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大能隔音 魔立方音响护驾 威朗这一次面子不过大

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-10-14

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意大利诗芬尼S62两分频高音单元原位无损安装于A柱,原高音安装位置简洁大方。

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高音原位无损装位。

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后声场诗芬尼S62同轴音响原位无损安装,做为后声场喇叭,原车喇叭普遍只有中低音喇叭,同轴喇叭高音和中低音一体式,弥补了后声场声音不清晰的缺点。

第三层隔音

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高音喇叭安装在A柱

科鲁兹以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆,这款车是一款主流车,也是一款非常酷的车.定位于事业略有所成、正在奋斗中的,25岁到30岁左右的年轻人。此位车主是一位改装迷,之前也有改装过,动力,排气,这次的目标是音响。

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安装魔立方S-165两分频套装喇叭,在安装汽车喇叭的时候,首先需要安装喇叭垫圈,这样做的目的除了可以稳固喇叭以免滑落以外,最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振,发出噪音影响喇叭的效果。

疯狂的皮卡门板三层标准隔音施工完成,门板明显变得厚实许多,再用手敲击门板会发现区别是非常大的!

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拆卸原车门板内饰,灰尘处理干净后安装前/后车门内层隔音,片式状安装隔音减震板后加固钣金结构,减少门板钣金共振。外层隔音主要以整张贴为主,可以有效的增强门板钣金的强度,同时可以相互抵消门板内/外产生的噪音。

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改装完毕后,调音师以满足车主的要求为前提进行调音测试。

后声场:意大利诗芬尼S61:一套;

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音频处理器:魔乐歌DSP:一台;

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后门大能隔音。

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后声场安装的是魔立方C-165V2两分频套装喇叭。

石头疯狂了,赛车也疯狂了,现在皮卡也疯狂了。魔乐歌DSP,意大利诗芬尼S62两分频,意大利诗芬尼S61同轴音响,当这些音响器材出现在国内的皮卡车上,你接受得了吗?你还觉得不疯狂吗?如果在泰国,也许这种情况属于正常。但在国内还是会让人有些意外。西安上尚汽车音响总是能给大家带来惊喜,就像这辆大众皮卡一样也想疯狂一把,喜爱音乐的你们还在等什么呢!在了解了车主的听音风格和预算后,试听建议的喇叭品质,最终敲定改装方案。

中低音喇叭车门原位安装

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改装效果点评:疯狂的皮卡音响改装完成,隔音施工有效的降低皮卡在行驶时带来的噪音。前/后音响的升级使车主的听觉神经得到前所未有的享受,像皮卡这样的车都疯狂了一把为自己的爱车改装音响,那么喜欢音乐的你们还在等什么呢!赶快行动吧!

第一层隔音

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在入门级的改装方案中,德国鼓动GLADEN的朗诗和爱发套装,都是特别受首次改装音响的车友们喜欢的产品,在音质的提升上十分的明显,声音干净利落,能将音乐细节与情感较为完整的表达出来,听入耳里感觉很舒服。这位广汽传祺GS4车主就是在试听之后,就决定升级这两个套装了。

后声场高音安装位置。

改装再好的音响,也要隔音做的好,皮卡也不例外,我们先来看看门板的隔音吧!

为了提升喇叭的音质,减少噪音的同时防止喇叭与车门的共振,车门做了很细致的三层隔音:先用止震板加厚车门板厚度防止共振,再用吸音棉加厚一层,吸收其他低频噪音,第三层用吸音白棉做好车门的密封,吸收其他噪音,防止车门板塑料件与车门产生的震动声。

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前声场意大利诗芬尼S62两分频中音单元原位无损安装于原中音安装位置。

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车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。

大众阿莫若克音响改装配置单

第二层隔音

改装店家:西安上尚汽车音响

后声场爱发ALPHA165两分频套装喇叭都安装在车门,补充前声场,形成立体环绕声场,让音乐更加有立体感,并且也保证了后排乘客的良好聆听体验。

诗芬尼S62两分频套装喇叭,适用于音响改装更换于前声场的两分频套装喇叭,带有分频器,原车主机直接推动,相比原车喇叭,在音质上得到很大提升。

车主第一次改装音响,对这方面也不是很熟悉,所以首次改装并不想搞太麻烦的改装方案,只是想将前后喇叭换换,先感受感受改装后的效果再说。店家推荐了他德国鼓动GLADEN的两个套装,前声场用朗诗RSRS165两分频套装,后声场用爱发ALPHA165两分频套装,这两套喇叭反应快,效率高,用主机直推也能有很好的效果。

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前车门朗诗RSRS165两分频套装喇叭,是入门级音响系统的顶端产品,有很好的声音解析还原力,细节呈现的十分细腻清晰。安装上高音安装在A柱,能与车门的中低音喇叭有一致的指向性,衔接更加自然顺畅,让车主能有更好的听感。

隔音:四门三层山水隔音

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前声场:意大利诗芬尼S62:一套;

广汽传祺GS4音响改装配置 / 前声场:德国鼓动GLADEN RS165两分频套装喇叭 / 后声场:德国鼓动GLADEN ALPHA165两分频套装喇叭 / 隔音:四门CONRTE三层隔音

最后在门饰板铺上一层3M吸音棉,减少车门钣金与饰板间的摩擦,吸收多余噪音,增强隔音效果。3M吸音棉(左)对比原车“黑心棉”(右)效果图;

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关键词: 汽车音响 立方 大了 就不能