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"戏精"歌航DSD云主机A5兼任DSP和功放 一机分饰三剧

文章作者:彩世界北京pk手机版 上传时间:2019-10-14

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歌航DSD-A5支持外部移动设备接入,可以读取DSD、WAV、FLAC等压缩与未压缩的所有格式音频文件,这是依托于自身完整的可读取文件并对文件进行解码的强大系统。

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福建歌航电子在今年九州展同期,“很意外”地推出了一系列的DSP处理器 DSP功放的GD系列产品。作为国内首个将DSD流媒体数字播放器应用于车载的创新企业,歌航电子在2018年推出的DSP系列产品,是将车载“好音源”要纵深发展到“泛音源”。GD10 DSP这款有着8声道信号输入,10道声信号输出的纯DSP处理器,就是其中的代表之一。

汽车音响行业大多数还只处于中低端市场,“奢侈”产品可望不可及,大家翘首以盼真正为消费者带来实惠实在的产品,歌航首当其冲不辜负众望,研发生产出的歌航DSD云主机A5数字播放器,让沉溺于众多发烧器材而晕头转向的人们,有了当头一棒的清醒——A5不仅有着“奢侈品牌”的音质优势,更在造价上让普通用户能以接受。执着于完美音源的呈现,值得广大发烧友拥有。

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A3云主机:DSD DSP DA

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独立的DSP音频处理,采用ADI高性能音频处理器(ADI即全球领先的高性能信号处理解决方案供应商),采样率高达192 KHz/24bit,总速率达295MHz,31段EQ调节,电脑精准调音。8路大功率数字功放输出(8*80W/4ΩMax.),利用极高频率的转换开关电路来放大音频信号,在频率响应、失真度、信噪比上具有一定追求。

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福建歌航电子信息科技有限公司 / 电话:0591-87010001 / 地址:福州国家海西高新技术产业园科技东路3号创新园13号楼

需要强调的是,歌航DSD-A5独特的双时钟电路,采用的是两枚定制的超低抖动时钟晶体——超核心元件。时钟是数字电路的血液,在数字音频中,更是声音品质的灵魂!时钟对于数字播放器的重要性,好比具备优良DNA的遗传基因,直接再生模拟信号的品质,这是行业里许多的播放器并不具备的条件,它们只是在后面接上一个DAC(数模转换器),谈不上母带级音频。

整体听感首先带来的最大感触就是声音的动态和雄浑感明显多了,表现出来的音场有着更为雄厚感,大功率驱动就会使音响系统有更好的动态。而试听无损音频格式的WAV版的MECA音质测试曲目,高清数字音频处理带来的现场感最为明显,如第2首的低音贝司和第5首的女声独白,就像在你面前,形体感与聚焦都有质的飞跃。

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在产品系统设计上,歌航DSD-A5是一个由DSD播放器、DSP处理器以及大功率数字功放集成的数字播放器。对于A5的硬件解码来说,采用极高性能的数字音频解码芯片——世界知名发烧厂商AKM的D/A解码芯片(精密的D/A转换芯片拥有超低失真和低电平响应线性)及四核高性能CPU,解码高达768KHz/32bit PCM,原生硬解高达DSD256!

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原装简单升级就可以享受DSD无损音乐

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歌航DSD-A5到底有什么样的性能,能征服发烧车主呢?

从A3的正前面可以看到共有6路音频RCA低电平输出,另外还有单独一个Video视频信号输出,说明这款机器可以和加装的汽车音响功率放大器,以驱动更大功率要求和更高素质的HiFi级喇叭。

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测评完成后,A3这款歌航电子的新品,我们觉得以歌航DSD云主机来称呼这个产品不全面,DSD播放 DSP前级 DA功率驱动,应该可以称为歌航的数字音频处理中心,它也必将成为2017下半年汽车音响的大杀器。

GD10 DSP拆机看门道:DSP功能不是重点,好料好声才是!

对音乐、对发烧器材的狂热是每一个音响爱好者都有的潜质。

当然,A3的强大还不止于此。因为A3还内置有DSP数字音频前级处理器,可以对各声道进行延时和15段EQ均衡处理,可以调校出你更喜欢的音色和音准。A3所匹配的原车直接对插线束,可以和你原车系统良好接入,并可以做到用原车方向盘按键就没可以直接控制,歌航强大的汽车电子底蕴就在于此。

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歌航DSD-A5的价位上万都不到,可以说是在各类高价播放器中性价比较高的,或者说在同价位产品中性能和功能较强的,实为一款真正让发烧友高呼值得的播放器!

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3、GD10 DSP在数字音频信号模式下采样率支持44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz,最高可达192kHz更是满足与DSD云主机无损连接,高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础,特别在超高频区段的演绎,表现的空间感更自然柔和,不会毛糙刺耳,声音更耐听。

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那么,对于音响的发烧器材而言,产品好是它的标签,价格不菲也是它的标签,对一般人而言那就是奢侈品。而我们的本意,不是想要奢侈品,而是要能征服自己的高性价比产品。

歌航A3的核心为高清无损音频播放主机,解析DSD全格式文件,最高支持DSD256,采样率高达768KHz/32bit,这也是汽车音响行业目前非常全面的高清无损音乐格式播放的数字播放主机。为了在车内有良好的体验效果,歌航A3的也兼容了如可以wifi无损接入歌航云主机APP里的百万首正版音乐曲目,另外带有视频输出,可以将曲目和操控直观地显示到带有AUX辅助视频输入的原车大屏车机上。操控也非常简单,支持原车方控,以及无线遥控器操作等。

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360汽车网点评:汽车音响下半年的大杀器!

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从歌航DSD-A5的产品性能来看,其的表现令人难以置信,从硬件到系统设置和声音表现,你会知道为何许多烧友都追捧它。

当然,A3和歌航以前的DSD云主机增加的最有特色的功能,就是它内置额定功率为4x40W的四声道DA音频功率放大器,最大可达4x80W功率,这使得A3在接入原车音响系统后,原车线束直接对插,就可以驱动原车喇叭,单纯功率上来说,就增加了3倍以上。

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  • Hi-End高清音频播放器 16路输出DSP 大功率数字DA

  • 极强的解码能力,采样率高达768KHz/32bit,原生硬解高达DSD256

  • 强大的24位DSP,采样率高达192KHz/24bit

  • 双时钟配置,超核心元件,直接再生模拟信号品质

  • 通过USB读取硬盘支持:高清DFF/DSF,无损压缩WAV/FLACf/APE/AIFF,有损压缩MP3/AAC/OGG/WMA/MV(最高3TB)

  • 真正32位/768KHz的AD/DA信号转换器,输入/输出

  • WiFi网络连接Hi-Fi音乐平台,DSD无损歌曲无限听

  • 停止/启动点火时系统的电源稳定在11V-16V

  • 具备完全可扩展的PC用户界面软件

  • 2.4GHz无线遥控器,不受方向和距离约束

电源:DC11V-16V;Hi-End级硬件设计AK4490,AKM Hi-End级768KHz/32bitDAC芯片;OPA2604顶级运放;音频专用电容;4核A7CPU,内嵌高端专用音频解码算法;支持音频格式:高清DFF/DSF,无损压缩:WAV/FLAC/APE/AIF,有损压缩:MP3/AAC/OGG/WMA/MV;支持音频采样率PCM:44.1KHz~768KHz / 16~32bit,DSD:DSD64/DSD128/DSD256;功率:80W*4Max.;DSP(音效处理)15段EQ调节,8种场景预设模式,4声道平衡/延时调节;视频接口1路CVBS视频输出(NTSC制式);音频接口:6声道RCA输出(4路RCA全频信号输出,2路RCA超重低音输出);智能控制:原车声音自动切换,原车方向盘控制,2.4Ghz无线遥控,手机APP;WIFI转输802.11b/g/n,USB数据:双Usb2.0HOST接入,MINIUSBx1。

歌航GD10 DSP技术参数 / 电源:DC 12V DC 10V~14.4V / 电源开机方式: ACC 或高电平输入(IN 2 通道) / 模拟音频:高电平输入,8 路 模拟音频 8.5Vp-p Max. / 输入阻抗:20KΩ / 模拟音频输入:AUX 输入,8 路 / 数字音频输入 COAXIAL同轴信号输入,1 路/ 持采样率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 输入: 1 路OPTICAL光纤信号输入 / 输出通道: 10 声道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 输出阻抗:100Ω 输出幅度: 每声道独立调节 / 滤波器类型:巴特沃斯/宁克/贝塞尔 / 分频器:滤波器斜率:6dB/Oct~48dB/Oct 每声道独立 31 段均衡器 / 中心频率点:20Hz~20KHz 步进:1Hz 输出通道 Q 值:0.5~15 步进:0.1 / 均衡器: 增益:-15dB~ 15dB 步进:0.1dB 均衡器 每声道独立调节 / 控制模式: 绝对联动调节/相对联动调节 / 输出相位: 每声道独立调节: 0°/180° / 输出延时: 每声道独立调节: 0~20ms/0~680cm / 每声道独立调节: -20dB~0dB 步进:0.1dB / 输出音量: 总音量调节: 静音、0~60 级(-100dB~0dB) 控制

歌航DSD云主机A5高清数字播放器

在汽车音响改装领域,不可否认的是,歌航汽车电子真正拥有核心技术,这不仅仅在于歌航电子本身在于专用车载导航产品的持续开发能力,还在于他将其在家用Hi-end数字播放器的核心技术硬解最高无损音乐格式的DSD解码,直接应用在了车载数字播放器上了。从最初的歌航H1,到后来研发的可以兼容APP控制,方向盘控制器控制,以及随后开发的兼容原车方向盘按键控制等功能的A系列产品,今年7月,又推出了增加DSP前级处理和DA数字功率放大器的A3云主机,歌航在车载数字影音应用的路上,越走越远。这次,360汽车网编辑部测试的A3,从DSD播放、DSP处理到DA数字功放驱动,让我们全面了解A3的3D发烧听觉盛宴。

1、从GD10 DSP的设计上可以看出音频处理器可选用ACC控制线进行启动,又可以选择8路高电平/8路RCA低电平信号输入,也加入一路光纤和一路同轴数字信号输入,成为真正的车载音频处理中心。同时针对更流行高清无损格式应用更广泛的数字播放器连接,GD10 DSP会自动优先选择数字信号的输入源。

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也就是说,如果你不想换原车音响的主机或喇叭,直接应用A3就可以享受手机上你喜欢的音乐,或者是你喜欢的DSD无损音乐了,而且大功率的输出,使原车音响系统有更好的爆棚效果。

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试听感觉:高清音频带来的现场感

2、针对越来越多的新车豪车出厂音响系统配置主动分频,比方原车两分频带超低音的主动分频信号,GD10 DSP可以在每路输出通道选择4路高电平信号输入进行叠加处理。

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歌航HiFi理念升级:从好音源到泛音源

为发烧后级留有6路RCA升级接口

在当下的HiFi汽车音响概念里,DSP处理器越来越成为车载音频处理的核心,但由于DSD格式的高标准,市场里大部分的DSP(特别是国产的)的数字处理功能,以及声音品质与实际效果,并不能充分展现DSD格式高清音乐的魅力,因此歌航在DSD云主机的基础上,推出“主机 专业DSP”的泛音源概念,打造高规格的DSP技术平台,支持DSD格式高清音乐,全面提升DSP品质。

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在实际装车试听时,我们接入的是原车主机和原车音响系统,直接线束对插接入A3。良好的操控和高清音频带来的听觉体验,让你会觉得这台车的音响系统已经换装成了顶配的Bose音响,而且你还可以播放你的手机以及真正高清无损的DSD音乐。在试听中,原来的音响系统主机的所有音频设置归零,微调云主机里的EQ均衡,尽管它不如专业级的有31段或更多的可调频段,但其实以普通应用来说,15段EQ已经足够。

解析歌航电子DSP:有啥不一样?

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声底的好坏离不开好料,作为处理核心部分,GD10 DSP的“大脑”处理器应用ADI 295MHz高性能音频处理器,数字模拟和模拟数字之间的转换是Hi-End级别的AKM 768kHz/32bit元件。电路部分有耐高温音频专用电解电容以及音频专用的薄膜滤波电容,为Hi-End的音频处理提供足够的保护。

A3云主机到底新在哪里??除了外观有着让人眼前一亮的玫瑰红之外,这款超薄小型化设计的车载数字播放器云主机,从外面的接口来看,功能就超级强大。从功能上来看,A3这款DSD云主机,可以说是最高达DSD无损音乐格式的流媒体播放器,加上内置还有支持声道延时和15段EQ的DSP前级处理器,另外还增加了SQ音质型的DA数字功放,可以说是从音源到信号处理和功率放大全数字化处理,为车主打造全数字化的3D发烧听觉盛宴。

从歌航在汽车HiFi音响领域推出的第一台DSD汽车云主机A1以来,歌航电子针对车载数字音乐播放的新趋势,而彻底解决车载音源落后整个HiFi音乐流媒体趋势这个问题。歌航的DSD云主机对好声音的定位是:创造高品质HiFi体验,以便捷安全应用为核心,并且安装简单,因此也越来越受到发烧车主们的肯定。

从音源的DSD硬解,到如应用2604的顶级运放和音频级高级专用电容等,A3本身就是一台HiFi级的高清数字音频处理中心,如接入更大功率更多器材应用的音响系统,将更能发挥出A3的全部潜能。A3的前后四路全频信号输出,加上2路重低音输出,可以使爱车的音响系统有更多的组合可能。即使你的爱车已经改装了汽车音响,接入A3,在保证原车音响系统功能性的同时,将使你的高清无损音乐体验带到新的高度。

歌航新推出的DSP产品家族

歌航DSD云主机-A3产品参数

360汽车网点评:从好音源的DSD云主机发展到泛音源,我们看到歌航无论从设计思路还是元件的应用都十分用心,一步一脚印更是针对诸多车载的音频痛点来解决问题。虽然是市场新晋的DSP选手,但以GD10 DSP建议零售价¥3,980元(不含安装调试费)来看,对发烧音频市场的冲击力还是非常大。

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关键词: 功放 盛宴 听觉 得很 角色