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丰田索罗德改装艾索特音响 听百遍比不上亲自做

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-10-14

在当下的中国,汽车与财富、成功有着极其强烈的关联。因此,拥有一辆汽车,是许多年轻人的青春标配,如果汽车上的音响系统更有个性,是不是从标配直升高配了呢?奥迪A6L的车主为了追求高配版的青春,于是前来桂林卖音乐升级一套有独特个性的音响系统。

升级一台阿尔派A09无损播放器。

德国艾索特X10超薄低音隐藏安装在座椅底下。

改装配置清单:处理器:德国艾索特H8/前声场:德国艾索特ES165.3三分频/中置喇叭:德国艾索特M3中音 1个/后声场:德国艾索特AK165两分频/低音:德国艾索特PL10/前后声场功放:德国艾索特P4四声道 1台/中置/超低音功放:德国艾索特P4四声道 1台/隔音:四门萨迪隔音

出色的音响品质,离不开稳定的功率供给。添加2台艾索特R4.400四声道功放,让喇叭单元能获得足够的功率供给,以最大限度保持高品质音乐重播为基础,对细节元素和场面层次的表达,能体现出很好的解析力,还原品质也足够自然、写实。美国蜘蛛精超低音搭配艾索特R1.600单声道功放充当低音部分,增加音乐的真实性。阿尔派A09无损播放器确保数字音频信息的处理,提供优质的音源。

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进入调音环节,打造适合的听音风格。

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德国艾索特ES165.3喇叭分频器接线细节展示。

因为汽车的听音环境和家里是完全不同的,所以为了能在车上有好的听音效果,很多丰田车的高音是通过反相来改变声场的。不过美声在今次改装中是通过加装一只艾索特ES中置喇叭来改变声场,不仅可以平衡声音,对人声及乐器的细节处理更加出色。一对艾索特ES后环绕喇叭的添加,可以辅助左右声道更好地还原音乐,更精准地定位音乐中各乐器的演奏位置,让音乐的呈现更加立体,给车主带来更好的感官体验!

改装配置清单:前声场:德国艾索特AK165/后声场:德国艾索特A165/低音:德国艾索特X10超薄低音/功放:艾索特P4四声道/处理器:德国艾索特R6/隔音:四门萨迪

门板外层隔音同样使用环保耐高温的萨迪隔音材料。

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德国艾索特AK165中低音喇叭安装在后门板原位。

两台艾索特功放安装在尾箱。

在使用萨迪隔音材料对门板做完隔音处理之后,将前声场改为德国艾索特AK165套装喇叭,它所播放出来的音乐真实饱满、层次感分明。经过反复声场定位后,技师将中低音单元安装在门板原位,减少了对原有线路的改动;高音单元安装在仪表台侧面。为减少共振对喇叭的影响,改装师还为高音和中低音单元添加了木质垫圈。德国艾索特AK165中低音喇叭原位换装,并加装了适当厚度的经过防水防潮处理的木质垫圈。

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低音的安装近照。

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德国艾索特音响器材采用德国超高的工艺,结构精致,音乐旋律优美,能重现纯粹无音染的精确原音,是热销的典型音响器材,更是无数车友的心头爱。在音响升级前对门板的隔音,有着多重的作用,一来降低噪音,提升驾驶环境;二来增强门板钣金;三来提升喇叭的音质。于是对前后门板进行双层萨迪隔音,为下一步安装喇叭做铺垫。

前门板隔音后,将艾索特ES165.3中低音喇叭装于原位。

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艾索特ES165.3中音喇叭装于仪表台侧边。

后声场改为德国艾索特A165同轴喇叭,它具有良好瞬态反应和很高的灵敏性,即便用主机直接推动也可以带来良好的听音效果。而且德国艾索特A165同轴喇叭可与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。为使得音乐真实感和立体感更强,技师还添加了一只德国艾索特X10超薄低音。德国艾索特A165同轴喇叭接线细节展示。

德国艾索特ES165.3中音喇叭安装近照。

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德国艾索特AK165高音喇叭安装在仪表台侧面。

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门板隔音后,将德国艾索特ES165.3中低音喇叭安装在前门板原位。

艾索特中置喇叭的安装近照。

德国艾索特AK165中低音喇叭安装效果图。

后声场的德国艾索特AK165套装喇叭作为一款高性价比产品。其中低音由高档纤维编织盘的材料构成,声音饱满厚实;金属球顶的高音结构,声音清晰耐听,能满足不同音乐的需求,和前声场搭配是完美之作。将德国艾索特AK165中低音和高音喇叭原位固定,不用拆除过多线路和零件,解除车主担忧,提升安装效率。

整套器材安装完毕后,还需要调音师专业的调试。升级一台艾索特R12 DSP可以很好地辅助调音师进行调音,让声场定位更精准、声音各个频段过渡衔接更自然,改善音质立竿见影。选择一套优秀的音响系统,就是选择一种高品质的生活方式!喜欢了,就应该去追求!

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如果想要追求高品质音乐,有了扬声器还不够,当加入功放和低音时,你会更真切享受到音乐有柔有刚的魅力。两台德国艾索特P4四声道功放强劲的功率,满足每只专业喇叭的功率需求,扬声器的潜力得到挖掘,这时候出来的才是真正的实力。安装也讲究方法,为了节省尾箱的空间和利于器材散热,改装师将它们吊装在尾箱上方。

奥迪A5的四驱操控可以满足年轻人的追求,给人很强的时代感。但在原车音响方面,与同级别车型差别还是很大的。原车音响系统播放出来的音质效果沉闷,低音覆盖了中音,声音浑浊,没有色彩感…还想靠它俘获车主?这是万万不能的!

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德国艾索特M3中置喇叭安装近照。

艾索特ES165.3中低音喇叭的安装近照。

德国艾索特A165同轴喇叭安装在后门板原位,同样加装防水防潮木质垫圈。

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德国艾索特ES165.3三分频喇叭,其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频,是追求发烧听感所必备的一款喇叭。相对两分频增加了中音单元,减轻了中低音单元和高音单元的负担,失真就小了,声音显得更加轻松通透。根据车主要求,前声场升级一套艾索特ES165.3三分频,后声场搭配一套艾索特MK165.2两分频进行补充。

总结:此次音响升级非常全面,几乎对音响品质有所影响的方面,技师都做了相应的完善,使得音响系统在各个方面发挥更加完美,为车主带来了出色的听音体验。

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艾索特ES165.3高音喇叭装于三角位。

这台丰田汉兰达的车主对音响品质要求并不是很高,原装喇叭完全可以满足车主日常听音需求。但最近车主发现身边有越来越多的朋友给爱车做音响升级。在好奇心的驱使下,车主专程跑到桂林卖音乐给爱车做音响升级。

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德国艾索特ES165.3高音喇叭加装防水垫圈后,安装在仪表台侧面。

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为解决音响系统功率供给不足的问题,技师为音响系统添加一台德国艾索特P4四声道功放,保证声场喇叭发挥稳定。同时,在音源端为主机添加一台德国艾索特R6音频处理器,过滤主机工作时产生的杂音和避免相位缺失,使得音源更加干净。功放和处理器安装在座椅底下,并加装保护装置。

部分器材安装在尾箱顶,节省安装空间的同时,利于器材散热。

奥迪A5音响改装配置:主机:阿尔派A09无损播放器/前声场:德国艾索特ES165.3三分频/后声场:德国艾索特MK165.2两分频/中置:德国艾索特ES中音 1只/后环绕:德国艾索特ES中音 1对/功放:德国艾索特R4.400四声道 2台/低音功放:德国艾索特R1.600单声道/低音:美国蜘蛛精13寸超薄/DSP:德国艾索特R12/隔音:GT四门双层

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德国艾索特AK165中低音喇叭安装在门板饰盖上。

罗曼·罗兰说:音乐不是一种单纯的消遣,它或是对于心灵的一种理智上的裨益,或是镇定灵魂的一种抚慰。即使拥有再多,也始终填补不了内心的空缺。现在,不少车主在买车后,为了提高车的舒适性,或感受纯粹音乐带来的洗礼,或多或少都会再对爱车进行加装或者改装。此次分享的这台奥迪A5改装德国艾索特ES165.3三分频案例,成都美声将车主的爱车音响系统变成了一套“别人家的音响系统”。

高配的音响器材配置加上专业的改装技术,奥迪A6L从此有了高格调的音响系统,也让车主享受到精准且高品质的音乐。

在这里要注意的是:由于前后门板都安装了喇叭,为了避免门板钣金的共振及车门传入的风噪对喇叭发声产生影响,美声使用GT隔音材料对四门进行双层隔音。

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德国艾索特ES165.3三分频喇叭,中低音沉稳又有力量感,高音通透甜美,中音人声还原精确,声音细致灵敏。将艾索特ES165.3中低音原位固定在前门板原位,中音及高音也一样原位安装,在安装高音时还加装防水木质垫圈,起到固定喇叭及保护作用,艾索特ES165.3分频器让声音的各个频段更加清晰。为了有更好的音乐享受,加装一只艾索特M3中置喇叭,让音乐从仪表台正中央散发出来,让车主获得皇帝位般的高级享受。

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关键词: 奥迪 汽车音响 音响