以及模拟信号转换,使得音质表现更为完美,大幅度的动态感更为出色。

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二看适配车型:再也不需要为豪车用两台DSP了

打造这款第六代的DSP功放的时候,震天雷的研发人员就注意到市场上的现状,针对功能上的多样化和优化以及不是新鲜事,最重要的是更好的声音。前级电路以及功率放大部分的声音品质把控,一直是震天雷团队的强项。功率放大部分用上音质型电路设计,传统AB类功率放大管,4×65W功率输出,2组RCA信号输入, 6组RCA独立输出,配合专用的电脑软件轻松实现联调、限幅、声场延时等调教,加上内置6个储存模式一键切换,车主就能找出符合自己的听音模式。如果原车音响系统等不满足车主需求,让您感受到高品质音源平台,车主就能享受更多面化的高端音质。

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2017-2018都是汽车后市场火爆的DSP年:DSP是digital signal processor的简称,将模拟信号变换为数字信号,并进行高速处理的专用处理器。最初DSP是为调制解调器和语音处理而开发的,后来,由于多媒体信息技术的全面推广,DSP作为声音编码解码器和控制器等专用处理器而日益发展起来。结合时代技术,不断升级的汽车DSP功放,同样让我们的汽车生活变的越来越简单。

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在信号输出方面,CF-T12内置有12声道的DSP处理器,12个RCA信号端子可以输出给后级的汽车音响功率放大器或有源低音炮等,同时有8声道的功率输出,可以直接驱动喇叭。

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五听音质表现:HiF i味道的好听感

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交叉火力CF-T10产品参数 / 产品类型:专车专用DSP功放 / 电源电压:10V-15V / 输出功率:60W x 4 160W x 2 / 峰值功率:180W x 4 480W x 2 / 动态范围:≥110 dB / 信噪比:≥100 dB / 总谐波失真:≤0.05% / 频率响应:20Hz-20KHz / 低电平输入阻抗:100 Ω / 高电平输入入阻抗:240 Ω / 尺寸:320 x 190 x 57 mm

DSP网口可以与CF-P6无损播放器连接对插进行无损数字传输,兼容苹果和安卓系统,4.2蓝牙技术,可手机APP全程控制。

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交叉火力一直在不断的完善产品链,研发出了简装Hi-Fi的全列产品,为广大车友们提供了丰富的能够简化改装过程的优质音响产品。近来更是目标大力定焦在竞赛级音响产品上发力,也看得出CROSSFIRE强悍的的研发实力上,接连推出竞赛系列的喇叭及功放,最新又给车友们带上了竞赛系列的专车专用DSP功放CF-T10。

其双核DSP智能浮点技术,核心处理器分辨率高达48位双精度浮点和160兆,以及96KHz高采样率音频提取方式、D/A转换技术的专业级数字音频处理技术。31段浮点EQ精准调音,可以随意调节频段范围以及延时。

家族式竞赛级设计有心思

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看面板设计,CF-T10的设计比较有个性和特别心思。大家会发现RCA通道没有了5、6声道,这是在高电平输入情况下,CF-T10能提供10路输出,其中1-4声道、7-10声道用RCA输出。第5、6声道设定为音频信号输出,为中低频和超低频服务。

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关键词: 专车 指挥家 功放 省时